Archief - eerste auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

BoseBeats

Legacy Member
MetalG zei:
Als ik alles kon overdoen, zou ik vanaf mn 18de een oude 2dehands diesel gekocht hebben..

toen ik 21 was heb ik een 316d van 92 fzo gekocht.. en dat schol veel in verbruik, daarvoor met corolla naftes gereden. en da scheelt ernorm aan maandelijkse kosten :p
Klik om te vergroten...

De E30/E36 heeft nooit in 1.6 diesel bestaan...
Enkel in een E87 of E90 kan een 16d zitten. En die zijn niet van '92 ;)
o

oxbow

Legacy Member
voor budget van 5000@ 8000€ zijn er een massa nette propere auto's te vinden.
(waar je meteen jaren mee vooruit kan) of terug verkopen voor een nette prijs.

Ik heb een propere audi A3 tdi 105pk. bj 2004, net gekocht voor 8500€. met nieuwe motorblok+koppeling+vliegwiel. in,dikke RS4 velgen. +1 jaar garantie.
Leren zetels, full option alles behalve gps.

Dan kun je voor paar duizend minder toch ook zeer nette auto's vinden.
een wrak kopen van 15 jaar oud heb je alleen veel kosten/risico mee.
M

MetalG

Legacy Member
BoseBeats zei:
De E30/E36 heeft nooit in 1.6 diesel bestaan...
Enkel in een E87 of E90 kan een 16d zitten. En die zijn niet van '92 ;)
Klik om te vergroten...

Euh, 318tds e36 is maar ne 1600..

Heb het ff opgezocht, 1665cc

Jaartal was een schatting :p Twas vn 98 of 99 blijkbaar!
M

MetalG

Legacy Member
BoseBeats zei:
De E30/E36 heeft nooit in 1.6 diesel bestaan...
Enkel in een E87 of E90 kan een 16d zitten. En die zijn niet van '92 ;)
Klik om te vergroten...

Tis niet omdat het nen 320 is oid da het nen 2 liter is he.
Mijn broer heeft ne nieuwen 316d en das nen 2 liter :).

Heel vroeger was da zo bij BMW maar nu al lang nemeer hoor :p
S

SIO

Legacy Member
Atrox zei:
Gaat het hier nu over tweedehandswagens of over statistiek :unsure:
Deze week eens een paar garages checken. Zijn de Peugeots 206 benzine aangeraden?
Klik om te vergroten...

Ik heb er enen omdat werk ook 10km is en dus geen diesel wou. Van de keuze voor benzine ben ik tevreden, van de Peugeot minder, had beter golf 4 genomen (koppelen zeer slecht vooral imo).
d

desolation

Legacy Member
Is redelijk snugger bij ne nieuwe wagen? Uw aankoopprijs verschilt ni veel met nen diesel, maar ge rijd wel nog een stuk goedkoper...
M

Mr Syphon

Legacy Member
ja snap ook ni waarom hij daar zo verbaasd over doet :D
als ge van plan zijt uw auto lang te houden dan is lpg echt geen slecht plan hoor
d

desolation

Legacy Member
men zus gaat het ook steken in haar 1.3 Fiesta, als ge van zin zijn van met uw auto te rijden tot hij versleten is spaart ge een pak geld uit, zelfs tov nen diesel
A

Atrox

Legacy Member
Ik vraag mij altijd af dan waarom ze zo'n auto met amper km's en die opties voor zo weinig geld te koop staat :unsure:

Ziet er wel interessant uit tbh. Maar wat voor taks betaalt ge op die auto + lpg en wat zijn de fiscale pk's van die bak? (kvind het niet direct, enkel 120pk blijkbaar). En heeft LPG wel nut als ge maar 2 jaar ermee gaat rijden?

Edit:

Inverkeerstelling: van 11 tot 11 PK en/of van 86 tot 100 KW 197 € (Euro 4 LPG)
Verkeersbelasting (jaarlijks): 11 PK 373 € + 149 €

Lijkt me vrij duur voor 2 jaar korte ritten (30km per dag)?
V

VMax

Legacy Member
Ik heb just ne LPG gekocht als daily, dagelijks 170KM.

In mijn geval, 8L diesel verbruik tegenover 11L gas = 150 euro per maand goedkoper.
Inschrijving is terugverdiend op een goei maand.
Verzekering valt mee voor 103KW, zou in geval van diesel toch nie voor een veel lichtere motor gaan.
B

BoseBeats

Legacy Member
MetalG zei:
Tis niet omdat het nen 320 is oid da het nen 2 liter is he.
Mijn broer heeft ne nieuwen 316d en das nen 2 liter :).

Heel vroeger was da zo bij BMW maar nu al lang nemeer hoor :p
Klik om te vergroten...

Die mannen bij BMW hebben altijd al speciaal gedaan... :D
318tds bestaat idd, maar ik dacht dat je bedoelde dat je een 316d had van '92.
Ik begrijp niet waarom BMW een 316d maakt, die zijn niet vooruit te branden :oink: OK, wel fiscaal heel voordelen en met een chiptuning zijn ze bijna zoals een 320d qua prestaties.

OT: als eerste wagen raad ik je een Honda Civic of BMW E36 aan. Mijn ouders hebben nog een E36 gehad. 316i met 150k op de teller. Qua uiterlijk in nieuwstaat, enkel een builtje in de rechter achterdeur. Ze hebben er 16 jaar mee gereden, maar weggedaan omdat het er 's zomers snikheet in was omdat er geen airco in was. Was wel een zwarte met zwart interieur. Ze hebben hem overgelaten aan de garage voor €500 :doh: Hadden ze 2 jaar gewacht, had ik al een wagen.
d

desolation

Legacy Member
Atrox zei:
Ik vraag mij altijd af dan waarom ze zo'n auto met amper km's en die opties voor zo weinig geld te koop staat :unsure:

Ziet er wel interessant uit tbh. Maar wat voor taks betaalt ge op die auto + lpg en wat zijn de fiscale pk's van die bak? (kvind het niet direct, enkel 120pk blijkbaar). En heeft LPG wel nut als ge maar 2 jaar ermee gaat rijden?

Edit:

Inverkeerstelling: van 11 tot 11 PK en/of van 86 tot 100 KW 197 € (Euro 4 LPG)
Verkeersbelasting (jaarlijks): 11 PK 373 € + 149 €

Lijkt me vrij duur voor 2 jaar korte ritten (30km per dag)?
Klik om te vergroten...


1) De herverkoopswaarde van dien auto gaat na die 2 jaar nog vrij hoog zijn
2) 197EUR BIV is euh, belachelijk weinig.
3) 30km elke dag * 24 werkdagen = elke maand minimum een naftbak, ik tel 2 naftbakken omdat we nu toch mogen stellen dat ge ni enkel woon-werk gaat doen he. 60l diesel zou u ongeveer 80EUR kosten, 60L LPG zou u 36EUR kosten. Een verschil van zomaat efkes 45EUR per naftbak. Resultaat, 4 keer tanken en uw LPG taks is terugverdiend als we rekening houden dat uw verbruik wss ne liter of 2-3 hoger gaat liggen tov diesel..
A

Atrox

Legacy Member
Die BIV is idd laag, maar die verkeersbelasting lijkt mij vrij hoog, meer dan 500€ :)
d

desolation

Legacy Member
Ge zit er dan ook redelijk naast :)

nen 1.6 of 9kW (vanwaar ge de 11 haalt is me een raadsel) kost u 256,61EUR, en er komt idd 149EUR LPG taks bij.

De BIV is ook minder he, tis ene van 2008 dus 3 jaar oud. Das maar 138EUR BIV.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan