Archief - G-box: een goed plan?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

G-box, een goed plan?


  • Totaal aantal stemmers
    61
  • Opiniepeiling gesloten.

Massis

Legacy Member
Daarnet las ik per toeval in een rondslingerend magazine een artikel over milieuvriendelijkheid van bedrijven. Daarin kondigde het bedrijf in kwestie (ik geloof dat het GDF Suez was) hun primeur aan: een G-box voor elke wagen in hun wagenpark.

Mijn interne alarmbel ging af en ik ging even rondkijken op het net om te zien wat die G-box precies inhoudt.

Ik kwam op de volgende site terecht:

G-box® : een monitoringinstrument van het wagenpark

Maw: creër zoveel mogelijk slakken in het verkeer, die tegen 40 ipv 50 hun bocht nemen waar je 70 mag. Die tegen 110 op de autostrade rijden omdat anders hun snelheidsmetertje te hoog gaat. Die er 200m over doen om van rijvak te veranderen omdat ze anders teveel laterale G-krachten genereren.

Wat vinden jullie van dit soort evoluties? Moet de sportieve chauffeur afgestraft worden en de slak gepromoot?

Bubba

Legacy Member
Gestemd op "nee, ik moet zo'n ding niet in mijn auto!", maar eigenlijk kan het mij niet schelen.

Kvraag me af wie er al effectief mee gereden heeft en wat de ervaringen ermee zijn, want jij overdrijft nu wel héél erg met dat slakken gedoe zonder dat je het volgens mij als eens uitgeprobeerd hebt. Ik zou het in ieder geval sowieso wel eens willen testen.

We hebben er trouwens toch niks over te zeggen. Als ze besluiten van die dingen te implementeren in ons wagenpark dan is dat zo. :p

Massis

Legacy Member
overdrijf ik? die dingen monitoren uw volledig rijgedrag (snelheid, vertraging, versnelling, hoe fel ge uw bocht neemt, hoe vaak ge uw toeter gebruikt, ...) en dan geven ze u een score op hoe GROEN en hoe soepel en veilig ge rijdt.
Bovendien vergelijken ze u met uw collega's, dus gade in zo'n geval vaak te horen krijgen "maar X verbruikt 0.2L/100km minder dan gij, waarom kunt gij nie zuiniger rijden?"

Maar ze beweren dat het géén inbreuk is op mijn privacy. Of ik op zaterdagmiddag mijne bocht tegen 60km/u wil pakken of tegen 70km/u in een straat waar ge 70 moogt is toch wel mijn zaak zeker?

ik heb het in elk geval nog niet getest persoonlijk, en ik hoop dat dat ook nooit ervan komt.

Muscleduck

Legacy Member
Als je zoiets hebt en je rijdt sportief ben je dus de klos. Dan zal je een preek krijgen over hoe energie inefficiënt dat is etc, ik zie het al voor mij. Ik moet er niks van hebben iig.

DBK

Legacy Member
hoge bochtensnelheid is toch positief? dan moet je minder hard optrekken na de bocht om terug op snelheid te geraken.

sneax

Legacy Member
Pf zo'n ding is gewoon iets dat de g krachten evalueert ge zoekt er teveel achter. Tis ni dat da verplicht wordt ofzo. Een bedrijf gaat hier zijn geld ni aan verspillen, gps systemen voor vertegenwoordigers da wel, da brengt geld op.

SpeedFreak.be

Legacy Member
Niet in mijn wagen als ik groen wil zijn neem ik de fiets wel.

Massis

Legacy Member
sneax zei:
Pf zo'n ding is gewoon iets dat de g krachten evalueert ge zoekt er teveel achter. Tis ni dat da verplicht wordt ofzo. Een bedrijf gaat hier zijn geld ni aan verspillen, gps systemen voor vertegenwoordigers da wel, da brengt geld op.

g-krachten in alle richtingen he, dus zowel hard optrekken als brutaal remmen als stevig bochtenwerk.

En een bedrijf verspilt zijn geld daar wel aan, ik heb het magazine er even bijgenomen: Het boekje heet Horizon.Live, en er staat in dat GDF Suez als proef net de eerste 25 collega's hun wagen van zo'n ding voorzien heeft.
In de volgende editie van het boekje komen er meer details.

http://www.mobimix.be/inhoud/2009/12/10/1204 zei:
ok nog vermeldenswaardig is de G-Box, een doosje dat in de wagen van 25 werknemers is geïnstalleerd om hun rijgedrag na te gaan en eco-driving te stimuleren.

Liquid Li0n

Legacy Member
ze overdrijven wel met hun hypocriet gedoe, terwijl dat auto's maar 10a20% van de hoeveelheid co2 uitstoot veroorzaken.

Maar als ik het goed begrijp is dit niet echt een zwarte doos voor in de auto, want daar spreken ze ook al lang over of is dit toch zo iets?
Ik heb alvast op nee gestemd!

Ik zal wel zelf kiezen wanneer ik sportief of groen ga...

Dirkxke

Legacy Member
arm bakske in mijn camionet...

Hoe ik rij is mijn zaak, mijne baas is anders nog een graad erger dan mij :p


edit: dat bakske zou ook regelmatig onderhevig zijn aan perongeluk verliezen tegen 120 in het uur... :p

Massis

Legacy Member
Dirkxke zei:
arm bakske in mijn camionet...

Hoe ik rij is mijn zaak, mijne baas is anders nog een graad erger dan mij :p


edit: dat bakske zou ook regelmatig onderhevig zijn aan perongeluk verliezen tegen 120 in het uur... :p

dat bakske wordt vast in uwen auto gemonteerd waar gij er nie aankunt en stuurt elke 24u de statistieken van uw rijgedrag per sms door naar hun server...

Dirkxke

Legacy Member
Massis zei:
dat bakske wordt vast in uwen auto gemonteerd waar gij er nie aankunt en stuurt elke 24u de statistieken van uw rijgedrag per sms door naar hun server...

ik kom overal aan :tongue:

sneax

Legacy Member
Massis zei:
g-krachten in alle richtingen he, dus zowel hard optrekken als brutaal remmen als stevig bochtenwerk.

En een bedrijf verspilt zijn geld daar wel aan, ik heb het magazine er even bijgenomen: Het boekje heet Horizon.Live, en er staat in dat GDF Suez als proef net de eerste 25 collega's hun wagen van zo'n ding voorzien heeft.
In de volgende editie van het boekje komen er meer details.

Ja GDF Suez heeft geld genoeg

EagleEye

Legacy Member
Massis zei:
Bovendien vergelijken ze u met uw collega's, dus gade in zo'n geval vaak te horen krijgen "maar X verbruikt 0.2L/100km minder dan gij, waarom kunt gij nie zuiniger rijden?"
Als ze mij ergens gaan beoordelen op basis van mijn rijgedrag (als informaticus), dan denk ik dat ik beter op een ander ga werken, want dan hebben ze hun prioriteiten fout... :p

Ironisch genoeg zou ik het wel heel interessant vinden om zo'n ding (de G-box dan) mee te ontwikkelen :D

Massis

Legacy Member
EagleEye zei:
Als ze mij ergens gaan beoordelen op basis van mijn rijgedrag (als informaticus), dan denk ik dat ik beter op een ander ga werken, want dan hebben ze hun prioriteiten fout... :p

Ironisch genoeg zou ik het wel heel interessant vinden om zo'n ding (de G-box dan) mee te ontwikkelen :D

daar moet ik akkoord mee gaan, 't lijkt mij ook behoorlijk interessant als project (ben zelf ook IT'er).

Catscratch

Legacy Member
Massis zei:
daar moet ik akkoord mee gaan, 't lijkt mij ook behoorlijk interessant als project (ben zelf ook IT'er).

En verouderd ... gegevens worden doorgesluisd via SMS. :rofl:

Teknohol1c

Legacy Member
Zou ik toch ook ni moeten weten ze... Hoe ik rij is mijn zaak! zulke brol komt niet in mijn wagen!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan