Archief - E46 M3 kopen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
c

ctgilles

Legacy Member
Orochimaru zei:
EDIT: ben vandaag wel afgekeurd bij de keuring omdat men koplampen te hoog stonden :( en wat me ook irriteerde was dat 1 van die mannen het nodig vond om met het volle geweld men auto te verplaatsen :@
Klik om te vergroten...

Die koplampentest is BS. Ben na de keuring gewoon opnieuw erdoorgegaan zonder iets te veranderen en ineens was 't goed :ironic: Ze kunnen da machien nog geeneens bedienen :lol:
d

desolation

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ik wil persoonlijk enkel nen Italiaander als't nen exoot is of een ferm-uitziende alfa, de rest mogen ze toch houden ze daar.
Klik om te vergroten...

Uiteraard nen Alfa, de rest is ni echt normale consumer grade :p
Allez tenzij Lancia het ineens in zen hoofd haalt terug iets te maken gelijk de Stratos of de Delta HF Turbo oid, dan zijn ze ook terug cool :)

En weten da er niks kapot gaat, kweeni, maar van iedereen in mijn naast omgeving heb ik al de meeste miserie me moderne duitsers gezien ...
VW Bora : turbo kapot & intercooler mee gescheurd door drukverschil, ESP systeem da van geen kloten werkt omda dieje sensor na e paar 10k km rot is
VW Touran : vitessenbak da ineens begint te kraken in 1/2
Mercedes ML : teveel electronicaproblemen om op te noemen eigelijk, twas bena ne renault
Mercedes C-klasse : same shit, ruiten da ineens open gaan als em geparkeerd staat, traction control da at random is aan en uit gaat


Dan vind ek dien 2 Alfa 147's en 3 MiTo's waar nog GEEN problemen mee geweest zijn toch betrouwbaarder ;)
O

Orochimaru

Legacy Member
ctgilles zei:
Die koplampentest is BS. Ben na de keuring gewoon opnieuw erdoorgegaan zonder iets te veranderen en ineens was 't goed :ironic: Ze kunnen da machien nog geeneens bedienen :lol:
Klik om te vergroten...

Mja kheb ze bij de dealer laten goezetten en nu wel erdoor. Tgevolg is nu wel dat ik men platen niet meer kan halen (douane was maar tot 12u aanwezig bij de DIV). Geen M3 dit weekend :doh: FUCK!
C

ComputerVISTA

Legacy Member
@ desolation: De mythe over de onbreekbare duitsers is al lang gepasseerd hoor. Vroeger? Ja, nu, met al die electronica? Nee gij! Betrouwbaarder als een Italiaander wel ja maar voor de rest is het buil-like-a-tank-zijn al lang voorbij!
k

krisse5844

Legacy Member
desolation zei:
Uiteraard nen Alfa, de rest is ni echt normale consumer grade :p
Allez tenzij Lancia het ineens in zen hoofd haalt terug iets te maken gelijk de Stratos of de Delta HF Turbo oid, dan zijn ze ook terug cool :)

En weten da er niks kapot gaat, kweeni, maar van iedereen in mijn naast omgeving heb ik al de meeste miserie me moderne duitsers gezien ...
VW Bora : turbo kapot & intercooler mee gescheurd door drukverschil, ESP systeem da van geen kloten werkt omda dieje sensor na e paar 10k km rot is
VW Touran : vitessenbak da ineens begint te kraken in 1/2
Mercedes ML : teveel electronicaproblemen om op te noemen eigelijk, twas bena ne renault
Mercedes C-klasse : same shit, ruiten da ineens open gaan als em geparkeerd staat, traction control da at random is aan en uit gaat


Dan vind ek dien 2 Alfa 147's en 3 MiTo's waar nog GEEN problemen mee geweest zijn toch betrouwbaarder ;)
Klik om te vergroten...

ComputerVISTA zei:
@ desolation: De mythe over de onbreekbare duitsers is al lang gepasseerd hoor. Vroeger? Ja, nu, met al die electronica? Nee gij! Betrouwbaarder als een Italiaander wel ja maar voor de rest is het buil-like-a-tank-zijn al lang voorbij!
Klik om te vergroten...


De manier waarmee er gereden wordt zal ook wel een ( grote ) rol spelen zeker ! Iedere wagen kan je in no time aan gort rijden ... Of het nu een duitser of nen italiaander is ? Natuurlijk heb je merken & modellen die beter of slechter presteren dan een ander...
d

desolation

Legacy Member
Electronicaproblemen heeft weinig met "aan gort rijden" te zien he, das gewoon slecht design ...
«

«Vision»

Legacy Member
Hehe die koplampen test. Ik kan mijn lampen regelen met zo'n imbuske en heb al 2 keer heel hun lijn opgehouden om het te regelen. (ze staan goed hoor maar die apen willen u dan nog eens laten terugkomen)
C

Catscratch

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
@ desolation: De mythe over de onbreekbare duitsers is al lang gepasseerd hoor. Vroeger? Ja, nu, met al die electronica? Nee gij! Betrouwbaarder als een Italiaander wel ja maar voor de rest is het buil-like-a-tank-zijn al lang voorbij!
Klik om te vergroten...

'k wil mijn autoaccident toch nie overdoen in ne Italiaan of ne Fransman. :unsure:

Ne Duitser is nog altijd degelijk gebouwd ivg met de concurrentie. Ik durf wel een ferme ket doen in de Porsche. M'n deuren zijn met gemak 30cm breed. :)
d

desolation

Legacy Member
Tis daarmee da alle moderne Alfa's, Fiat's en Lancia's bv 4-5 EuroNCAP sterren halen ? (allez buiten pedestrian dan, ma who gives a fuck)
C

Catscratch

Legacy Member
desolation zei:
Tis daarmee da alle moderne Alfa's, Fiat's en Lancia's bv 4-5 EuroNCAP sterren halen ? (allez buiten pedestrian dan, ma who gives a fuck)
Klik om te vergroten...

Toen Alfa's nog goed reden scoorde ze amper 1 punt :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Catscratch zei:
'k wil mijn autoaccident toch nie overdoen in ne Italiaan of ne Fransman. :unsure:

Ne Duitser is nog altijd degelijk gebouwd ivg met de concurrentie. Ik durf wel een ferme ket doen in de Porsche. M'n deuren zijn met gemak 30cm breed. :)
Klik om te vergroten...

Jama uw deuren zijn breed door de vorm van de auto, zijn ze daarom sterk? Dat weet ik nog niet zo hoor. (geen crashtests gezien dus kan me vergissen)

En Franse wagens staan toch echt wel bekend zeer veilig te zijn heden ten dage?

(Ik heb het trouwens vooral over de duurzaamheid, niet over de veiligheid in een crash)

Vroeger -jaja hier ben ik weer- waren de Duitse bakken echt gebouwd om te blijven rijden, allez alles eigenlijk. TV's die 25 jaar meegaan, mijn ijskast en diepvriezer zijn van eind jaren 70, etc etc... nu? pffff :(
d

desolation

Legacy Member
Tis wel, ne maat van mij had zo nen 230D. Dieje kwam bij mij thuis aan, keiveel witten doemp. "Seg ik denk da uwe joint de culasse er wa aan is, daar moete echt wel mee na de garage gaan zelle"
'Serieus? Ik rij daar nochtans al 2 dagen zonder problemen mee rond, kzal morgen is gaan horen dan'

Da moete me otos van nu ECHT ni proberen :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik heb met de BMW nu bijna 8000 gedaan met 1 van de 2 culassen die omzeep is, of wie weet beide :p
T

Terror Factor

Legacy Member
Nja, alles wordt ook veel feller gepusht natuurlijk. De marges zijn veel kleiner, en als er dan iets mis gaat, is het direct een stuk erger.

Ma ja, alles is tegenwoordig wel meer "wegwerp" dan vroeger.
Achja, ge kunt ni alles hebben he :)
S

Scipio

Legacy Member
Vroeger waren Duitse bakken echt goed. Nu hebben vooral de ****** een serieuze inhaalbeweging gemaakt. Men pa heeft nog niet zo lang geleden een Audi A6 3.0 TDI Quattro gekocht. Hij is er toch nie neig content van ze (elektronica probleemkes). Geef mij maar het speelse en frisse design van een Italiaanse wagen :love::love:.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan