Archief - E46 M3 kopen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Soundstorm

Legacy Member
CAS zei:
Het is iets van een 1500euro voor een transitplaat van 1 jaar te verkrijgen. Voor 300euro bolde wel heen en terug.
Das dus nie legaal hé, vanaf ge met transitplaten in BE toekomt, moet ge er mee naar de keuring etc.

Dus gewoon transitplaten voor een week (130€ max) en hem gaan halen, hem gaan halen, en hem hier inschrijven. 2 dagen werk.

Kzie nie in waarom ge nen dealer zo veel geld zou betalen als hij toch geen garantie geeft. Vraag mij trouwens af of da wel legaal is.

Orochimaru

Legacy Member
Dan zou ik dus nu al transitplaten moeten aanvragen bij die verkoper? Ik wil er deze week nog om natuurlijk ;)

AzZ_KiKr

Legacy Member
RazorBlade0075 zei:
Wat is dat nu voor reactie?!

Ik weet zelf dat ik een verantwoorde rijder ben en geen onnodige risico's zal nemen,

no offence maar da zegt iedereen...

btw en schuld schuiven van hoge verzekering op "vorige" generatie, is maar wat blabla, zijn gewoon verzekering die ons als melkkoeien zien..

je zegt trouwens ook dat je gaat wachten tot je BM op 0 staat, maar zakt die ook als je "maar" medebestuurder zijt van een auto? dacht da da enkel was als je verzekering op je naam had.


Vegitoo zei:
wat een kinderachtige reactie is me dat..

en dan er nog bij zeggen dat je jezelf ook een M3 kan permitteren :niceone:

is toch eerste reactie die ge krijgt, van jaloers omdat hij het zicht kan permiteren.... (termee dak het er direct erbij zet, dat het niet daar aan ligt)

jawadde001 zei:
In Test-aankoop gelezen dat dit eigenlijk niet mag, en dat de verzekering (bij een ernstig ongeval wel te verstaan) het niet zal nalaten om (o.a. via prive detectives) na te gaan of men de schadevergoeding op u kan overzetten.

hiermee heb ik al es kutzaak tegen gehad, sindsdien kan ik het niet meer verdragen.(heeft me redelijk wa geld gekost; schiet altijd in verkeerde keelgat)

btw kwil totaal nie afgeven op de Topicstarter....was momentje van ongecontroleerde frustratie. (en compleet onterecht, i know, sorry tervoor).

want de verzekering zijn gewoon 1 bende k*******, en als ze reden vinden om nie te betalen zullen ze het ook doen..


verder veel succes met de aankoop en hoop dat ze jou niet kloten met verzekering

:hug:

serial

Legacy Member
Orochimaru zei:
Dan zou ik dus nu al transitplaten moeten aanvragen bij die verkoper? Ik wil er deze week nog om natuurlijk ;)

verkoper op voorhand contacteren om te vragen of hij kan kijken voor transitplaten eens de verkoop in orde is.
Bij mij was dat auto betalen en dan gelijk samen achter transitplaten en ik hoppaké naar België :)

Soundstorm

Legacy Member
Orochimaru zei:
Dan zou ik dus nu al transitplaten moeten aanvragen bij die verkoper? Ik wil er deze week nog om natuurlijk ;)
Als ge wa meer tijd hebt kunde de verzekering voor de transitplaat nu aanvragen en hebt ge die volgende week. Dan is het gewoon naar ginder gaan en bij de lokale 'div' de transitplaten halen.

Als ge daar nie op wilt wachten, dan kunde ook gewoon naar de 'div' gaan en daar verzekering vragen. Dan is het incl de plaat een 250€.

Let wel op dat veel van die 'div's enkel smorgens open zijn (sowieso enkel op weekdagen).

-GoEsCrAzY-

Legacy Member
Mijn BM begon terug opnieuw toen ik de verzekering op eigen naam nam..

AzZ_KiKr

Legacy Member
En btw tevreden van die mannen(german car import) die ervoor zorgen dat auto thuis geraakt?

maggek vragen wat da ongeveer kost (en welk pakket ge genomen hebt)

ik ben verliefd op een duitse RS2 geworden

Mr Syphon

Legacy Member
jawadde001 zei:
Je zegt het zelf 'regelmatige' bestuurder. Er is een verschil tussen regelmatig en altijd.
Nogmaals voor een niemandalleke gaan ze u niet lastig vallen, voor een zwaar accident heb je zeker een onderzoek aan uw broek (50% van de prive detectives werken in opdracht van verzekeringsmaatschappijen. Ze doen niets anders dan 'oplichters' er uit vissen).

yup die mannen gaan gewoon is naar uw buren, is vragen van wie dat die auto is en voila ge zijt gescheten :p

JetSetRadio

Legacy Member
-GoEsCrAzY- zei:
Mijn BM begon terug opnieuw toen ik de verzekering op eigen naam nam..

Hehe, bij onze makelaar was het van: ah, ge rijdt dus al 4 jaar met de wagens thuis rond zonder accidenten? Das dan BM 7 , maar omdat gij het zijt (lees: omdat we daar een aanzienlijk verzekeringspakket hebben zitten) beginnen we wa lager. :lol:

-GoEsCrAzY-

Legacy Member
jah ze konden bij mij ni anders omdak toen 22 jaar was en met 231 pk onder mn gat zat was het risico te groot en blabla. Kreeg normaal eerst geen verzekering omdak te jong was voor zoveel pk's

kelvin

Legacy Member
Mijn nonkel blijkt alvast toch goede ervaringen met german car import... had graag een 645CiA (bj2007, behoorlijke optielijst), zij voorstellen gedaan en droomwagen van hem zat er blijkbaar tussen. Hij toegestemd dat zij de auto zouden gaan 'keuren'.
Bleek allemaal in orde te zijn en niet veel later stond die auto hier zonder veel tralala voor zijn deur.

Mr. SLASH

Legacy Member
moet een wagen die ge in duitsland haalt volledig std zijn ?

stelt da ge ene vind die bijv al verlaagd is . wat dan ?

Kwertie

Legacy Member
poplipo zei:
Aan die van DIMI waren er toch een paar aanpassingen dachtek?

Ja, maar langs den andere kant kon brechen toch ni gekeurd geraken met zijn tein ophanging :p.

BM zak hier trouwens ook als ik medebestuurder ben. Blijkbaar is dat weeral iets dat afhankelijk is per maatschappij...
Hetzelfde voor zogenaamde "sportwagens". Indien sportwagen is het plots een paar honderd euro duurder. Terwijl als een 40-er diezelfde wagen verzekert is het plots geen sportwagen meer, maar een "coupé".
Sommige "sjoemelen" ook door op te geven dat ge kinderen hebt; zorgt er ook voor da ge op een lager tarief komt

ENZZ...
Om maar te zeggen dat verzekeraars idd geen VZW's zijn :p.

ComputerVISTA

Legacy Member
Met mijn eerste BMw had ik voor de verzekering ook zogezegd kinderen en dan nog kwam ik op 2000 euro :rofl:

[B]Rocketeer

Legacy Member
I.V.M. aanpassingen.

Als die aanpassingen hier moge, dan is er geen probleem.
Indien ,iet: afhalen of goedkeuring door de constructeur zelf.

MEt verlaging, zorg dat ge uw attesten enzo hebt ;)

Terror Factor

Legacy Member
[B]Rocketeer;12391510 zei:
I.V.M. aanpassingen.

Als die aanpassingen hier moge, dan is er geen probleem.
Indien ,iet: afhalen of goedkeuring door de constructeur zelf.

MEt verlaging, zorg dat ge uw attesten enzo hebt ;)

hoe zit da eig, bij uwe was da toch geen probleem?
Brechen zijne is toch ook jap only, dus da zou dan toch ook geen probleem geweest mogen zijn?

Brecht

Legacy Member
ge kunt aanpassingen legaal krijgen, mits da ge uw auto bij de constructeur laat homologeren, en deze die aanpassingen op het pvg zet
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan