Archief - fiscale pk

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Kwertie

Legacy Member
|) ][ |V| ][;8514496 zei:
??? :wtf:

De cilinderinhoud net is het enige wat een rol speelt voor de fiscale pk's !

zoals ge in die link kunt zien, is het toch ook duidelijk dat ook de PK's meetellen. zoals al eerder gezegd kijken ze naar het hoogste... zo ken'k iemand met een 1.5i motor en 150pk (107Kw ongeveer)
gevolg: hij heeft 12 fiscale pk vanwege het hoge aantal pk's uit de weinige cilinderinhoud geperst :p

ikzelf heb een oudere 2.0 benzine motor met 90Pk, gevolg is dat'k 11 fiscale pk heb, vanwege die grote cilinderinhoud...
VinceMañana zei:
129pk op mijne naam -> 650€/jaar. En ik ben 19 jaar... Maar da is omda mijn stiefvader bij dezelfde maatschappij zit, maar de verzekering sta wel degelijk op mijne naam :)

van mij is't ook op die manier, ik betaal 450€ en ben ook 19, maar da's dan ook vanwege mijn domicilie die nog thuis staat, eens je gaat verhuizen gaat da ni meer mogelijk zijn denk ik, jij bent hoofdbestuurder maar je vader zal wss toch voor een klein stukje vermeld staan in't contract als "bijbestuurder" ;)?

Vladimirvlad

Legacy Member
VinceMañana zei:
129pk op mijne naam -> 650€/jaar. En ik ben 19 jaar... Maar da is omda mijn stiefvader bij dezelfde maatschappij zit, maar de verzekering sta wel degelijk op mijne naam :)

Maar 650€/jaar ? Waar ben jij verzekerd ? "Mijn" auto staat nog op naam van mijn pa en die betaalt er nog een goeie 950€/jaar voor :wtf: Die auto heeft maar 112 pk'tjes. Moest die op mijn naam zijn, zou de verzekering nog hoger zijn normaal...

Vladimir

fromalk

Legacy Member
Kwertie zei:
van mij is't ook op die manier, ik betaal 450€ en ben ook 19, maar da's dan ook vanwege mijn domicilie die nog thuis staat, eens je gaat verhuizen gaat da ni meer mogelijk zijn denk ik, jij bent hoofdbestuurder maar je vader zal wss toch voor een klein stukje vermeld staan in't contract als "bijbestuurder" ;)?

heb gisteren me de hele dag bezig gehouden met simulaties te doen en daaruit blijkt dat de verzekering van een fordje uit 94 met 60pk (1.3i motor) me 850 zou kosten, volledig op mijn naam dan. Straks eens langs gaan bij de agent in het dorp hier om te zien hoeveel het me daar zou kosten.

Waar kan k overigens terug vinden waar mn ouders zijn verzekerd? K weet dat ze een makelaar guy alen gebruiken maar denk niet dat het bij hem verzekerd is

-Helld0g-

Legacy Member
offtopic, dit staat trouwens ook op die site
Brandstoffen
De verkoopprijs van de brandstof is de som van de basisprijs en de belasting. Die belasting bestaat uit accijnsrechten (geheven op bepaalde verbruiksproducten) en de BTW (21 %) op de totale prijs, accijnzen inclusief.
De accijnzen op de brandstoffen bedragen thans:
- Benzine met lood of loodvervangingsmiddel : 0.565 EUR/liter
- Loodvrije benzine : 0.507 EUR/liter
- Diesel : 0.290 EUR/liter

toch wel klote dat er zo'n accijnzen op benzine staan?? ik vind net dat het omgekeerd zou moeten zijn aangezien benzine's minder schadelijke uitstoot hebben en motos beter zijn voor de verkeersstroom!
Zeker ook met de hybrides in opkomst zouden deze een waardig alternatief zijn zoals in amerika, maar het is wel erg moeilijk om te renderen als je zelfs door het gebruik en hybridetechnologie een verbruik verkrijgt van 6-7 liter je toch hetzelfde mag betalen gelijk ne grote diesel die 10liter zuipt.

Sorry voor de zware hijack :'(

iedereen moet eerst ne diesel kopen, en nu maar klagen over het fijn stof!

balbe

Legacy Member
-Helld0g- zei:
offtopic, dit staat trouwens ook op die site
Brandstoffen
De verkoopprijs van de brandstof is de som van de basisprijs en de belasting. Die belasting bestaat uit accijnsrechten (geheven op bepaalde verbruiksproducten) en de BTW (21 %) op de totale prijs, accijnzen inclusief.
De accijnzen op de brandstoffen bedragen thans:
- Benzine met lood of loodvervangingsmiddel : 0.565 EUR/liter
- Loodvrije benzine : 0.507 EUR/liter
- Diesel : 0.290 EUR/liter

toch wel klote dat er zo'n accijnzen op benzine staan?? ik vind net dat het omgekeerd zou moeten zijn aangezien benzine's minder schadelijke uitstoot hebben en motos beter zijn voor de verkeersstroom!
Zeker ook met de hybrides in opkomst zouden deze een waardig alternatief zijn zoals in amerika, maar het is wel erg moeilijk om te renderen als je zelfs door het gebruik en hybridetechnologie een verbruik verkrijgt van 6-7 liter je toch hetzelfde mag betalen gelijk ne grote diesel die 10liter zuipt.

Sorry voor de zware hijack :'(

iedereen moet eerst ne diesel kopen, en nu maar klagen over het fijn stof!

ik geef u hier groot gelijk in. ik vraag me trouwens af op welke basis die accijns verschillen berekend worden.

Trouwens als je die accijnzen en BTW weghaalt, dan rest er niet veel over van de basisprijs van de brandstof.

VinceMañana

Legacy Member
Vladimirvlad zei:
Maar 650€/jaar ? Waar ben jij verzekerd ? "Mijn" auto staat nog op naam van mijn pa en die betaalt er nog een goeie 950€/jaar voor :wtf: Die auto heeft maar 112 pk'tjes. Moest die op mijn naam zijn, zou de verzekering nog hoger zijn normaal...

Vladimir

Ik ben bij Winterthur. :)

DBK

Legacy Member
fromalk zei:
heb gisteren me de hele dag bezig gehouden met simulaties te doen en daaruit blijkt dat de verzekering van een fordje uit 94 met 60pk (1.3i motor) me 850 zou kosten, volledig op mijn naam dan. Straks eens langs gaan bij de agent in het dorp hier om te zien hoeveel het me daar zou kosten.

Waar kan k overigens terug vinden waar mn ouders zijn verzekerd? K weet dat ze een makelaar guy alen gebruiken maar denk niet dat het bij hem verzekerd is
das wel veel eerlijk gezegd, ik heb alles 100% op mijn naam en heb nen 1.6 met 75 pk en betaal minder

n.t

Legacy Member
Mja, hangt van vel factoren af. dikwijls ook of u ouders daar brandverzekering enz hebben. Anyway, bij mij schommelde de verzekering voor mijn 60 pk diesel tussen de 220€(op pa zen naam & brandverzekering en dergelijke ook overzetten-- onmogelijk dus ;) ) en de 950€(alles op mijn naam, bij kbc).
Ethias was redelijk goedkoop, maar die wouden toen (19, juist mijn rijbewijs gehaald) nix boven de 75 pk verzekeren.
Nu, 21jaar, was het alles op mijn naam bij ethias 1400€ voor 100pk.. dus ik heb bedankt, als student is me dat toch wel te veel van't goede!
Nu heb ik bij kbc een franchise van 500€ als ik zelf de auto prak, maar die heb ik er dus na 1 jaar rijden al uitgehaald van't verschil ..

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Kwertie zei:
zoals ge in die link kunt zien, is het toch ook duidelijk dat ook de PK's meetellen. zoals al eerder gezegd kijken ze naar het hoogste... zo ken'k iemand met een 1.5i motor en 150pk (107Kw ongeveer)
gevolg: hij heeft 12 fiscale pk vanwege het hoge aantal pk's uit de weinige cilinderinhoud geperst :p

ikzelf heb een oudere 2.0 benzine motor met 90Pk, gevolg is dat'k 11 fiscale pk heb, vanwege die grote cilinderinhoud...

Zoals ge in die link kunt zien ? Beter de link lezen dan, de bovenste tabellen zijn BIV, de laatste twee tabbelen gaan over fiscale pk's die dus op de cilinderinhoud zijn.

Quote van die link :
De verkeersbelasting is jaarlijks verschuldigd. Het bedrag is afhankelijk van de fiscale PK’s, die op de cilinderinhoud (cc) van de auto gebaseerd zijn.

Dus zoals ik al zei ...

Brecht

Legacy Member
zou ik een 1.3 liter benzine met 88pk helemaal op mijn naam verzekerd kunnen krijgen? ik ben nu 18 jaar en 4 maand ongeveer

Kwertie

Legacy Member
|) ][ |V| ][;8518719 zei:
Zoals ge in die link kunt zien ? Beter de link lezen dan, de bovenste tabellen zijn BIV, de laatste twee tabbelen gaan over fiscale pk's die dus op de cilinderinhoud zijn.

Quote van die link :
De verkeersbelasting is jaarlijks verschuldigd. Het bedrag is afhankelijk van de fiscale PK’s, die op de cilinderinhoud (cc) van de auto gebaseerd zijn.

Dus zoals ik al zei ...
I guess you're right :$. Mijn oprechte excuses, khad eronder ni gelezen, 'k moet idd beter opletten ;).
Wel een beetje wreed dat die andere 1500cc met 150pk een pakje minder taxen betaalt dan ik, met 90pk :(, maja zo heb je da voor vele dingen wel.
zou ik een 1.3 liter benzine met 88pk helemaal op mijn naam verzekerd kunnen krijgen? ik ben nu 18 jaar en 4 maand ongeveer
Er zullen er mss al zijn die gaan weigeren, maar een vriend van me heeft'm ook volledig op zijn naam voor 1024€ verzekerd gekregen (het gaat dan om een 105pk 1.5liter benzine... (honda civic coupe) (is wel 19, 'k denk ni da da zoveel uitmaakt)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan