Archief - filmpjes - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Terror Factor

Legacy Member
[B]Rocketeer;13122311 zei:
ER is een groot verschil: Het model MR2 heeft hier bestaan en Toyota stat gekend om goed mee te werk.

Skyline heeft hier niet bestaan en Nissan zelf werkt totaal niet mee.



Yep 420pk.
Grotere turbo heb ik niet nodig, kan perfect met deze turbo.
Kan nog wat meer boost draaien (1.4 bar tegenover 1.0 bar nu in hoge toeren).

Enkel moet mijn motorblok dan open en verstevigd worden.


@guardian: Goh en hoe je engine bay er zelf uitziet... da kan subtiel ook hoor. -> kijk maar naar het blok van Johan zijn GT-R.

Ok, een grote turbo valt op, maar je kan ermee door de keuring zonder problemen (niemand gaat na op hoeveel druk die draait).

Ooit ga ik zoiezo meer gaan draaien (650 lijkt mij aardig nog voor fast street ).
Alles hoger is bijna niet meer te doen.


En inderdaad: van stock zelf opbouwen kost veel meer geld dan ene kopen die al opgebouwd is.
Maarja, met stock die je he top jouw manier, en bij de omgebouwde heb je alles al en dat is het :)
Brechen zijn motorisatie is hier nooit verkocht geweest, dus 'k peis da da geen verschil maakt? Toyota vs Nissan kan wel zijn natuurlijk :)

Ma als die al in Engeland staat, is die toch ook al binne de EU geweest. Moet ge dan nog veel speciale/andere papieren hebben feitelijk? Ge zit toch me een Europees gelijkvormigheidsattest dacht ik:unsure:

[B]Rocketeer

Legacy Member
@terror: skylines hebben geen europees gelijkvormigheidsattest.
Van waar je de wagen ook haalt, die moet dezelfde procedures ondergaan.


@spoon: Mitsu geen idee, maar ik dacht toch ook dat je 9 maanden ofzo moest wachten voor ene die niet in België verkocht werd.

partyboy

Legacy Member
[B]Rocketeer;13123036 zei:
@spoon: Mitsu geen idee, maar ik dacht toch ook dat je 9 maanden ofzo moest wachten voor ene die niet in België verkocht werd.

Toch minstens ja, ken iemand die een Mitsu EVO 4 heeft laten overkomen een jaar terug en die heeft zen papieren nog niet.
Komt ook door andere factoren maar het is hetzelfde als de rest :).

spoon

Legacy Member
partyboy zei:
Toch minstens ja, ken iemand die een Mitsu EVO 4 heeft laten overkomen een jaar terug en die heeft zen papieren nog niet.
Komt ook door andere factoren maar het is hetzelfde als de rest :).

hmmm wil ik wel meer over weten
want dat is dus de mitsu dat ik ook in gedachten had om te importeren

citrofenwick

Legacy Member
[B]Rocketeer;13123036 zei:
@terror: skylines hebben geen europees gelijkvormigheidsattest.
Van waar je de wagen ook haalt, die moet dezelfde procedures ondergaan.


@spoon: Mitsu geen idee, maar ik dacht toch ook dat je 9 maanden ofzo moest wachten voor ene die niet in België verkocht werd.

Zelfs mijn gewone ax moest die procedure ondergaan. Ze hebben zelfs alle E-keurmerken en de spoorbreedtte etc gecontroleerd. Na 7 maanden heb ik ook nog steeds geen gelijkvormigheidsattest. (gelukkig 'mag' ik wel al rondkarren :p)

Terror Factor

Legacy Member
[B]Rocketeer;13123036 zei:
@terror: skylines hebben geen europees gelijkvormigheidsattest.
Van waar je de wagen ook haalt, die moet dezelfde procedures ondergaan.


@spoon: Mitsu geen idee, maar ik dacht toch ook dat je 9 maanden ofzo moest wachten voor ene die niet in België verkocht werd.
Ah k, 'k dacht da die, als die in de uk al ingeschreve was, europese papiere had, wa het inschrijve in belgie zou versnellen :)

ComputerVISTA zei:
Ik wil die bugatti in lego :(
die is idd wel vet gemaakt :eek:

@brechen: die mr2's zijn idd wel redelijk wa bang for the buck, zeker die turbo's ^^

[B]Rocketeer

Legacy Member
Ni slecht, maar die zwarte randen zijn echt wel not-done over het hele filmpje.
Voor in het begin is dat leuk, maar nu kijk je het hele filmpje door een soort "buis"

SkateDivision

Legacy Member
merci voor de comment, ben zelf nog wat aan het experimenteren. Ben nog een beetje aan het zoeken hoe mooie resultaten te krijgen. De race in melbourne was ook vrij donker, dus dan zijn alle kleuren zo dof, en wou proberen om er toch wat warmte in te krijgen, maar mss een beetje overdone :p

Al doende leert men :)

Terror Factor

Legacy Member
SkateDivision zei:
merci voor de comment, ben zelf nog wat aan het experimenteren. Ben nog een beetje aan het zoeken hoe mooie resultaten te krijgen. De race in melbourne was ook vrij donker, dus dan zijn alle kleuren zo dof, en wou proberen om er toch wat warmte in te krijgen, maar mss een beetje overdone :p

Al doende leert men :)

'k vond het ook wel 'n goei filmke, 'k had wel een paar keer motorgeluid verwacht/op gehoopt. Bvb als de muziek zo naar ne climax is aan't bouwen juist voor ze vertrekken. 'k vond de muziek wel goed passe, 't kwam redelijk pro over imo :)

SkateDivision

Legacy Member
Terror Factor zei:
'k vond het ook wel 'n goei filmke, 'k had wel een paar keer motorgeluid verwacht/op gehoopt. Bvb als de muziek zo naar ne climax is aan't bouwen juist voor ze vertrekken. 'k vond de muziek wel goed passe, 't kwam redelijk pro over imo :)

Ja, ik heb zelf ook al motorgeluid gemist, maar het probleem is dat ik beelden opgenomen van de BBC gebruik, en dan hebt ge constant Martin Brundle die daar doorheen zit te praten. En als ik zijn commentaar wil gebruiken hebt ge ook nog de achtergrondgeluiden van de auto's zelf. Dus ik heb nooit zuiver geluid. Ik ben op zoek naar een oplossing hiervoor.

Nog een punt wat mij stoort is de resolutie, er is altijd een zwarte kader als je het filmpje kijkt op een grote monitor, maar dat is omdat ik de race compress zodat ik alles op 1 dvdtje krijg.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan