Brecht375
Legacy Member
Ik heb een Honda Nsr50s met een proma uitlaat, omdat mijn originele begon te roesten en pruttelen. Ik heb die proma uitlaat dus niet gestoken om rapper te gaan (ja voor in het weekend een paar keer.. Dan gaat hij ongeveer 85km/h, maar met een vertanding om goed op te trekken, anders kan hij 110 heb ik horen zeggen.) Nu ik kom woensdag van school en had de dag ervoor mijn vloot gestoken, omdat ik wist dat ze meestal de woensdag brommercontrole doen. Mijn brommer gaat 55km/h (MAX!) bergaf, want dan pruttelt hij al helemaal. Politie stond daar na school de woensdag. Plots stonden ze daar. Men papieren afgeven. Ik kon ze trouwens tog niet ontwijken, want ze stonden helemaal rond onze school en daarna heb ik dan de politie moeten achtervolgen tot aan de rollen. Dan stond ik op de rollen met shock in, zodat ie zeker niet te rap zou gaan. Dan gaat ie maar maar rond de 40km/h op de rollen (weet ik nog van vroeger met reserve kraantje aan op de rollen.) Nu heb ik een heel rare brommer op dit gebied. Als ik bijna op reserve ga dan gaat hij altijd 1000toeren harden gaan. (Hoe komt dit trouwens ?) Dus door op de rollen staan ging mijn benzine die er nog inzat naar voren door het hoogteverschil met het voorwiel op de grond en het achterwiel op de rollen en er kon dus geen benzine meer in, omdat hij gewoon open stond en niet op reserve... Het was ook bijna het moment dat hij op reserve ging gaan denk ik. Jah brommer deed 60 op de rollen... Nu doen ze een technische onderzoek waarom hij te hard ging. Proma uitlaat die niet op straat mag ben ik waarschijnlijk kwijt (2weken oud) en had voor de 2e keer geen zijreflectoren, want ik vind het erg lelijk. Ik zou graag weten wat ik voor boete mag verwachten. Zou ik het zo laten en gewoon mijn boete afwachten ? Want ik heb hier geen ervaring mee. Bedankt.


) en de enige manier om het duidelijk te maken is door er iets over te zeggen, wat ik gedaan heb. No harm done zou ik dan denken, al had ik er niet op gerekend dat hier een zuurpruim als chappii zou zitten die daar nog eens commentaar op dient te hebben.