Archief - Eerste scooter; betrouwbare merken

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
H

Hefty Rabbit

Legacy Member
Eloo

Ik kon niet direct meer een recente scooterthread vinden, dus alvast excuses mocht ik hiervoor geen nieuwe thread starten.
Ik ben student en hoewel ik al enkele jaren m'n rijbewijs B heb, heb ik tot nog toe geen behoefte gehad aan een eigen auto of scooter. Ik ga meestal met de fiets en wanneer ik 's avonds ofzo afspreek heb ik geen zin meer om dan met de fiets (of openbaar vervoer) te gaan en gebruik ik de scooter (kymco agility) van m'n vader. Door de corona is m'n vader echter zo goed als altijd thuis en is die de scooter veel vaker gaan gebruiken, en het ziet er niet naar uit dat dat erg snel zal veranderen. Dus tl;dr ik wil een eigen scooter.

Waar ik naar op zoek ben is een sportieve scooter van een betrouwbaar merk, die toch niet al te duur is (minder dan 2000€). Ik lees links en rechts dat veel goedkopere merken Chinese brol (zoals agm, gts, etc) waar geregeld van alles aan scheelt. De kymco agility is enorm goed, maar het uiterlijk vind ik toch maar allesbehalve (die agility 50 naked renouvo is wel nice).

Daarnaast, is een 4takt eigenlijk te prefereren boven een 2takt? Ik woon in Antwerpen, en ik heb geen goesting om over 3 jaar ofzo te moeten horen dat de LEZ ook telt voor scooters.

Alvast bedankt.
d

desolation

Legacy Member
Verkopen ze nog 2takt scooters/brommers? Dat begon er 10-12j geleden al uit te gaan :')

Gezien ge een rijbewijs B hebt kunt ge dus ook een 125cc nemen, ik zou u dan persoonlijk aanraden om iets te kopen ala een Vespa, Yamaha of Honda in occazie. Zeker een Vespa houdt heel goed zijn waarde.
H

Hefty Rabbit

Legacy Member
Ik gebruik de scooter vooral voor verplaatsingen in de stad zelf, niet daarbuiten en al zeker niet op de autosnelweg. Dus met een 125cc ben ik niks.
M

Mauw

Legacy Member
Zelfs grasmaaiers hebben al decennia een viertaktmotor (> 125 cc btw). Tweetakt stinkt, maakt heel veel lawaai en is zeer vervuilend.
Nadeel is dat een viertakt voor dezelfde cilinderinhoud minder vermogen heeft dan een tweetakt.

Dus:
Een viertakt 125 cc zeker geen overkill voor "stadsverkeer". Daarmee ga je niet op de snelweg rijden hoor.
d

desolation

Legacy Member
Als ge met een 125cc op de autostrade gaat dan zij ge echt niet goed in uw hoofd (4takt dan he)

2takt is wel superieur op veel vlakken. amper onderhoud, veel vermogen uit een kleine cylinderinhoud, rijdt plezant, heeft die heerlijke typisiche geur, is makkelijk meer power uit te krijgen met weinig ingrepen.
F

Five-seveN

Legacy Member
Tweetakt is veel te vervuilend, sowieso 4-takt kiezen.

Natuurlijk is meer power uit te krijgen uit een 2-takt als ge dubbel zoveel benzine verbruikt voor dezelfde cilinder inhoud.
Natuurlijk is er minder onderhoud als ge uw olie bij uw benzine giet. Heerlijke typische geur van verbrandde olie ofwa? Stank is dat.

Beter nog zou iets elektrische fiets zijn zoals een speedbike maar dan kom je er niet met 2k.
b

boomheadshot

Legacy Member
Ruikt zeker lekker .

Als kind nooit de ruit opengezet aan de naftpomp? :D
F

Five-seveN

Legacy Member
boomheadshot zei:
Ruikt zeker lekker .

Als kind nooit de ruit opengezet aan de naftpomp? :D
Klik om te vergroten...

Een 2takt naftpomp ruikt niet anders dan een 4takt naftpomp toch.
S

SomeDude

Legacy Member
Five-seveN zei:
Beter nog zou iets elektrische fiets zijn zoals een speedbike maar dan kom je er niet met 2k.
Klik om te vergroten...

Elektrische scooter is beter dan speedbike want dan stoot je zelf minder adem uit :unsure:
F

Five-seveN

Legacy Member
SomeDude zei:
Elektrische scooter is beter dan speedbike want dan stoot je zelf minder adem uit :unsure:
Klik om te vergroten...
Als uw adem harder stinkt dan 2takt uitlaat is dat een optie ja.
C

Castil

Legacy Member
Er is toch niks leuker dan een 2takt supermotard? Als 16 jarige de 50cc gehad en erna 250cc. Mis de 250 nog steeds.

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
d

desolation

Legacy Member
maar dat is net het punt van de eco-hippie. plezier moet van iedereen ontnomen worden!
N

Nineshots

Legacy Member
desolation zei:
maar dat is net het punt van de eco-hippie. plezier moet van iedereen ontnomen worden!
Klik om te vergroten...

Ik heb al eens met een 110cc 4takt dax gereden, superveel plezier hoor. En mega veel power voor zo'n licht beestje.
Een 2takt is echt niet nodig om plezier te hebben.

En met een 125cc zou ik gerust op de autostrade durven eigenlijk als ik al zo veel power had met die 110cc.
110cc vind ik al meer dan genoeg voor in de stad (dax weliswaar, ik vermoed dat dat nog een van de lichtere brommers zijn?).
v

vishnusixclix

Legacy Member
desolation zei:
maar dat is net het punt van de eco-hippie. plezier moet van iedereen ontnomen worden!
Klik om te vergroten...

Zwaar overdreven natuurlijk, er zijn genoeg mensen die de tweetakt technologie niet nodig hebben, zonder dat je daarvoor een fanaticus moet zijn. We zitten in 2020, dan mag die oude tech ook wel ander ons gelaten worden.
T

TheAnswerIs42

Legacy Member
Ik had vroeger een 125cc Vespa, was zeer plezant. Die was wel € 5000 nieuwprijs dus niet uw richtbudget.
C

Castil

Legacy Member
vishnusixclix zei:
Zwaar overdreven natuurlijk, er zijn genoeg mensen die de tweetakt technologie niet nodig hebben, zonder dat je daarvoor een fanaticus moet zijn. We zitten in 2020, dan mag die oude tech ook wel ander ons gelaten worden.
Klik om te vergroten...
Verschil tussen een 125cc 2- en 4 takt kwa power en beleving is gigantisch.
Af en toe mag plezier primeren.

Men droom is toch ooit een kx500 sm in de garage te hebben staan.

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
K

K0RNMA5T3S

Legacy Member
Hier hebben we al een goeie 10 jaar 2 Aprilia scooters in gebruik.
SR50 2-takt (B-klasse)
Sportcity 4-takt (A-klasse)

Na al die tijd nog steeds content van.
Aan beide scooters ook geen echt noemenswaardige kosten gehad.
Enkel af en toe eens onderhoud en voor de rest, gewoon rijden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan