Archief - Eerste motor (budget 3000 euro)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Yuut
Legacy Member
Dirk van Mol ben ik geweest voor mijn cbr'ke en stond inderdaad toch een 20-tal 2de hands moto's .. kans bestaat als ik binnen een klein jaarke zwaarder iets koop daar ook eens lang ga terug.
De meeste websites zijn wel maar fugly
My god die van dirk van mol doe gewoon pijn aan u ogen met die retelelijke intro
De meeste websites zijn wel maar fugly
My god die van dirk van mol doe gewoon pijn aan u ogen met die retelelijke intro
Robust²
Legacy Member
koebeest zei:
Niet overdrijven he... Als je elke week meerdere keren autostrade doet is een naked mss niet aangeraden, maar ik heb al meermaals 100 a 200km op de autostrade gereden met mijn naked en zo lastig is dat nu ook niet. Saai en niet echt aangenaam, maar 'een fameus koppel nekspieren' is sterk overdreven.
llsanderll zei:
Er zijn weinig standaard moto's die echt voorzien zijn voor met 2 rond te rijden. Je gaat altijd veel inboeten qua remkracht en wegligging.
Daarnaast is een ER6F absoluut geen sportmoto, maar eerder 'sport-touring', zithouding tussen die 2 is niet echt te vergelijken.
Edit: Die Dirk van Mol is precies ook nog niet al te slecht geprijsd. Meestal zijn zo handelaars toch een pak meer dan particulier, maar daar valt het precies nog mee. (althans voor de modellen waar ik de waarde wat van ken)
gumball4000
Legacy Member
beemer036 zei:@Alle mensen die een motor zoeken, (dat zijn er nogal wat zo te lezen).
Ik geef jullie de goede tip, bezoek bij jullie in de buurt een grote zaak met 2dehands moto's, ongetwijfeld zit er daar in de buurt wel ergens 1.
Dit geeft jullie ineens de mogelijkheid de verschillende modellen irl te zien en/of ééns plaats te nemen op enkele modellen, als je dat vraagt aan de verkoper zal die dat zeker toestaan.
Ik denk dan bv aan; moto goossens (ranst), geert/drik van mol (temse en nog iet), motormakrtvrints (heel veel keuze) (rijkevorsel), herman verboven (beperkt aanbod 2dehands) (oostmalle), motorpaleis gsm (beringen) en felix&jos (ook beringen), kanten van oost/west vlaanderen ben ik niet zo bekend
Natuurlijk betaal je daar meer, aangezien je er garantie krijgt. Wil je deze niet, koop dan via een particulier =).
Voor de ene is een motorzaak beter (garantie), voor de anderen niet (wegens een klein budget).
En probeer eens rond te horen of er niemand in je buurt is die moto's herstelt tegen een vriendenprijsje..
beemer036
Legacy Member
gumball4000 zei:
Tuurlijk betaal je daar ietskes meer, maar ik zeg niet dat je daar ook moet kopen he, zo'n zaken zijn handig om paar moto's te gaan bekijken.
Als je bv 3 particuliere moto's wil gaan bekijken moet je vele km"s rijden naar de verschillende adressen.
Bij een zaak waar er verschillende staan, maar 1ne keer
gumball4000
Legacy Member
beemer036 zei:Tuurlijk betaal je daar ietskes meer, maar ik zeg niet dat je daar ook moet kopen he, zo'n zaken zijn handig om paar moto's te gaan bekijken.
Als je bv 3 particuliere moto's wil gaan bekijken moet je vele km"s rijden naar de verschillende adressen.
Bij een zaak waar er verschillende staan, maar 1ne keer
Oké dit valt niet tegen te spreken
Awel stond er dus niet bij stil dat dat echt DE oplossing is om nekeer op verschillende moto's te gaan zitten
. Hah alles, zo simpel en dak daar ineens over nadacht . Ga ik ook eens doen se, ben toch ook zelf opzoek beemer036
Legacy Member
Faun zei:
En wat is de reden daarvoor dan?
Hoeft toch niet slecht te zijn?
Mijne vorige was van 2005 (gekocht in 2009), mijn huidige is van 2001 (gekocht in 2012), dus...
Ik las zelfs dat meer en meer mensen, in deze economische tijden , op zoek zijn naar een "ietskes" oudere budgetbike.
Op rondritten zie je dat ook vaak goed, grotendeels oudere motoren.
gumball4000
Legacy Member
beemer036 zei:En wat is de reden daarvoor dan?
Hoeft toch niet slecht te zijn?
Mijne vorige was van 2005 (gekocht in 2009), mijn huidige is van 2001 (gekocht in 2012), dus...
Ik las zelfs dat meer en meer mensen, in deze economische tijden , op zoek zijn naar een "ietskes" oudere budgetbike.
Op rondritten zie je dat ook vaak goed, grotendeels oudere motoren.
Ikzelf heb 2 modellen op het oog. Ene van 1998 en een andere van 2005 (met ABS)..prijsverschil is 600eur.
Sommigen denken dat de techniek het zou kunnen laten afweten, maar dat gebeurd ook niet zonder reden
Ik zoek gewoon een makkelijke bike waar mijn vriendin perfect mee achterop kan gaan zonder zich in alle mogelijke standjes te wringen xD
gumball4000
Legacy Member
koebeest zei:
Ja same here..oké mss nog wel 2-3km in bebouwde kom..maar dat is het maximum voor de eerste maanden.
Onlangs zei ik "we gaan dan ook eens zien voor een moto jas en schoenen voor u"
zij "Waarom? is toch echt ni nodig eh"
ik "Zolang ge geen handschoenen, hoge schoenen en vest hebt, komt ge er niet op.."
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.