Archief - eerste keer ooit gereden :D

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Anoniem05

Legacy Member
ahaha, ja mannen ik ben totaal niet actief op dit forum omdat autorijden me om eerlijk te zijn echt geen bal interesseert, maar goed, een rijbewijs heb je jammer genoeg nodig om een job te vinden dus ben ik vandaag met m'n eerste rijles begonnen (doe het 20u ding)


echt ongeloofelijk vreemde ervaring, ik vond het tof,beangstigend en vreemd tegelijkertijd.

Eerst gewoon op koppeling wat rondbollen en het sturen gewoon worden, dan het schakelen (ik wist dus niet dat je auto al begint te bewegen vanaf je in eerste staat en de koppeling lost :p).

Ik reed altijd veel teveel naar rechts, ik had schrik dat ik een tegenligger zou raken als ik nog meer links reed maar m'n instructeur zei heel de tijd dat ik zeker meer links mocht rijden, m'n inschattingsvermogen moet dus nog wat geoefend worden.

Het remmen vind ik nog wat vreemd, eerst je koppeling lossen en dan rustig remmen tot je stilstaat om echt te stoppen, maar als je dan bv wilt vertragen maar niet volledig stoppen gewoon je gas lossen en ambriage induwen? vreemd vreemd :D

Volgende week maandag les 2, hoera hoera

oh yeah, tot in derde gegaan (h) :p (dus max 70 ofzo gereden,maar toch :) )

[HBV]-=XortioN=-

Legacy Member
mja ... voor de ene is dat vreemd voor de andere is dat normaalste zaak van de wereld ...

Als ge techniek en binnenkant van den auto begrijpt en misschien al paar race spellen en cross ritten zou gemaakt hebben zou ge da allemaal ni raar gevonden hebben .... brommer is van zelfde ze ... ambriage en schakelen etc :D

Anyway, good luck :p

DBK

Legacy Member
=[BwU]=Jackass;8135996 zei:
maar als je dan bv wilt vertragen maar niet volledig stoppen gewoon je gas lossen en ambriage induwen? vreemd vreemd
nee gas lossen en gekoppeld blijven, anders rem je niet op je moteur maar ben je gewoon aan het bollen ( freewheelen? :unsure: )

Neuskeutel

Legacy Member
=[BwU]=Jackass;8135996 zei:
Eerst gewoon op koppeling wat rondbollen en het sturen gewoon worden, dan het schakelen (ik wist dus niet dat je auto al begint te bewegen vanaf je in eerste staat en de koppeling lost :p).

Mja, mispak u daar niet aan, bij een diesel is dat zo maar bij een naft kunt ge dat doorgaans niet hoor.

Inieder geval nog succes met uw lessen en dat "rare" gevoel gaat wel weg hoor. Na een tijdje gaan al die handelingen vanzelf.

Thin Liz

Legacy Member
Neuskeutel zei:
Mja, mispak u daar niet aan, bij een diesel is dat zo maar bij een naft kunt ge dat doorgaans niet hoor.

Inieder geval nog succes met uw lessen en dat "rare" gevoel gaat wel weg hoor. Na een tijdje gaan al die handelingen vanzelf.

Ik heb al met enkele (moderne) naftjes gereden en die konden toch ook enkel op de koppeling rijden, dus zonder gas te geven...

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik heb leren rijden een paar jaar geleden en dan vond ik de ervaring even vreemd... dat ontkoppelen, remmen, gas geven met een pedaal waar je amper aan moogt komen en etc...

Nu toen wist ik niks van auto's, ik was een ongeloofelijke fan maar kende er niks van, ben me dan meer gaan intresseren in de techniek en nu ik leren rijden heb met de rijschool een half jaar geleden en ik WEL wat wist van de machaniek vond ik de ervaring al een pak minder vreemd en begreep ik meer wat en vooral waarom je bepaalde acties moest doen.

Is misschien handig als je het toch zo vreemd vond. Het begrijpen waarom wat doen dus!

menlor

Legacy Member
Ah memories :D
men eerste keer dak remde ^^, ge weet koppelingpedaal ga zo ver en gas toch ook redelijk, terwijl de rem een pedaal is da ni veel kan ingedrukt worden. Ik dacht kga maar beetje indrukke. Ja wadde, vol derop ^^ wa ne schok.

en euhm vertragen door gas lossen en koppeling induwen??????????
als ge da doe hebbe u wielen geen wrijving meer met de motor en bolt ge gewoon uit, dus gewoon gas losse is beter. Correct me if i'm wrong.

ComputerVISTA

Legacy Member
Aja, ge gaat de motor gewoon in toeren draaien maar de koppelingsplaten zijn vaneen dus ge bolt uit met meer lawaai :D

Vertragen tot full stop doe ik eerder zo:

Van +- 70 km/h: Enkel de rem in duwen tot +- 20km/h en dan de ambriage mee in duwen tot ge stopt :p Of eventueel een vitesse verlagen voor een rood licht dat ge weer direkt kunt aanzetten in de juste vitesse :p

EagleEye

Legacy Member
den eerste keer da ik reed, me de rijschool, was dieje stoel van de rijschool auto kletsnat van het zweet :p .. 2 uur rondgerede op banen van 70-90 per uur, angstaanjagend was dat :D

edit: EN ZWIJG NU GODVERDOMME EENS OVER DAT REMMEN OP DE MOTOR :D elke thread gaat hier over koppeling en remmen op de motor :/

menlor

Legacy Member
hehe da stond er ook op men rijexamen papier toen ik erdoor was. Meer op motor remmen :D

ComputerVISTA

Legacy Member
EagleEye zei:
edit: EN ZWIJG NU GODVERDOMME EENS OVER DAT REMMEN OP DE MOTOR :D elke thread gaat hier over koppeling en remmen op de motor :/

We kunnen het er niet goed genoeg instampen makker :angry:

:p

bernardo

Legacy Member
Ik ben ook met rijbewijs bezig, gelle zult dit mis vreemd vinden maar ik rij liever met de vw bora dan de audi A6 omdat die zo groot lijkt en kheb altijd schrik om tegen men tegenliggers te botsen of geparkeerde auto's omdat die zo breed is of lijkt. Echt irritant

freeza

Legacy Member
ik vind het eigelik altijd best beangstigend als iemand zich laat uitbollen met ambriage ingeduwd om dan maar laat te remmen

voelt altijd aan alsof ze tegen die auto voor je gaan rijden >_<

anyway binnen een 4tal lessen doe je de meeste van die dingen al automatisch :)
ik kijk zelfs over mijn schouder voor de fietsen als ik een afrit neem op de autostrade :unsure: :D

UnD3RD0G

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Aja, ge gaat de motor gewoon in toeren draaien maar de koppelingsplaten zijn vaneen dus ge bolt uit met meer lawaai :D

Vertragen tot full stop doe ik eerder zo:

Van +- 70 km/h: Enkel de rem in duwen tot +- 20km/h en dan de ambriage mee in duwen tot ge stopt :p Of eventueel een vitesse verlagen voor een rood licht dat ge weer direkt kunt aanzetten in de juste vitesse :p

ComputerVISTA zei:
We kunnen het er niet goed genoeg instampen makker :angry:

:p

maar ge spreekt u eigen wel tegen :)
wat gij beschrijft over hoe ge stopt van 70 is niet op de motor e :)
remmen op de motor is terug schakelen naar een lagere vitesse en uw koppeling zachtjes laten komen, en indien nodig, lichtjes bijremen met de voetrem.
:doc:

DBK

Legacy Member
UnD3RD0G zei:
maar ge spreekt u eigen wel tegen :)
wat gij beschrijft over hoe ge stopt van 70 is niet op de motor e :)
remmen op de motor is terug schakelen naar een lagere vitesse en uw koppeling zachtjes laten komen, en indien nodig, lichtjes bijremen met de voetrem.
:doc:
inderdaad

^MystiQ

Legacy Member
Ik ben schui voor den eersten keer te gaan rijden :D en kben er dus 19 é :D

Na de examens dus :p

Soundstorm

Legacy Member
UnD3RD0G zei:
maar ge spreekt u eigen wel tegen :)
wat gij beschrijft over hoe ge stopt van 70 is niet op de motor e :)
remmen op de motor is terug schakelen naar een lagere vitesse en uw koppeling zachtjes laten komen, en indien nodig, lichtjes bijremen met de voetrem.
:doc:
Remmen op de motor is gewoon uw gas loslaten, meer niet. Als ge u gas lost, dan draait de motor gewoon doordat de auto in beweging is, en dus remt de motor de beweging af.
Als ge gaat terugschakelen remt ge ook af op de motor, maar sneller.

Beide is remmen op de motor, maar meestal wordt met remmen op de motor bedoeld da ge terugschakelt.

En uw koppeling zachtjes laten komen is slecht voor de koppeling, maar daar ga ik verder niet op ingaan, anders wordt heel de thread hier verkl**t.

Rash

Legacy Member
Gisteren ook eerste rijles gehad met de rijschool. M'n instructeur zei ook dat ik veel de neiging had om teveel rechts te rijden, maar ie zei ook dat dat bij 99% van de 'leerlingen' het geval is. "De gracht zal niet uitwijken, de auto aan de andere kant daarentegen misschien wel," wist hij me nog mee te delen.

Ik had ook echt een vreemd gevoel. 1e keer dat ik met 'n auto reed, onmiddellijk de baan op, zelfs tot in 4e versnelling. Soms moest ik wel even rustig in- en uitademen :p. Niettemin leer je het zo wel het beste natuurlijk...
Hopelijk betert het vandaag en volgende lessen wat :).

EagleEye

Legacy Member
Rash zei:
Gisteren ook eerste rijles gehad met de rijschool. M'n instructeur zei ook dat ik veel de neiging had om teveel rechts te rijden, maar ie zei ook dat dat bij 99% van de 'leerlingen' het geval is. "De gracht zal niet uitwijken, de auto aan de andere kant daarentegen misschien wel," wist hij me nog mee te delen.

Ik had ook echt een vreemd gevoel. 1e keer dat ik met 'n auto reed, onmiddellijk de baan op, zelfs tot in 4e versnelling. Soms moest ik wel even rustig in- en uitademen :p. Niettemin leer je het zo wel het beste natuurlijk...
Hopelijk betert het vandaag en volgende lessen wat :).
de mijne verklaarde mij helemaal gek , ik had zogezegd bijna 4 spiegels afgereden aan mijn rechterkant..
..
Ik had helemaal niets gemerkt :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan