Archief - Gelijkenissen tussen auto's (bv Audi - VW)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
LRRP, neem nu eens de Seat Leon. Die heeft gewoon de 1.9TDI in 105PK-trim en de 2.0TDI in 140- en 170PK-trim zoals die in de Golf V zat... Okee, er is nu wel een Golf VI, maar dat is nog maar net.

Zijn toch gewoon dezelfde motoren?

En anders: bron aub :)

vishnusixclix

Legacy Member
DjProbe zei:
hello,

ik ben van plan een nieuwe tweedehands auto te kopen,
rijcomfort is voor mij aller belangrijkst,
maar als je 'dezelfde' auto kan kopen maar met ander merk er op ... :D

dan ga je nergens nog terecht kunnen... Ik zal even opsommen

Seat, VW, Audi, Skoda, Mitsubishi (en nog anderen) hebben allemaal dezelfde TDI pompverstuivers, al zijn deze er nu een beetje aan het uitgaan. Maar ook bij skoda en seat zijn de nieuwe TDIs met directe injectie al te koop.
Idem voor de TSi's die in alle VAG wagens voorkomen.
Het chassis van de golf wordt gebruikt voor: golf plus, leon, touran, A3, ...
VAG is eigendom van Porsche :D

BMW, Rolls Royce zijn één merk...
PSA (citroen & peugeot), Mini rijden tegenwoordig rond met turbomotoren ontwikkeld door bmw (1.6THP & 1.6HDI)

Renault = Nissan/ Infinity, met alle dieselmotoren die uit dezelfde stal komen...

Toyota, Lexus, Subaru, Daihatsu (!!) zijn tegenwoordig ook allemaal al 1 pot nat.

Ford, Mazda hebben ook een samenwerkingsverband. Dus ook hier zijn alle dieselmotoren weer gelijk. Ik meen me zelfs te herinneren dat de Peugeot 307, de Mazda 3 enzo ook allemaal hetzelfde platform delen.

Opel is nogal vrij uniek, behalve het feit dat ze onderdeel zijn van General Motors, dat dan weer eigenaar is van Chevrolet (dat weer eigenaar is van het vroegere Daewoo :lol: ), Buick , Cadillac, Hummer, Pontiac, SAAB, Saturn.

Fiat niet te vergeten!

eniac zei:
Zie je wel bij meer merken ook, klein voorbeeldje: Ford Focus - Mazda 3 - Volvo C30/S40/V50, allen zelfde onderstel.
Of een Opel Corsa en een Fiat Grande Punto, de nieuwe Ka en de Fiat 500, ...

Ik vul ff aan, opel corso, fiat grande punto delen hetz platform maar de nieuwe Ka, de fiat 500 rijden allen op het platform van de fiat panda :rofl: ...

Volvo..... heeft trucks... dnno hoe het voor de rest zit?

Mercedes... heeft smart :D ... en trucks... maar is sinds kort afgesneden van Chrysler (thank god) , waar ze dieselmotoren mee deelden.


Mabon, als je een volstrekt unieke auto wilt rijden tegenwoordig. :ironic:


Persoonlijk wil ik er nog bij vermelden dat je wens een auto te bezitten die niets te maken heeft met andere merken volstrekt ouwbollig, onzinnig & belachelijk is :lol:

Het prijsverschil onderling zit em in de BADGE (in de eerste plaats) en in de 2de plaats de gebruikte materialen...

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Mercedes deelt wel geen motoren met smart, enkel technologie, de motoren van smart zijn gewoon Mercedes-motoren die speciaal voor Smart gemaakt werden. De motoren in SsangYong zijn Mercedes-motoren die niet kwalitatief genoeg bevonden waren voor Benz zelf, maar wel nog van zo'n kwaliteit zijn dat ze niet slecht te noemen zijn.

Van Volvo: deelden zij geen motoren met de PSA en platformen met Ford? :D

vishnusixclix

Legacy Member
Net eens wiki geraadpleegd...

* Volvo is eigendom van Ford Motor Company

* tussen 1974 & 1998 hebben ze een 2.7 V6 lijnmotor gebruikt (+ de evoluties ervan) die ze samen met peugeot en renault onwikkeld hebben.

* Renault Trucks is eigendom van Volvo Trucks (wtf, haha :lol: ) , net zoals het Amerikaanse Mack (omg?)

van Mercedes, klopt als een bus. Korando (een oud-koreaans SUV merk) werd door diezelfde Mercedes motoren voorzien.

Soundstorm

Legacy Member
[LRRP];10842483 zei:
Helemaal fout.
De motoren die in een seat of skoda zitten, zijn betrouwbaarder dan de doorsnee nieuwere vw motor. Namelijk in de vw/audi zitten de aller nieuwste modellen van motor, waar wel nog al eens een foutje kan inzitten. Die foutjes worden in de loop van de tijd er wel uitgehaald.
Seat en skoda hebben de iets oudere motoren van vw waar al de fouten uitgehaald zijn.
Dus in Seat en Skoda steken ze altijd motoren die al ouder zijn dan 4-5 jaar?

Simpel voorbeeld is de 2.0 TDI. Die is in heel de VAG dezelfde motor. Er is maar 1 2.0 gemaakt, dus ze kunnen al geen 'ouder' model in een seat steken.

Omdat ge met ne seat rijdt kunt ge het natuurlijk moeilijker toegeven/geloven dat ge misschien met nen afgekeurde VW motor rijdt. Maar het kan effectief wel zo zijn.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Vishnu6Dix zei:
Net eens wiki geraadpleegd...

* Volvo is eigendom van Ford Motor Company

* tussen 1974 & 1998 hebben ze een 2.7 V6 lijnmotor gebruikt (+ de evoluties ervan) die ze samen met peugeot en renault onwikkeld hebben.

* Renault Trucks is eigendom van Volvo Trucks (wtf, haha :lol: ) , net zoals het Amerikaanse Mack (omg?)

van Mercedes, klopt als een bus. Korando (een oud-koreaans SUV merk) werd door diezelfde Mercedes motoren voorzien.

Ik dacht zelfs dat Mack nu volledig Renault is, sommige Magnums rijden zelfs met het Mack logo (moet je eens op letten als je interesse hebt).

SilentSpring

Legacy Member
|) ][ |V| ][;10843587 zei:
Ik dacht zelfs dat Mack nu volledig Renault is, sommige Magnums rijden zelfs met het Mack logo (moet je eens op letten als je interesse hebt).
nu het toch daarover gaat, misschien weet gij waar de deurgreep zit bij zo'n Magnum?
http://furcabus.com/Renault-Magnum-480-Hensing-050606-03.jpg

'k heb me dat altijd al afgevraagd telkens als ik zo ene zie, op't eerste zicht zit daar precies nergens iets om uw deur open te doen:unsure:

DjProbe

Legacy Member
Vishnu6Dix zei:
Mabon, als je een volstrekt unieke auto wilt rijden tegenwoordig. :ironic:


Persoonlijk wil ik er nog bij vermelden dat je wens een auto te bezitten die niets te maken heeft met andere merken volstrekt ouwbollig, onzinnig & belachelijk is :lol:


je verstaat me verkeerd,
ik wil net het omgekeerde :D
ik zoek een auto die opgebouwd is uit alle 'goeie' componenten van andere wagens :D

zo rijdt het chassis van een A6 wel heel comfortabel
maar A6'jes zijn nu niet direct goedkoop ...
dus als dat platform ergens anders wordt gebruikt ,
kan dit goedkoper uitkomen :)

Soundstorm

Legacy Member
Den Freddie zei:
nu het toch daarover gaat, misschien weet gij waar de deurgreep zit bij zo'n Magnum?
http://furcabus.com/Renault-Magnum-480-Hensing-050606-03.jpg

'k heb me dat altijd al afgevraagd telkens als ik zo ene zie, op't eerste zicht zit daar precies nergens iets om uw deur open te doen:unsure:
Onderaan de deur. Eigenlijk onzichtbaar. Ge moet gewoon achter de deur grijpen.

http://members.chello.nl/~w.hoogeveen/truck/renault/renae-380.jpg
Hier ziet ge zo een bolleke onderaan links op de deur. Aan de achterkant van de deur zit dus de klink.

Khoop da ge het wa snapt :p Ma die deur sluit daar nie aan op de carrosserie. De cabine begint eigenlijk pas hoger, maar alle panelen van de cabine hangen wat over die naad.

In zo nen AE stappen is wel pimp. Eerst deur open. Laddertje op. 'Loopbrugje' afstappen. Instappen. Deurtje toe.

Ik dacht dat ge een Mack uitvoering kon krijgen van de Reanaults. Dus dan hebt ge een iets ander interieur, andere vormen van plastieken langs buiten,... Weet daar het juiste nie meer van, is mij ooit uitgelegd :p

vishnusixclix

Legacy Member
DjProbe zei:
je verstaat me verkeerd,
ik wil net het omgekeerde :D
ik zoek een auto die opgebouwd is uit alle 'goeie' componenten van andere wagens :D

zo rijdt het chassis van een A6 wel heel comfortabel
maar A6'jes zijn nu niet direct goedkoop ...
dus als dat platform ergens anders wordt gebruikt ,
kan dit goedkoper uitkomen :)

Bij deze mijn excuses voor de pun.

Seat Exeo = Audi A4 vorige generatie. Hélemaal hetzelfde, alleen de motoren zijn van de nieuwste generatie, en dat allemaal aan prijzen die (goed) doenbaar zijn! (in tegenstelling tot audi :p )


images
&
images



images
&
images

eniac

Legacy Member
Vishnu6Dix zei:
Toyota, Lexus, Subaru, Daihatsu (!!) zijn tegenwoordig ook allemaal al 1 pot nat.

Hmm, Lexus is het luxemerk van Toyota, maar Subaru staat daar toch redelijk los van. Subaru valt niet onder het Toyota-concern, heeft bijna alleen maar boxermotoren die het met niemand deelt. Als ik me niet vergis zijn ze samen aan een kleine sportwagen bezig, maar "1 pot nat" is veel teveel gezegd.

Ik meen me zelfs te herinneren dat de Peugeot 307, de Mazda 3 enzo ook allemaal hetzelfde platform delen.

Dat is niet juist. Zoals ik al zei delen Mazda 3, Focus, en de "kleine" Volvo's het chassis, maar de Peugeot 307 niet.

eniac

Legacy Member
DjProbe zei:
zo rijdt het chassis van een A6 wel heel comfortabel
maar A6'jes zijn nu niet direct goedkoop ...
dus als dat platform ergens anders wordt gebruikt ,
kan dit goedkoper uitkomen :)

Kijk dan eens naar de Skoda Superb. Kan je wel eens bevallen dan. Deftige kwaliteit en (zeker tweedehands) veel waar voor je geld.

SilentSpring

Legacy Member
Soundstorm zei:
Onderaan de deur. Eigenlijk onzichtbaar. Ge moet gewoon achter de deur grijpen.

http://members.chello.nl/~w.hoogeveen/truck/renault/renae-380.jpg
Hier ziet ge zo een bolleke onderaan links op de deur. Aan de achterkant van de deur zit dus de klink.

Khoop da ge het wa snapt :p Ma die deur sluit daar nie aan op de carrosserie. De cabine begint eigenlijk pas hoger, maar alle panelen van de cabine hangen wat over die naad.

In zo nen AE stappen is wel pimp. Eerst deur open. Laddertje op. 'Loopbrugje' afstappen. Instappen. Deurtje toe.

Ik dacht dat ge een Mack uitvoering kon krijgen van de Reanaults. Dus dan hebt ge een iets ander interieur, andere vormen van plastieken langs buiten,... Weet daar het juiste nie meer van, is mij ooit uitgelegd :p
ah azo, 'k dacht al zoiets:)
merci;)

[LRRP]

Legacy Member
eniac zei:
LRRP, neem nu eens de Seat Leon. Die heeft gewoon de 1.9TDI in 105PK-trim en de 2.0TDI in 140- en 170PK-trim zoals die in de Golf V zat... Okee, er is nu wel een Golf VI, maar dat is nog maar net.

Zijn toch gewoon dezelfde motoren?

En anders: bron aub :)

Soundstorm zei:
Dus in Seat en Skoda steken ze altijd motoren die al ouder zijn dan 4-5 jaar?

Simpel voorbeeld is de 2.0 TDI. Die is in heel de VAG dezelfde motor. Er is maar 1 2.0 gemaakt, dus ze kunnen al geen 'ouder' model in een seat steken.

Omdat ge met ne seat rijdt kunt ge het natuurlijk moeilijker toegeven/geloven dat ge misschien met nen afgekeurde VW motor rijdt. Maar het kan effectief wel zo zijn.

Leasestrandingskansen gemiddeld over 2005 tm 2007

1 317 5404 5.9% bmw
2 80 1117 7.2% mitsubishi
3 39 524 7.4% suzuki
4 57 773 7.4% mini
5 7 91 7.7% lexus
6 644 7559 8.5% toyota
7 186 2142 8.7% mazda
8 921 10451 8.8% volvo
9 1 11 9.1% dacia
10 272 2997 9.1% skoda => ja skoda doet het beter dan audi
11 670 7292 9.2% audi
12 99 918 10.8% honda
13 191 1707 11.2% hyundai
14 288 2252 12.8% saab
15 123 944 13.0% kia
16 172 1324 13.0% nissan
17 715 5476 13.1% seat
18 2601 19210 13.5% opel
19 1174 8520 13.8% citroen
20 21 146 14.4% chevrolet
21 4067 27631 14.7% volkswagen
22 2597 17484 14.9% ford
23 39 245 15.9% jaguar
24 8 49 16.3% subaru
25 4259 25504 16.7% peugeot
26 4 21 19.0% daihatsu
27 4772 24711 19.3% renault
28 564 2822 20.0% fiat
29 988 4653 21.2% mercedes
30 13 60 21.7% ssang-yong
31 274 1215 22.6% chrysler
32 642 2617 24.5% alfa
33 68 274 24.8% smart
34 10 34 29.4% jeep
35 53 175 30.3% land-rover
36 74 241 30.7% rover
37 42 112 37.5% dodge
38 83 220 37.7% lancia
39 4 10 40.0% cadillac
40 6 13 46.2% daewoo
41 6 11 54.5% mg


Kwa motoren.
Ik kan niet direct een link vinden. Maar vraag het eens in seat garage.
Bv de 2.0 tdi motor. In een seat/skoda zal er dezelfde motor insteken, maar de iets minder 'geëvolueerde' versie. Seat/skoda neemt die iets oudere maar betrouwbare versie van de 2.0 tdi.
Daarom dat je met een seat minder kans op panne hebt. Het verschil is klein, maar het is er wel.

Soundstorm

Legacy Member
[LRRP];10846679 zei:
Kwa motoren.
Ik kan niet direct een link vinden. Maar vraag het eens in seat garage.
Bv de 2.0 tdi motor. In een seat/skoda zal er dezelfde motor insteken, maar de iets minder 'geëvolueerde' versie. Seat/skoda neemt die iets oudere maar betrouwbare versie van de 2.0 tdi.
Daarom dat je met een seat minder kans op panne hebt. Het verschil is klein, maar het is er wel.
Er bestaat maar 1 2.0 tdi! Dus waar gaan ze die oudere halen?
Burny zei:
Grote afwezige in dat lijstje = BMW?
Bovenaan staat toch BMW?

eniac

Legacy Member
Die lijst is allesbehalve een bewijs voor het motorisch betrouwbaarder zijn van Seat en Skoda tegen Audi en VW.

DjProbe

Legacy Member
nieuwe wagens zijn net iets te duur (jammergenoeg :( )
ben dan ook nog student he :p

weet iemand op welk platform de oude audi A3 staat ? (bj 2002 tot midden 2003 - voor de facelift)
die deelt precies motoren met de nieuwere Seat ibiza (ziet er heel gelijkaardig uit) ?

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Den Freddie zei:
nu het toch daarover gaat, misschien weet gij waar de deurgreep zit bij zo'n Magnum?
http://furcabus.com/Renault-Magnum-480-Hensing-050606-03.jpg

'k heb me dat altijd al afgevraagd telkens als ik zo ene zie, op't eerste zicht zit daar precies nergens iets om uw deur open te doen:unsure:

Awel, CAS en ik zoeken daar nu ook al een tijdje naar, maar blijkbaar wist Soundstorm het antwoord, merci Soundstorm :D
Die Magnums zijn gewoon rare dingen, dat instappen is ook al niet handig :(
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan