Archief - filmpjes - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

[LRRP]

Legacy Member
denkimi zei:
dus ge kiest ook voor de porsche? want zoals ge zelf kunt zien zet die meer dan een halve seconde later aan dan de polo en haalt hij hem daarna in.

Nujah, die porsche heeft een 3.6 turbo motor en die polo een 1.9 tdi. Toch mooi dat een veel kleinere cilinderhoud wint van die veel grotere 3.6, rekening houdende dat die porsche een fortuin kost en die polo wss van de schroothoop

SpeedFreak.be

Legacy Member
[LRRP];12747163 zei:
Nujah, die porsche heeft een 3.6 turbo motor en die polo een 1.9 tdi. Toch mooi dat een veel kleinere cilinderhoud wint van die veel grotere 3.6, rekening houdende dat die porsche een fortuin kost en die polo wss van de schroothoop

Waag ik te betwijfelen aangezien er volgens mij toch heel wat niet bepaald standaard is onder de motorkap. ;)

[LRRP]

Legacy Member
Johan tb zei:
Maar die polo is wss bij 230 of zo op zijn top en de Porsche heeft dan nog dik 70 km te gaan dus bye, bye. ;)

In een rood licht of 400 meter sprint wordt nooit die snelheid gehaald ;)

tynoesj

Legacy Member
Kerel, die Polos bevatten amper nog VW onder de motorkap wss, en da zal ook wel heel wat gekost hebben. Ge moet er geen 10.000km mee proberen rijden wss, en wegligging??? Tis gewoon keer een recht lijntje... Duizend keer liever die Porsche.

Guardian-X-

Legacy Member
[LRRP];12747163 zei:
Nujah, die porsche heeft een 3.6 turbo motor en die polo een 1.9 tdi. Toch mooi dat een veel kleinere cilinderhoud wint van die veel grotere 3.6, rekening houdende dat die porsche een fortuin kost en die polo wss van de schroothoop

Ja maar die porsche werkt in het dagelijks verkeer ook en geraakt door de keuring + de porsche heeft wss nog een interieur die polo heeft ne stoel en da ist.

daarom dus ook de porsche hier ^^

[LRRP]

Legacy Member
Johan tb zei:
Waag ik te betwijfelen aangezien er volgens mij toch heel wat niet bepaald standaard is onder de motorkap. ;)
Uiteraard niet + die tdi is rwd :D

tynoesj zei:
Kerel, die Polos bevatten amper nog VW onder de motorkap wss, en da zal ook wel heel wat gekost hebben. Ge moet er geen 10.000km mee proberen rijden wss, en wegligging??? Tis gewoon keer een recht lijntje... Duizend keer liever die Porsche.

Guardian-X- zei:
Ja maar die porsche werkt in het dagelijks verkeer ook en geraakt door de keuring + de porsche heeft wss nog een interieur die polo heeft ne stoel en da ist.

daarom dus ook de porsche hier ^^

Ge rijdt imo met zijn bak om zijn acceleratie en niet voor zijn comfort.

Het is hier weer 1 vs de rest :cry:


:unsure:

SpeedFreak.be

Legacy Member
[LRRP];12747211 zei:
Uiteraard niet + die tdi is rwd :D





Ge rijdt imo met zijn bak om zijn acceleratie en niet voor zijn comfort.

Het is hier weer 1 vs de rest :cry:


:unsure:

En dat roep je over jezelf af... :unsure:

denkimi

Legacy Member
[LRRP];12747211 zei:
Uiteraard niet + die tdi is rwd :D



Ge rijdt imo met zijn bak om zijn acceleratie en niet voor zijn comfort.

Het is hier weer 1 vs de rest :cry:


:unsure:

ik steun u wel, maar ge moet realistisch blijven. een fwd kan nooit genoeg vermogen snel genoeg op de grond krijgen om in 4s naar honderd te gaan, zoals de porsches uit die filmpjes zouden moeten doen.

tynoesj

Legacy Member
[LRRP];12747211 zei:
Ge rijdt imo met zijn bak om zijn acceleratie en niet voor zijn comfort.

Het is hier weer 1 vs de rest :cry:


:unsure:
Die bak is voor één iets zo gebouwd en da is voor het op die paar honderd meter te winnen, op alle andere vlakken wordt ie gwn opgegeten door de Porsche.

[LRRP]

Legacy Member
denkimi zei:
ik steun u wel, maar ge moet realistisch blijven. een fwd kan nooit genoeg vermogen snel genoeg op de grond krijgen om in 4s naar honderd te gaan, zoals de porsches uit die filmpjes zouden moeten doen.
Daarom dat die polo naar rwd is omgebouwd. Die lupo heeft zelfs 4x4 :D

tynoesj zei:
Die bak is voor één iets zo gebouwd en da is voor het op die paar honderd meter te winnen, op alle andere vlakken wordt ie gwn opgegeten door de Porsche.
Het is dan ook een drag auto en geen circuit auto...

Guardian-X-

Legacy Member
[LRRP];12747300 zei:
Het is dan ook een drag auto en geen circuit auto...

dan is het filmke irrelevant en moet ge de lupo tegenover ne andere drag spec wagen zetten ^^ dan zal et wss wel wat minder spectaculair worden. :p

[LRRP]

Legacy Member
Guardian-X- zei:
dan is het filmke irrelevant en moet ge de lupo tegenover ne andere drag spec wagen zetten ^^ dan zal et wss wel wat minder spectaculair worden. :p

Nu een 1.9 tdi die de 0-400 m in 11 sec doet is niet mis :)

denkimi

Legacy Member
[LRRP];12747611 zei:
Nu een 1.9 tdi die de 0-400 m in 11 sec doet is niet mis :)

er zijn ook 1,5l turbo benzine's die in 2 seconden naar 100 gaan.

cilinderinhoud zegt niets als het over turbo's gaat, als de motor er op voorzien is kunt ge 1000pk/l halen

Guardian-X-

Legacy Member
[LRRP];12747611 zei:
Nu een 1.9 tdi die de 0-400 m in 11 sec doet is niet mis :)

Das zeker mja tis zo da gedoe van zomg lupo beats porsche zomgwtf ... da zo lame is :p
( dermee hebk et nie op u eh gewoon de hype rond die filmkes :p )

partyboy

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Das zeker mja tis zo da gedoe van zomg lupo beats porsche zomgwtf ... da zo lame is :p
( dermee hebk et nie op u eh gewoon de hype rond die filmkes :p )

Ik deel dezelfde mening :). Er zijn veel filmpjes van zo'n autokes, van een smartje tot fiat 500.

Brecht

Legacy Member
[LRRP];12747300 zei:
Daarom dat die polo naar rwd is omgebouwd. Die lupo heeft zelfs 4x4 :D


Het is dan ook een drag auto en geen circuit auto...
drag als in luchtweerstand door de vierkantigheid van da ding? :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan