Archief - Filerijden

"Een motorrijder mag vanzelfsprekend niet zomaar blindelings tussen de files doorrijden. Hij moet zich rekenschap geven van een aantal ingewikkelde juridische regels. Spijtig genoeg kan ik om deze complexe regels niet heen en kan ik enkel maar verwijzen naar de wetsbepalingen die van toepassing zijn. Tot voor kort was er géén rechtspraak bekend met betrekking tot dit onderwerp maar hier is onlangs verandering in gekomen. Verderop ga ik hier op in. In het kort samengevat zouden we kunnen stellen dat een motorrijder enkel tussen files mag doorrijden indien de voertuigen effectief stilstaan. Rechts inhalen is zoals je wellicht weet verboden (art. 16.3). Strikt wettelijk gezien geldt het inhalen slechts ten opzichte van voertuigen die in beweging zijn ( art. 16.1 ). Als een motorrijder tussen een bewegende rij voertuigen verder rijdt, haalt hij dus meestal een aantal voertuigen langs rechts in en dat is verboden. Indien de voertuigen stilstaan is er geen probleem want dan haal je wettelijk gezien niet in..., je 'rijdt ze voorbij'. Het probleem waar een motorrijder mee geconfronteerd wordt is dat op bepaalde momenten met twee bestuurders naast elkaar op DEZELFDE rijstrook gereden wordt.

Misschien maakt de wettekst één en ander wat duidelijker : ART. 16.2 : "Wanneer het verkeer geschiedt overeenkomstig de bepalingen van artikel 9.4 of 9.5 (=filerijden) wordt het sneller rijden van de voertuigen in een rijstrook of een file ten opzichte van de voertuigen IN EEN ANDERE RIJSTROOK OF FILE niet als inhalen beschouwd." Dus, indien men zich met twee (auto + motorfiets) op hetzelfde vak bevindt dan spreken we wel degelijk van inhalen als de auto gepasseerd wordt (voor zover ook deze in beweging is).
Concreet samengevat :

een motorrijder mag altijd tussen de files doorrijden als de voertuigen volledig stilstaan
als de voertuigen in file in beweging zijn, mag hij een voertuig over DEZELFDE rijstrook slechts langs LINKS inhalen. Hij mag een rijdend voertuig in file nooit langs rechts inhalen over hetzelfde rijvak, wél langs de rechts ervan gelegen rijstrook.

Verder mag je uiteraard nooit de algemene verkeersregels uit het oog verliezen : ART. 16.5 : "Elke inhalende bestuurder moet zich zo ver als nodig is van de in te halen bestuurder verwijderen..." De motorrijder moet dus een voldoende veilige afstand bewaren tussen zijn en het in te halen voertuig. De wet zegt niet hoeveel die afstand juist bedraagt. Bij een eventueel incident zal een bevoegde rechter hierover uitspraak doen. Het komt erop aan gezond verstand te gebruiken.

Een ander artikel beschermt de motorrijder enigszins: ART. 16.7 : "Elke bestuurder die op het punt staat links ingehaald te worden, moet zo ver mogelijk naar rechts uitwijken en mag zijn snelheid niet opvoeren." Het is evident dat motorrijders hun snelheid moeten aanpassen aan de plaatselijke omstandigheden en zich moeten kunnen voorzien op mogelijke incidenten. Het is NIET zo dat autobestuurders moeten uitwijken om motorrijders vrije doorgang te verlenen. Zij moeten zich aanpassen aan de situatie op dat moment. Als de doorgang te smal wordt zodat de veiligheid in het gedrang komt, moeten zij wachten en in de rij aanschuiven. In geval van een aanrijding zal enkel een bevoegde rechtbank de zaak ten gronde kunnen onderzoeken en uitspraak doen."

Klik om te vergroten...

FILEFILTEREN: het zogenaamde “filteren”, het rijden van motorfietsers tussen de voertuigen in de files, is een gekend fenomeen dat echter niet in de wegcode werd geregeld. Om meer rechtszekerheid te bekomen, wordt het rijden tussen de files toegelaten met een maximale snelheid van 50 km per uur en met een maximaal snelheidsverschil van 20 km per uur met de voertuigen die worden voorbijgereden. Op autosnelwegen en autowegen dient dit te gebeuren tussen de twee meest links gelegen rijstroken.
Bron: Schouppe sleutelt aan wegcode, motorrijders opgepast! | DE MOTORSITE

Klik om te vergroten...

freeza zei:

Weet iemand hoe het dan zit met een 'file' voorbij te rijden aan de lichten om vooraan te gaan staan?

Klik om te vergroten...