Archief - Enkele Tips Ivm op Reis gaan met de Moto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

SpooN_05

Legacy Member
Gegroet iedereen,

Ik ga deze zomer voor het eerst op reis met de moto (ducati monster) naar het zuide van frankrijk samen met ne maat van me (ook met ne ducati monster).

Dus hebben jullie mss enkele tips ivm waar moet ik op letten. Hoe inpakken enzo.
Vertel jullie ervaringen! :-)

Alvast bedankt.

Crashtestdummy

Legacy Member
pakt zo een paar bussen mee die uwen band opspuit me schuim voor als ge me ne platten band valt

skully25

Legacy Member
Dude87 zei:
pakt zo een paar bussen mee die uwen band opspuit me schuim voor als ge me ne platten band valt

beter kitje voor nen band te stoppen, schuim is goed voor een paar km tot ge aan een bandencentrale of garage kunt geraken maar anders is da nie veel waard en als het lek te groot is loopt da schuim gewoon eruit

alleszinds een pul olie meepakken en een basic toolkitje. moto volledig nazien voor ge vertrekt, verse olie erop, kleppen regelen, desnoods een nieuwe set banden steken, remblokken controleren enzovoort.

afhankelijk van wat ge allemaal wil of moet meepakken kunt ge anders eens investeren in een tanktas of andere reistassen die ge aan uw moto kunt bevestigen, dat soort dingen zijn hun geld wel waard en maken het reisen zelf wel gemakkelijker.

SpooN_05

Legacy Member
Alvast bedankt voor jullie tips. Mijne moto gaat nog binnen voor dat ik vertrek.
Ik ga zowiezo nog een tanktas kopen want alleen met ne rugzag ga ik er niet komen denk ik.

Kweet niet of er veel tassen zij dat ik kan bevestigen aan mijn monster (het oogt niet mooi ook niet he :-))

* Kitje voor band te stoppen: got it

Als jullie op nog iets anders weten, laat het gerust achter.

(We gaan die trip doen die vorige maand in de motorijder stond)

freeza

Legacy Member
Ga je op hotel of ergens camperen met een tent want dat maakt toch een redelijk verschil uit in hoeveelheid bagage...?

Een goede, comfortabele rugzak zal wel het belangrijkste zijn aangezien je toch een goed aantal uren op de moto gaat zitten...
Steek de dingen die je misschien zou kunnen nodig hebben bovenaan in je rugzak zodat je er makkelijk aan kan. Een flesje water bijvoorbeeld zal waarschijnlijk ook niet overbodige luxe zijn als het wat warm wordt.

Misschien ook een tanktas overwegen met doorzichtige plastiek om een wegenkaart in te steken tenzij je een gps op de moto hebt natuurlijk, dan koop je beter zadeltassen.

Wat ook handig zou zijn, is een communicatiesetje om te kunnen praten met uwe maat.

En probeer eens wat verhalen te zoeken van de ervaringen van mensen die al zo'n reizen gemaakt hebben.

Stijn89

Legacy Member
freeza zei:
Misschien ook een tanktas overwegen met doorzichtige plastiek om een wegenkaart in te steken tenzij je een gps op de moto hebt natuurlijk, dan koop je beter zadeltassen.


tanktas is zowiezo handig, ook al heb je gps. Daar kun je dan je dinge insteke die je onderweg nodig hebt, zoals drinke, iets eten.

En waarom noemt die ene Dude87 een debiel? Zo stom is da ni zo een bus me schuim. Mijn pa had da altijd bij, en is toch een paar keer van pas gekome. Tis nu ni dat da veel plaats in pakt eh.

Ge kunt mss ook is denken aan een top-koffer? Zo ene da vanachter achter/boven het zadel komt. Geraakt ook veel in

Crashtestdummy

Legacy Member
skullbasher25 zei:
beter kitje voor nen band te stoppen, schuim is goed voor een paar km tot ge aan een bandencentrale of garage kunt geraken maar anders is da nie veel waard en als het lek te groot is loopt da schuim gewoon eruit
kheb daarvan es 1 buske van in men boosterke gespoten in den achterband. en ik heb er een half jaar mee rondgereden :) iederen dag geladen met rond de 300 gazetten voor iets van 2 a 3 uur in nen dag.

opt einde kwam em wel zacht om mee te rijden en dan hebbek em vervangen :p


en diegene die mij een debiel noemt zou beter zwijgen als ie in discussie wilt gaan over onderwerpen waar em niks van afkent ^^

skully25

Legacy Member
Dude87 zei:
kheb daarvan es 1 buske van in men boosterke gespoten in den achterband. en ik heb er een half jaar mee rondgereden :) iederen dag geladen met rond de 300 gazetten voor iets van 2 a 3 uur in nen dag.

opt einde kwam em wel zacht om mee te rijden en dan hebbek em vervangen :p


en diegene die mij een debiel noemt zou beter zwijgen als ie in discussie wilt gaan over onderwerpen waar em niks van afkent ^^

een licht boosterke met een paar pk vermogen is niet hetzelfde als ne die meer dan 2 keer zo zwaar weegt moto en een pak meer vermogen heeft steken. ik heb ook al redelijk wat buskes schuim gebruikt en de helft van de keren loopt dat er dus gewoon weer uit omdat het lek te groot is ofwel stond mennen band na een paar 10-tal km gewoon weer plat. er staat trouwens altijd vermeld op die buskes dat ge zo snel mogelijk tot herstelling moet overgaan want dat schuim is echt nie gemaakt om mee te blijven rondrijden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan