Archief - Gearbox: double clutch shifting

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Caracalla

Legacy Member
[video=youtube;NSup4MLX2GU]http://www.youtube.com/watch?v=NSup4MLX2GU[/video]

Ik veronderstel dat dit niet nuttig is op een manuele versnellingsbak van gelijk welke hedendaagse auto? Ik begrijp dat dit enkel te gebruiken valt wanneer de vitessebak geen synchro heeft.

Komt dit nog voor bij hedendaagse camions dan bijvoorbeeld?

Deze techniek schijnt ook nodig te zijn bij sommige Dogbox-versnellingsbakken. Maar het lijkt me toch dat dit meer tijd in beslag neemt dan gewoon shiften. En waarom zou je dan niet gewoon een sequentiële bak installeren als het echt om tijdswinst gaat, of heeft zo'n Dogbox echt meer voordelen?

Deze heeft bijvoorbeeld een dogbox. Klinkt afgrijselijk, maar hoort blijkbaar zo.
Skyline GTR R32 doing burnouts and launches - YouTube

Ik kan me ook niet voorstellen dat die double-clutchtechniek in de race-wereld nog gebruikt wordt, want het lijkt echt tijdsverlies. Het is toch interessanter gewoon de koppeling in te duwen, een dot gas te geven en die in vitesse te trekken om dan de koppeling te lossen zoals een Heel-toe techniek dan in dat geval?

:offtopic:
Los van het feit dat ze het ook wel eens met mijn versnellingsbak mag komen demonstreren :D :unsure:
L

LeBram_James

Legacy Member
Voor iemand die zo'n techniek uitlegt heeft ze wel niet bepaald goed schoeisel aan, maar soit :p

On-topic lijkt me het gebruik hiervan in dagelijks woon-werk verkeer niet nodig. Zelfs bij sportief rijden lijkt het mij voor moderne auto's overbodig.

Indien het toch nuttig kan zijn hoor ik het graag :D
B

Brecht

Legacy Member
Das echt totaal nutteloos eh, waarom zou je nog eens naar neutraal gaan? Gewoon revmatchen is meer dan genoeg
T

Teknohol1c

Legacy Member
Inderdaad volledig nutteloos. Wat ons popke uitlegt is gewoon rijden met tussengas maar dan nog met een extra, tijdverliezende handeling tussendoor
M

Mee

Legacy Member
Compleet nutteloos ja, gewoon wat gas bijgeven tijdens het indrukken van uw koppeling. Mijn moeder heeft mij wel al eens gezegd dat ze dat vroeger bij ne camion wél moest doen :unsure:.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Zonder synchros hoort dat zo
Sent from my Lumia 800 using Board Express
E

ElZ

Legacy Member
op mijn vorig werk bij de interne brandweer vaak met een unimog moeten rijden , en bij het opschakelen was dat niet echt nodig , maar bij het terugschakelen kon je niet anders .
in het begin is da toch wennen ze ; ge moet dus ook vrij rap zijn of u rpm is al teveel gezakt bij het pogen inschakelen van een lagere vitesse .

anyway nen unimog is de max :D
C

Caracalla

Legacy Member
Nu, zo'n dogbox bak waarbij je moet double clutchen biedt dan toch geen voordelen?
Dan ben je toch veel beter af met een sequentiële bak, of zie ik het verkeerd?
B

Brecht

Legacy Member
met een dogbox moet je bij het opschakelen niet ambrieren, mits je resoluut genoeg schakelt. als je te traag of niet hard genoeg schakelt, moet je vanaf 1ste vitesse herbeginnen.
h

hp_deskjet

Legacy Member
redelijk idioot ! nu ja,
in de vs verkopen ze meer automaten met een reden ^^
p

partyboy

Legacy Member
Zo idioot is dat ni, dubble clutching is nu ni nodig maar gewoon koppeling induwen en een dotke gas voor rev matching is wel handig. Uiteindelijk gericht voor op circuit maar op de baan doe ik da ook redelijk veel bij het terugschakelen.
Na wat oefening schakel je even snel terug als anders.

Trouwens om op de vraag van de TS te beantwoorden waarom velen die-hard circuit gangers een dog-box installeren heeft grotendeels te maken met de levensduur van de bak.
En het belangrijkste bij een dog-box is , hoe sneller je schakelt hoe beter :p
C

Caracalla

Legacy Member
'k Begrijp dat die rechte tanden heeft, waardoor die natuurlijk veel meer krachten aan kan.
Dus zo'n dogbox steek je dan gewoon puur omdat je een gewone bak eronderuit trekt? Wat ik me in het geval van die skyline wel kan voorstellen.

@brechen
Waarom moet je dan terug naar eerste?
A

Aydhayeth

Legacy Member
hp_deskjet zei:
redelijk idioot ! nu ja,
in de vs verkopen ze meer automaten met een reden ^^
Klik om te vergroten...

Seriously, voor je zo'n uitspraken doet moet je echt eerst weten waar je het over hebt. Is weinig idioot aan.
w

wabbe

Legacy Member
In dat filmke met die skyline wordt er veel te traag geschakeld, daarom kraakt die zo.
Er zou hoogstens een klonk hoorbaar mogen zijn.
M

Mee

Legacy Member
Inderdaad, ge moet dat daar echt in knallen met ne goeie snok aan de versnellingspook.
d

desolation

Legacy Member
Nochtans, Vin Diesel won toch schoon alle dragraces door te double clutchen!
"Granny shifting, not double clutching like you should"

Als het in 5 Fast and the Furious films werkt, moet het wel waar zijn!
M

MrKend54l

Legacy Member
desolation zei:
Nochtans, Vin Diesel won toch schoon alle dragraces door te double clutchen!
"Granny shifting, not double clutching like you should"

Als het in 5 Fast and the Furious films werkt, moet het wel waar zijn!
Klik om te vergroten...

De flessen nos zijn in die films dan ook niet aan te slepen :-P
C

Caracalla

Legacy Member
desolation zei:
Nochtans, Vin Diesel won toch schoon alle dragraces door te double clutchen!
"Granny shifting, not double clutching like you should"

Als het in 5 Fast and the Furious films werkt, moet het wel waar zijn!
Klik om te vergroten...

Heb'm nog ni gezien die film :)

Maar had ook al gevonden dat het met sommige dogboxes nodig was.
Mij ontgaat gewoon het nut om iets te installeren waarbij je moet double clutchen.
Dan ga je toch voor een sequentiële bak als je toch zoveel poen uitgeeft?
d

desolation

Legacy Member
met nen dogbox moet da helemaal ni, ge moet daar gewoon mee schakelen alsof ge hulk hogan zijt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan