Archief - Distributieriem vervangen jaar/km?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
L

Levicious

Legacy Member
Titel is waarschijnlijk onduidelijk, maar goed.
Ik heb dus vorige week donderdag een VW polo uit 2003 gekocht met een 39.700 KM op de teller.

Nu vraag ik mij af, moet de distributie riem vervangen worden omdat die al van 2003 is?

Of hangt het echt puur af van het aantal gereden km's?
Anders is het wle nog een extra grote kost :(

Alvast bedank guys
B

Burny

Legacy Member
Die riem moet zeker vervangen worden.
Km'ers of jaren, wat eerst komt. Die riem slijt niet alleen van het gebruik, ook van het nietsdoen :)
L

Levicious

Legacy Member
En wanneer zou je die vervangen? Madam rijdt er natuurlijk nog elke dag mee.
Dus het is niet dat die wagen maanden heeft stilgestaan hoor :)
B

Burny

Legacy Member
Dat doet er helemaal niet toe.
Ik hoop voor u dat die riem al een keer vervangen is geweest. Die is bijna 9 jaar anders. :D
Welke kmstand / hoeveel jaren specificeert uw handleiding eigenlijk? Ik ken de VAG motoren niet zo heel goed. Als je dat weet, weet je ook wanneer ze die hadden moeten vervangen en bijgevolg wanneer jij hem moet (laten) vervangen.
Indien die nog nooit vervangen is geweest (controleren!) dan vervang je die best eergisteren voor 10u.
B

Boterkoek

Legacy Member
Ne kameraad van mij heeft ook zo eentje en die heeft onlangs een probleem gehad. Lampske verscheen en de motor deed niet hetzelfde als voordien. Bleek dat de spanner van de distributieketting dringend vervangen moest worden (blijkbaar een gekend probleem) heeft als ik mij het goe herinner zo'n 50k kilometers. Het heeft hem wel 550euries gekost.
L

Levicious

Legacy Member
Ai ai khoor het ier al. Kzal er nog wat kosten aan hebben.
Heb da bakske 5000€ betaald , dan nog keer 550€ voor distributie riempke.
Kan natuurlijk het wel laten doen door ne maat die bij audi/VW garage werkte ( nu bij SBAT auto keuring )

Toen mijn pa vroeg of die distributieriem al vervangen is geweest viel ze uit de lucht dus kdenk niet dat da gebeurd is geweest. Tenzij het in haar onderhoud boekske sta en zij het zelf niet weet ;)

( laten we hopen )

Trouwens , ze ging em ook eerst laten keuren voor verkoop. Heb wel al 500€ voorschot betaald.
Maar kan het niet zijn dat de keuring haar een opmerking geeft over die distributie riem?
Kan ik nog wat afpingelen.
B

Burny

Legacy Member
Nee, dat zijn zaken die de keuring niet kan controleren. Tenzij eventueel adhv de onderhoudshistoriek, maar dat wordt dus niet gedaan.
Volgens Boterkoek is het ook mogelijk dat die Polo geen distributieriem heeft, maar een distributieketting. Dat verandert de zaken enigszins. Weet je welk type motor het exact is? Dan kan je die info op het internet terugvinden.

Als er in de onderhoudshistoriek nergens een vermelding over de distributie zit (riem vervangen of kettingspanner volgens periodiek onderhoud) dan kan je daar wel nog op proberen af te pingelen natuurlijk. Maar aangezien je al een voorschot hebt betaald vrees ik ervoor.
L

Levicious

Legacy Member
Hoh wat weet ik ervan , is een polo volkswagen uit 2003. 65PK , benzine , ...

Kan haar wel eens sturen om alle gegevens door te mailen. :)
P

Psychodweep

Legacy Member
Als die zo weinig kms heeft en ze er niks van weet, dan is ie zeker nie vervangen geweest. Op onderhoud bij de garagist gaat die die nie zomaar vervangen als ie minder dan 40000kms heeft. Dat is toch een grote kost die niet onopgemerkt gaat (onderdelen wel goedkoop, maar de uren he).
Volgens een site met onderdelen is het een riem vr een VW Polo uit 2003....
"TANDRIEM VOOR UW VOLKSWAGEN POLO (6N1) 60 1.4 (60PK)"
65pk stond er niet tussen.
K heb vandaag gebeld voor riem (incl waterpomp, etc) te vervangen van mijn wagen (90000km en 7,5 jaar oud).
Als ik naar da rubber keek, dan zit die vol met mini barstjes/strepen.
I

IkKe

Legacy Member
Niet een heel wijze aankoop btw (mocht het die 1400 zijn), dat motorontwerp is nog afkomstig van de jaren 60 en is gekend voor enorm veel problemen te hebben.
Ik zou zeker niet wachten met de distributieriem in alle geval!
L

Levicious

Legacy Member
Tis een 1.2 ? Hohja we zullen wel zien zeker :) Mijn geld ben ik toch al kwijt :p
k

kabouter69

Legacy Member
zowiezo kan je met een distributieriem te vervangen niet veel misdoen, zeker niet als je niet weet wanneer ze de laatste keer is vervangen geweest. Het is wel een behoorlijke kost maar het is zekerheid. Als ze springt, dan sta je daar met je 550 euro die je uitgespaard hebt maar heb je wel een auto van 5000 € voor de prullenbak.
Als ik een 2e handse koop, dan reken ik altijd de kost van de distributieriem erbij, kwestie van gewoon zeker te zijn. Tenzij het natuurlijk een ketting is want die zijn vaak niet kapot te krijgen, daarom worden ze ook niet zo vaak gebruikt, het levert anders namelijk niet op voor de merkgaragisten.
s

sir oinksalot

Legacy Member
bwa, om de zoveel tijd moeten die kettingspanners ook vervangen worden wat toch ook al een redelijke kost is
I

IkKe

Legacy Member
Inderdaad is ook een kwaal bij de nissan 1.0 motoren van de jaren 1997-2004 dat die kettingspanners het vroeger begeven als verwacht wordt.
Dan sta je voor een grotere kost als gewoon af en toe een riempje vervangen.
Een ketting heeft ook zijn zwaktes.
L

Levicious

Legacy Member
Een paar maand mee rijden kan geen kwaad? Want spaarrekeningske is momenteel wel foetsjie... om nu nog keer 500€ te gaan geven aan die riem. Binnen 2 maanden oké maar nu onmiddelijk :(
B

Boterkoek

Legacy Member
Levicious zei:
Een paar maand mee rijden kan geen kwaad? Want spaarrekeningske is momenteel wel foetsjie... om nu nog keer 500€ te gaan geven aan die riem. Binnen 2 maanden oké maar nu onmiddelijk :(
Klik om te vergroten...

Het kan geen kwaad tot het te laat is. Voor hetzelfde geld rij je er nog een jaar mee zonder problemen, oftewel ist kapot morgen als ge naar den bakker gaat. Moest ik van u zijn zou ik er toch zo snel mogelijk iets aan laten doen/checken. Kunnen jij en u vriendin ni 50-50 doen?
B

Burny

Legacy Member
En als die riem effectief 9 jaar is --> vervangen, eergisteren.

En nee dat moet niet. Als jij graag gokt, doe gerust :) Er is nu al meer dan genoeg advies gegeven, je kent de gevaren/gevolgen.
L

Levicious

Legacy Member
Boterkoek zei:
Het kan geen kwaad tot het te laat is. Voor hetzelfde geld rij je er nog een jaar mee zonder problemen, oftewel ist kapot morgen als ge naar den bakker gaat. Moest ik van u zijn zou ik er toch zo snel mogelijk iets aan laten doen/checken. Kunnen jij en u vriendin ni 50-50 doen?
Klik om te vergroten...

Mijn madam bijleggen :p das geen optie :)

Burny zei:
En als die riem effectief 9 jaar is --> vervangen, eergisteren.

En nee dat moet niet. Als jij graag gokt, doe gerust :) Er is nu al meer dan genoeg advies gegeven, je kent de gevaren/gevolgen.
Klik om te vergroten...

Ja merci voor de raad. Zal wel zien als ik hem heb. Tis ni dat ge em kunt binnensteken en vragen of hij da kan nakijkn? Blijkt nogal veel werk te zijn om hem te kunnen zien? :D
B

Burny

Legacy Member
Ik veronderstel dat dat vrij gelijkaardig is aan een Honda motor: kleppendeksel eraf (8 à 10 boutjes) en dan de distri-kap losschroeven (2 boutjes). Als die riem zo oud is, zal je de barstjes wel zien zitten, zeker als je even aan die riem draait (dwars).
Als je het zelf doet: draai die boutjes met het juiste moment terug vast. Anders gaat die rubber lekken.
I

IkKe

Legacy Member
Aan de prijs dat een riem kost is het ook stom om dan niet ineens de riem te (laten) vervangen. Vergeet niet de spanrol ook ineens te vervangen, als het al 9 jaar geleden is.
Kan me ook niet inbeelden dat je een goede aankoop hebt gedaan, kan je niet u voorschot terug vragen?
En kijken voor een betere auto voor 5k, want damn 5k voor een BENZINE polo van 2003 ??? Weer een typisch voorbeeld van iemand die enkel naar de kmstand kijkt, die wagen is even oud als eentje die 120k heeft gedaan en wel al de distributieriem heeft gehad hoor.

Ik koop over het algemeen liever auto's met hoge kmstanden, gezien je daar van weet dat mensen een goed opgevolgd onderhoud bij hebben gedaan omdat die anders al lang niet meer reed. + ze zijn goedkoper.

VW POLO HEEL PROPER ,, 2002,, - Te koop | 2dehands.be
Polo 9N 1200cc 12v benzine van 5/02 - Te koop | 2dehands.be
VW polo bw 2005 ( model 2006 ) digitaal airco PRIJS BESPRKB. - Te koop | 2dehands.be
VW Polo. 1.4Tdi. (diesel) 140.000km - Te koop | 2dehands.be

Random eerste hits op een random verkoopsite, polo is ZO een populaire auto dat er aanbod genoeg is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan