Archief - Getinte zijruiten

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Taxandrian

Legacy Member
Woensdag heb ik bij Carglass zijramen laten zetten in mijn zeepkist (de vorige eigenaar had de originele ramen vervangen door MDF-panelen.
Het is gewoon helder, doorzichtig gelaagd glas wat er nu in zit. Nu leek het me wel wat om deze te tinten d.m.v. folie. Een collega op het werk echter vertelde me dat me dit wel meer zou gaan kosten op de keuring omdat dit gezien wordt als tuning. Klopt dit? Ik ken niets van dergelijke voorschriften en elk jaar hiervoor 10 euro meer gaan betalen vind ik ook te gek.

Als het wat uitmaakt: de jeep is ingeschreven als lichte vracht.

BlueSkyraider

Legacy Member
larie

Dan rijdt de helft van de zelfstandigen die folie geplakt hebben om de inhoud van hun koffer uit het zicht te zetten met een tuningattest rond :ironic:

Van howtotune.be
Achterste zijruiten en achterruit

Het is toegelaten je achterste zijruiten te tinten of er folie op aan te brengen. De kleur en de lichtdoorlaatbaarheid spelen geen rol, zolang je maar van binnen naar buiten kunt kijken. Het is ook toegelaten je achterruit te tinten of er folie op aan te brengen, wél op voorwaarde dat je auto 2 zijspiegels (buitenspiegels) heeft. De kleur en de lichtdoorlaatbaarheid speelt geen rol. Let wel, de folie mag maximum een reflectiegraad van 15% hebben zodat zij de andere weggebruikers immers niet zouden kunnen verblinden.


Voorste zijruiten en voorruit

Omwille van veiligheidsredenen is het verboden folie op de voorste zijruiten aan te brengen.

Taxandrian

Legacy Member
Dat iets toegelaten is wil natuurlijk niet zeggen dat het je geen extra duiten kan kosten.
Maar je bent dus absoluut zeker dat me dit op de keuring niks extra gaat kosten?

Caracalla

Legacy Member
Kost je niets meer.
2 weken geleden gekeurd, dus kan het weten :)

[B]Rocketeer

Legacy Member
In principe ga je idd éénmalig kosten bij de keuring worden aangerekend krijgen als dit niet standaard is -> tuning attest
Het is te zien of de keuring je dit al dan niet zal aanrekenen

[LRRP]

Legacy Member
[B]Rocketeer;15741708 zei:
In principe ga je idd éénmalig kosten bij de keuring worden aangerekend krijgen als dit niet standaard is -> tuning attest
Het is te zien of de keuring je dit al dan niet zal aanrekenen

Ik moest zo extra bij betalen voor mijn standaard ''dakspoiler'' :sop:

Liquid Li0n

Legacy Member
in Frankrijk mag je zelfs ook je 2 voorste zijruiten tinten, wat de auto dus nog mooier maakt.

[B]Rocketeer

Legacy Member
Dat mocht hier vroeger ook mits een attest via carglass.
Maar das ondertussen al 10j geleden ofzo da ze het hebben afgeschaft

Zaconian

Legacy Member
[LRRP];15741944 zei:
Ik moest zo extra bij betalen voor mijn standaard ''dakspoiler'' :sop:

ons bomma voor een derde remlicht :unsure: da was ook tuning blijkbaar
Zo'n hippe oma heb ik :p

kabouter69

Legacy Member
of ge er moet voor betalen hangt van het kl**tzakgehalte van de keurder af, is em slecht gezind, dan gade ervoor betalen. Heeft em de nacht ervoor gemogen, dan hebde geluk en staat het er niet op.
Heb het zelf ook meegemaakt met de auto van mijn vrouw, daar waren de driehoekruitjes van de achterste zijdeuren van haar auto met zo'n folie gedaan. Na 4 keuringsbeurten was dit plots ook tuning, net als de reeds vastgeroeste spoiler die achterop stond...In Belgistan is alles mogelijk é

[B]Rocketeer

Legacy Member
kabouter69 zei:
of ge er moet voor betalen hangt van het kl**tzakgehalte van de keurder af, is em slecht gezind, dan gade ervoor betalen. Heeft em de nacht ervoor gemogen, dan hebde geluk en staat het er niet op.
Heb het zelf ook meegemaakt met de auto van mijn vrouw, daar waren de driehoekruitjes van de achterste zijdeuren van haar auto met zo'n folie gedaan. Na 4 keuringsbeurten was dit plots ook tuning, net als de reeds vastgeroeste spoiler die achterop stond...In Belgistan is alles mogelijk é

Ge bedoelt: handelt em naar de regels van de keuring, dan gaat ge betalen.
Ni omdraaien hé.

Enkel dingen die standaard zijn, daar moet ge over klagen.

hellmut

Legacy Member
[B]Rocketeer;15741708 zei:
In principe ga je idd éénmalig kosten bij de keuring worden aangerekend krijgen als dit niet standaard is -> tuning attest
Het is te zien of de keuring je dit al dan niet zal aanrekenen

De tuningregelgeving is enkel van toepassing op voertuigen van de categorie M1, dat zijn personenwagens met max 8+1 zitplaatsen, de TS heeft een N1, dat is een bedrijfsvoertuig met een MTM tem 3500 kg...

[B]Rocketeer

Legacy Member
Klopt, had niet gezien met welk voertuig hij reed.
Dan zou eigenlijk het volgende van kracht moeten zijn:
* dat er helemaal niets gewijzigd mag worden

Is de Omzendbrief van toepassing op alle voertuigen van de categorie M1?

Neen, de Omzendbrief is enkel van toepassing op de volgende voertuigen met code VP, SW, OM, AA, AB, AC, AD, AE en AF.

De Omzendbrief is dus niet van toepassing op de volgende voertuigen:

Kampeerwagens, lijkwagens, ambulances, gepantserde voertuigen, driewielers, rally voertuigen
voertuigen van politiediensten, gepantserde voertuigen, ziekenauto's, voertuigen voor dringende medische interventie van de dienst 100, brandweervoertuigen, voertuigen van de Civiele Bescherming en soortgelijke voertuigen.
De voertuigen met als eerste indienststelling van voor 15.06.68.
De voertuigen gedekt door een tijdelijke inschrijving (SHAPE, ...)
De voertuigen aangeboden voor een transit - keuring

Is de Omzendbrief van toepassing op alle voertuigen van de categorie N1?

De omzendbrief is dus ook niet van toepassing op de voertuigen van categorie N1. Voor deze voertuigen mogen er enkel wijzigingen aangebracht worden mits akkoord en goedkeuring van de constructeur of zijn mandataris. De aangebrachte wijzigingen dienen vermeld te staan op een origineel attest met vermelding van het chassisnummer, afgeleverd door de constructeur of zijn mandataris. (art. 13 §2 K.B. 15.03.1968: Elke verbouwing van een voertuig waardoor het niet meer overeenstemt met het proces-verbaal van goedkeuring, wordt bekrachtigd met een getuigschrift waarbij afwijking wordt verleend van de erin vervatte gegevens. Wanneer de verbouwing echter wordt uitgevoerd door een andere persoon dan de constructeur of zijn gemachtigde, wordt het verzoek niet ingewilligd tenzij met de toestemming van de constructeur of zijn gemachtigde.)

hellmut

Legacy Member
kabouter69 zei:
of ge er moet voor betalen hangt van het kl**tzakgehalte van de keurder af, is em slecht gezind, dan gade ervoor betalen. Heeft em de nacht ervoor gemogen, dan hebde geluk en staat het er niet op.
Heb het zelf ook meegemaakt met de auto van mijn vrouw, daar waren de driehoekruitjes van de achterste zijdeuren van haar auto met zo'n folie gedaan. Na 4 keuringsbeurten was dit plots ook tuning, net als de reeds vastgeroeste spoiler die achterop stond...In Belgistan is alles mogelijk é

Wat een domme opmerking...

Klachten ivm de reglementering moet je uiten naar de FOD Mobiliteit, die deze regels maakt, niet naar de persoon die het moet uitvoeren.

De reglementering die men moet toepassen op de automobielinspectie is vrij complex en continu aan verandering onderhevig. Daar ter plaatse moet men in een zo kort mogelijk tijdspanne (logisch, want niemand wacht graag) zo veel mogelijk zien. Dus kan het heel goed zijn dat men bepaalde zaken niet gezien heeft of zelfs gewoon vergeten is. Het meest ideale zou natuurlijk zijn dat je daar direct kan binnenrijden en dat men een half uur kan spenderen aan uw wagen maar zo gaat het nu eenmaal niet, te veel voertuigen komen op het zelfde moment.
Tevens is het heel goed mogelijk dat door indiensttreding van een bepaalde reglementering iets vorige week wel mocht en nu niet.

Als je van mening bent dat een bepaald reglement niet praktisch/logisch/controleerbaar ed is, is het veel constructiever van dat aan te kaarten bij de bevoegde instanties om zo tot een aanpassing van het reglement te bekomen. Het is natuurlijk veel makkelijker van wat dwaze beledigingen te uiten naar de mensen die onderaan de ladder staan op een forum omdat men met het één of ander niet akkoord is.

Taxandrian

Legacy Member
Ummm...hoe zit het nu eigenlijk? Moet ik éénmalig betalen, moet ik misschien betalen, of moet ik niet betalen? Of had ik - als ik die laatste tekst juist interpreteer - niet eens die zijruiten mogen laten plaatsen?

Of misschien is er geen eensluidend antwoord mogelijk?:confused:

In ieder geval bedankt voor de antwoorden!

[B]Rocketeer

Legacy Member
Volgens de wet had ge op de keuring niets moeten betalen maar dan ook afgekeurd worden wegens niet conform met PVG.
Plaatsing moeten laten gebeuren door de constructeur en uw pvg laten aanpassen.

Allé, volgens mij zou het zou in regel moeten geweest zijn.
Nu als het op uw papier staat, is het slechts een éénmalige kost, maar kan perfect zijn dat bij de volgende keuring, de keurder zegt dat die regels niet gelden voor uw type voertuig en ge dus afgekeurd wordt.

Mijn redenering: volgens mij kunt ge wel op uw beide oren slapen dat ze hierover zullen vallen voor getinte ruiten :)

hellmut

Legacy Member
idd, ze gaan daar geen spel van maken en ge moet daar niet voor bijbetalen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan