Archief - E411 voor op reis - aan te raden of niet?

eniac · 13 aug 2005

Ook bedankt voor jouw hulp A.R.T., maar als ik ervan uitga dat ik geen file heb (moet wel zo laat in de nacht/vroeg in de ochtend) ben ik sowieso sneller op de E411, ga dat risico dan wel nemen

edit: en ik zal hier binnen twee weken komen melden hoe het dan afgelopen is

edit2: maximumsnelheden Zwitserland?

Morpheus · 13 aug 2005

A.R.T. zei:
Van Mons naar Luxemburg goe bezig :ironic: .
Awel ja van Mons via Beamont naar Dinant en daar den E411 ow maar wacht die moeten we juist vermijden,ah langs Luik dan maar he en mischien zijt ge nen dag later in Luxemburg.

Beste alternatief voor E411 is den N4 ok?? Dat is nen expressweg diene bijna parralel loopt met den E411 en is rapper als langs Luik rijden.

ik bedoelde Namen vooral hé, moet zoveel in die kanten zijn dat ik al eens mis...

edit: mijn excuses ik zie de fout staan in vorige post, zal het vroege uur zijn

A.R.T. · 13 aug 2005

Morpheus zei:
ik bedoelde Namen vooral hé, moet zoveel in die kanten zijn dat ik al eens mis...

edit: mijn excuses ik zie de fout staan in vorige post, zal het vroege uur zijn

Haha ik dacht al dat ge hem om de tuin wou leiden.

eniac · 13 aug 2005

Snapte ook niet meteen waar Bergen vandaan kwam, misschien voor sommigen ook een goede route. Ik ga wel degelijk op Namen rijden

(ben best wel goed in het uitzetten van een degelijke route hoor, enkel nu twijfelde ik ivm die wegenwerken en hoe het daar nu echt zat wist ik niet)

Morpheus · 13 aug 2005

eniac zei:
Snapte ook niet meteen waar Bergen vandaan kwam, misschien voor sommigen ook een goede route. Ik ga wel degelijk op Namen rijden

(ben best wel goed in het uitzetten van een degelijke route hoor, enkel nu twijfelde ik ivm die wegenwerken en hoe het daar nu echt zat wist ik niet)

Geen snelheidsovertredingen groter dan 40km/u maken als ge gehaast zijt

eniac · 13 aug 2005

Bwahnee, niet super gehaast. Geen "150-euro-gehaast" alleszins

Weet iemand de maximumsnelheden in Zwitserland?

MilM · 13 aug 2005

eniac zei:
Bwahnee, niet super gehaast. Geen "150-euro-gehaast" alleszins

Weet iemand de maximumsnelheden in Zwitserland?

Is via google, dus ik ben nie verantwoordelijk als et nie klopt

:

Verkeer en wetgeving
In Zwitserland mag men binnen de bebouwde kom 50 kmh.
Buiten de bebouwde kom geldt een maximum snelheid van 80 kmh.
Op snelwegen mag men maximaal 120 kmh. Afwijkingen op de maximum snelheid staan aangegeven.

Rijden met dimlicht is ook overdag verplicht.

Brildragende voertuigbestuurders moeten in Zwitserland een reservebril bij zich hebben.

Zwitserland treedt vooral streng op bij te hard rijden. Er zijn diverse radarcontroles. De boets zijn er erg hoog!
Er wordt ook veel gecontroleerd op geluid. Het kan gebeuren dat je met een open, niet Europees gekeurde uitlaat onder je motor het land niet in mag.

Er zijn passen en dorps-, stadskernen die in het weekend of avond en nacht voor motorrijders zijn gesloten.

Voor het rijden op alle autosnelwegen in Zwitserland is een Autobahnvignet (tolvignet) vereist.

Het is er mooi rijden, maar qua regelgeving ook heel mooi om omheen te rijden.

eniac · 13 aug 2005

Wtf, das nog wat strenger dan hier. Dimlicht verplicht, 80km/u buiten bebouwde kom?

Achja, op reis is het toch chill

Bedankt!

[B]Rocketeer · 13 aug 2005

MilM zei:
Is via google, dus ik ben nie verantwoordelijk als et nie klopt :

Verkeer en wetgeving
In Zwitserland mag men binnen de bebouwde kom 50 kmh.
Buiten de bebouwde kom geldt een maximum snelheid van 80 kmh.
Op snelwegen mag men maximaal 120 kmh. Afwijkingen op de maximum snelheid staan aangegeven.

Rijden met dimlicht is ook overdag verplicht.

Brildragende voertuigbestuurders moeten in Zwitserland een reservebril bij zich hebben.

Zwitserland treedt vooral streng op bij te hard rijden. Er zijn diverse radarcontroles. De boets zijn er erg hoog!
Er wordt ook veel gecontroleerd op geluid. Het kan gebeuren dat je met een open, niet Europees gekeurde uitlaat onder je motor het land niet in mag.

Er zijn passen en dorps-, stadskernen die in het weekend of avond en nacht voor motorrijders zijn gesloten.

Voor het rijden op alle autosnelwegen in Zwitserland is een Autobahnvignet (tolvignet) vereist.

Het is er mooi rijden, maar qua regelgeving ook heel mooi om omheen te rijden.

Gewoon geschift.
Zie dak daar als teorist toekom met mijnen auto.

Sorry meneer, u mag het land ni binnen.
WTF man, dan stade daar schoon...

MilM · 13 aug 2005

[B]Rocketeer zei:
Gewoon geschift.
Zie dak daar als teorist toekom met mijnen auto.

Sorry meneer, u mag het land ni binnen.
WTF man, dan stade daar schoon...

Die scandinavische landen zijn pas erg.
(da van die reservebril kan ook zijn dat het mss enkel voor motorijders is, wan die info was bedoeld voor motorijders)

Nu, tussen 'buiten bebouwde kom van 80 km/h' en 'snelwegen van 120 km/h', heb ge blijkbaar ook nog autowegen en die zijn 100km/h

meer over die snelwegvignet

Het is voor automobilisten en motorrijders verplicht om een Autobahnvignet aan te schaffen als zij van snelwegen gebruik willen maken, wat onvermijdelijk is als u de reistijden beperkt wilt houden. Voor een aanhangwagen is een tweede vignet nodig. Een Autobahnvignet is 14 maanden geldig (vanaf december in het voorafgaande jaar t/m januari in het volgende jaar). Het vignet is online te bestellen, en verder o.a. te koop bij de Zwitserse grens, benzinestations en kantoren van TCS (zie Links). In Nederland is het vignet te koop bij GWK en de ANWB en in België bij VTB-VAB. Het is aan te raden om het Autobahnvignet van te voren in uw bezit te hebben en op de binnenzijde van uw voorruit te plakken. Bij de grens kunt u dan snel doorrijden over de strook voor auto's die al van een vignet zijn voorzien. Een auto die u in Zwitserland huurt is al voorzien van een Autobahnvignet. Bij enkele tunnels en privéwegen moet u tol betalen, ongeacht of u een Autobahnvignet bezit.

eniac · 26 aug 2005

Wat een land, wat een land. Hier in België fnuiken ze dikke wagens enorm, maar daar blijkbaar niet (de benzine is er trouwens ook goedkoper dan de diesel, +- 1.05 €/l benzine!!).

Even een kleine selectie van wagens die ik daar echt vaak heb gezien:
Lancer Evo, WRX STi, Zafira OPC (deze waren serieus populair daar!), Astra OPC, Leon Cupra, Ibiza Cupra, S60 R, V70 R, Focus ST, Fiesta ST, Mondeo ST, Fabia RS, ... En ik vergeet er ongetwijfeld nog een pak.

Voor de rest rijden erg veel middenklassers (Mondeo's, Passats, etc) rond met V6-motoren en lijken de dieselmotoren daar enorm in de minderheid. En ik die dacht dat het zwaar het omgekeerde ging zijn in zo'n bergachtig land, blijkbaar niet

M'n 100PK naftje ging daar ook wel ferm goed omhoog eigenlijk, ik had het lastiger verwacht (en ja, alle dagen serieuze beklimmingen gedaan

)

CAS · 26 aug 2005

eniac zei:
Wat een land, wat een land. Hier in België fnuiken ze dikke wagens enorm, maar daar blijkbaar niet (de benzine is er trouwens ook goedkoper dan de diesel, +- 1.05 €/l benzine!!).

Even een kleine selectie van wagens die ik daar echt vaak heb gezien:
Lancer Evo, WRX STi, Zafira OPC (deze waren serieus populair daar!), Astra OPC, Leon Cupra, Ibiza Cupra, S60 R, V70 R, Focus ST, Fiesta ST, Mondeo ST, Fabia RS, ... En ik vergeet er ongetwijfeld nog een pak.

Voor de rest rijden erg veel middenklassers (Mondeo's, Passats, etc) rond met V6-motoren en lijken de dieselmotoren daar enorm in de minderheid. En ik die dacht dat het zwaar het omgekeerde ging zijn in zo'n bergachtig land, blijkbaar niet

M'n 100PK naftje ging daar ook wel ferm goed omhoog eigenlijk, ik had het lastiger verwacht (en ja, alle dagen serieuze beklimmingen gedaan )

Toen ik in frankrijk zat zat er op het hotel ook één van zwitersland, en die reed met BMW 3 touring, en je ziet het M-sportpakket dat er op zat van ver dus ik moest wel eens gaan zien. Die reed ook met een naft, wel een 330xi, waarvan de x dus staat voor de vierwielaandrijving van BMW. Da ziet ge in belgie zo goe als nooit, buiten op de E30 325xi, daarvan rijden er hier wel een paar rond.
Ge hebt toch van al die schoonheden foto's genomen é

eniac · 26 aug 2005

330xi is daar inderdaad nogal populair... Sowieso veel vierwielaandrijvers.

En neen, geen foto's van die auto's eigenlijk, meeste al rijdend tegengekomen... :/

CAS · 26 aug 2005

eniac zei:
330xi is daar inderdaad nogal populair... Sowieso veel vierwielaandrijvers.

En neen, geen foto's van die auto's eigenlijk, meeste al rijdend tegengekomen... :/

Toch zot hoe da kan verschillen é, als ge hier met ne 330xi rondrijd ebde ne wagen da niemand heeft wss... Zelfs een 330d ziet ge hier zoveel niet, en in Duitsland, Zwitserland, Luxembourg, ... Daar ist alsof ze niks lichter maken... Kben int verkeerde land geboren

eniac · 26 aug 2005

Veel 330d's ziet ge daar ook niet hoor, want ze rijden daar allemaal met naftes

Maar idd, wat hier "vrij vlot" is, is daar licht.

Oja, nog het grappigste: rijscholen rijden daar rond met Golf V GTI's... :/

Archief - E411 voor op reis - aan te raden of niet?

eniac

Legacy Member

Morpheus

Legacy Member

A.R.T.

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Morpheus

Legacy Member

eniac

Legacy Member

MilM

Legacy Member

eniac

Legacy Member

[B]Rocketeer

Legacy Member

MilM

Legacy Member

eniac

Legacy Member

CAS

Legacy Member

eniac

Legacy Member

CAS

Legacy Member

eniac

Legacy Member