Archief - filmpjes

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
A

Asserti

Legacy Member
check rond seconde 45

aan 1min 05 nog meer, 2 versnellingen naar beneden!
C

CAS

Legacy Member
Asserti zei:
check rond seconde 45

aan 1min 05 nog meer, 2 versnellingen naar beneden!
Klik om te vergroten...
Das 2x, je spreekt over de helft van de tijd :p En hoe weet ge waar zijn rode lijn ligt? Em trekt die nergens over, en ge hebt nog nooit in die wagen gezeten. Plus het geluid komt anders over op een camera.

Op 45s zie ik => kerel gaat neig in toeren en laat gas los, schakelt ééntje hoger en gaat dan verder. Das ni te laag in toeren, das gewoon even iets minder. Had em terug geschakeld zat em direct te ver in toeren en moest em weer schakelen => tijdverlies. Ik rij soms ook op 3500rpm ze, ge smijt hem toch ook ni altijd in eerste om vollop u toeren te benutten? En in zo ne M5 al zeker ni :p
A

Asserti

Legacy Member
ja, maar het geluid komt heel de tijd anders over op camera eh :p en je hoort duidelijk wanneer hij écht doortrekt en wanneer hij gewoon vloert en nie lager schakelt.

aan sec 40 zit hij echt in toeren, vanaf 1mn 05 tot 10 sec later zit hij te hoog en dan schakelt hij terug.
C

CAS

Legacy Member
Asserti zei:
ja, maar het geluid komt heel de tijd anders over op camera eh :p en je hoort duidelijk wanneer hij écht doortrekt en wanneer hij gewoon vloert en nie lager schakelt.

aan sec 40 zit hij echt in toeren, vanaf 1mn 05 tot 10 sec later zit hij te hoog en dan schakelt hij terug.
Klik om te vergroten...
Dus das 1x op heel die video, waarna em uiteindelijk terug schakelt. En ge gaat mij ni zeggen da gij continu perfect in toeren blijft é, zeker ni op den openbare weg.
M

MilM

Legacy Member
leuke discussie :D

Bij da filmke is da nie zo belangrijk :p
(op circuit of sprintje zou da wa anders zijn)
g

gamer1

Legacy Member
http://video.google.com/videoplay?docid=-6752046131856305023&q=ford
(oudere escort rally compilatie)
http://video.google.com/videoplay?docid=-2195171377256767514&q=ford
(sierra drift)
http://video.google.com/videoplay?docid=-4029635984459396187&q=ford
(meer van deze 1600 sierra)
http://video.google.com/videoplay?docid=-4236192076375740640&q=ford
(r1 chasing sierra cosworth)
http://www.youtube.com/watch?v=ZKJLnaTMaqk&mode=related&search=
(race in marokko)
http://video.google.com/videoplay?docid=-4543841524383924155&q=bugatti
(lotus elise versus bugatti veyron)
http://www.youtube.com/watch?v=s1ZWJjC648I
(nog maar eens poste, want blijf t zalig vinde: lancer fq400 vs lambo murcielago)
C

CAS

Legacy Member
1.800? Hebben ze een nieuwe versie mss :p

T'is een 1.6 105pk, wat veel leutiger rijd dan een 1.9 gti.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan