Archief - Dodge komt naar Belgie

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
F

FeNiX4LiFe

Legacy Member
alles kan je hier al kopen ( mits omgevormd aan europese wetgeving )

probleem blijft dat deze wagens nooit zullen verkopen. Ze zuipen te veel en hebben een te amerikaanse wegligging.

Het verkoop daalt in VS net omdat deze ook beginnen te klagen van te hoog verbruik en weinig keuze.

Denken ze echt dat ze spontaat hun verliezen zullen goedmaken door hun wagens hier aan de man te brengen?
D

DogFacedGod

Legacy Member
Dude87 zei:
euhm,...

als ge me nen europesen wagen of nen jap tegen dezelfde snelheid tegen da paalke zou rijden zit u moterblok al onder den auto...

als amerikaanse wagens dan iets hebben, dan ist wel stevigheid zenne
Klik om te vergroten...

kleine reactie hierop.

check deze link eens. een crashtest tegen een muur aan 40mp/h(+-65km/h)
http://www.bridger.us/2002/12/16/CrashTestingMINICooperVsFordF150

Check de foto's. Stuurcabine van de Ford pick-up truck is geplooid. Die van de Mini is perfect in orde. Ist er één ding die stevig is, dan is het die Mini toch wel. en dat was 2002.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik zit trouwens liever in een auto die volledig kapot is maar waar ik overleef als een te sterke auto waar je morsdood bent door de slag.
w

whoopie

Legacy Member
FeNiX4LiFe zei:
Ze zuipen te veel en hebben een te amerikaanse wegligging.

Het verkoop daalt in VS net omdat deze ook beginnen te klagen van te hoog verbruik en weinig keuze.
Klik om te vergroten...
cadillac snapt het eindelijk en steekt dieselmotoren in de nieuwe bls.
Logischerwijze zal de rest van General Motors wel volgen
e

eniac

Legacy Member
whoopie zei:
cadillac snapt het eindelijk en steekt dieselmotoren in de nieuwe bls.
Logischerwijze zal de rest van General Motors wel volgen
Klik om te vergroten...

Sinds wanneer is Dodge GM? Voor zover ik weet vallen die onder Daimler-Chrysler...
e

eniac

Legacy Member
Tsjerno zei:
check deze link eens. een crashtest tegen een muur aan 40mp/h(+-65km/h)
http://www.bridger.us/2002/12/16/CrashTestingMINICooperVsFordF150

Check de foto's. Stuurcabine van de Ford pick-up truck is geplooid. Die van de Mini is perfect in orde. Ist er één ding die stevig is, dan is het die Mini toch wel. en dat was 2002.
Klik om te vergroten...

Seconded. Een veilige wagen is ontworpen om zoveel mogelijk botsingsenergie te absorberen, terwijl de veiligheidskooi toch intact blijft.
w

whoopie

Legacy Member
eniac zei:
Sinds wanneer is Dodge GM? Voor zover ik weet vallen die onder Daimler-Chrysler...
Klik om te vergroten...
ik had het niet zozeer op dodge maar amerikaanse wagens int algemeen. En GM heeft daar een groot aandeel in
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan