Archief - Diesel: korte vs lange ritjes

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
P

Polestar

Legacy Member
Slayerbe zei:
Het milieu zoals het probleem rond de CO2 interesseert mij geen hol, het nadeel van luchtverontreiniging op mijn gezondheid wel. Veel echt vervuilende fabrieken zal je hier in België alvast niet vinden. Ik heb in mijn dagelijks leven het meeste last van die kut roetstoven die ganse walmen roet uitbraken (oudere wagens dus zonder roetfilter of waar die verwijderd is en meestal nog brandstofrijk gechipt is :ironic:) waardoor het zelfs na enkele minuten nog in mijn interieur aan het stinken is als ik niet snel genoeg de reflex heb om op de knop van de recirculatie te drukken. Gezond hoor :niceone:

Kan niet wachten tot die LEZ verder wordt uitgebreid naar gans Vlaanderen, of toch alleszins de centrumsteden.
Klik om te vergroten...
De meeste kortzichtige mening sinds lange tijd gelezen hier op het forum :rofl: . Het milieu staat in rechtstreeks verband met onze gezondheid. Tonnen Co2 en andere vuiligheid de lucht inblazen is even schadelijk, zelfs nog schadelijker voor onze gezondheid dan de roetdeeltjes van een dieselwagen.
G

Gentei

Legacy Member
Slayerbe zei:
Het milieu zoals het probleem rond de CO2 interesseert mij geen hol, het nadeel van luchtverontreiniging op mijn gezondheid wel. Veel echt vervuilende fabrieken zal je hier in België alvast niet vinden. Ik heb in mijn dagelijks leven het meeste last van die kut roetstoven die ganse walmen roet uitbraken (oudere wagens dus zonder roetfilter of waar die verwijderd is en meestal nog brandstofrijk gechipt is :ironic:) waardoor het zelfs na enkele minuten nog in mijn interieur aan het stinken is als ik niet snel genoeg de reflex heb om op de knop van de recirculatie te drukken. Gezond hoor :niceone:

Kan niet wachten tot die LEZ verder wordt uitgebreid naar gans Vlaanderen, of toch alleszins de centrumsteden.
Klik om te vergroten...

Ja want die fabrieken hier in België die hun uitstoot heeft totaal geen effect op u gezondheid.
Die stoten gezonde dingen uit....
P

Polis

Legacy Member
En nog even toevoegen dat de grootste oorzaak van fijn stof niet diesel, maar rubber van de banden is. Dankzij groen denken mensen echt dag dieselwagens alleen fijn stof veroorzaken. Vrij triestig eigenlijk.
S

Slayerbe

Legacy Member
Gentei zei:
Ja want die fabrieken hier in België die hun uitstoot heeft totaal geen effect op u gezondheid.
Klik om te vergroten...
Hoeveel zware vervuilende industrie zit er anno 2017 nog in België? Waar bevinden die fabrieken zich? In mijn regio alleszins al amper en al zeker niet binnen de centra van steden.
Hoeveel dieselwagens zijn er per capita in België en waar rijden die wagens vooral? In drukbevolkte gebieden? Juist ja... Een veel groter probleem voor de lokale luchtkwaliteit.

Luchtkwaliteit wilt trouwens ook meer zeggen als alleen roetdeeltjes (door de banden zoals aangehaald) maar ook NOx etc. Verder zijn er genoeg die bewijzen dat diesels veel slechter zijn voor de luchtkwaliteit dan benzines.
Deze bijvoorbeeld van Berkeley, imo toch een gerenommeerde unief Air pollution study clears the air on diesel versus gas emissions | Berkeley News
Of deze over een studie over de Londense luchtkwaliteitsproblemen https://www.theguardian.com/environ...sel-free-to-solve-air-pollution-crisis-report


Zaken zoals CO2 en andere globale milieu problemen interesseren mij amper. Alle levende dieren, inclusief mensen, stoten CO2 uit en in beperkte concentraties (en daar zitten we nog ver vandaan) is dat ook gewoon onschadelijk voor de gezondheid.
Global warming door de broeikasgassen zoals CO2 is zeker een probleem maar dat is voor ons belgen eerder een ver-van-mijn-bed show waar we momenteel niet echt problemen van ondervinden, en waarvan de Belgische impact globaal gezien gewoon erg klein is.
M

MrKend54l

Legacy Member
Slayerbe zei:
en waarvan de Belgische impact globaal gezien gewoon erg klein is.
Klik om te vergroten...

Omdat wij globaal ook een mespunt groot zijn. Als je gaat kijken naar impact per inwoner dan kraai je wel anders.
s

skully25

Legacy Member
Gentei zei:
De auto wordt een paar weken per jaar gebruikt, dit gebeurt dan in de zomer, in de zomer waar de auto rijdt is het meestal 38°C....
Klik om te vergroten...

werk in een garage waar temperaturen in de zomer kunnen oplopen tot 40° tijdens een hittegolf (slechte isolatie en geen airco, woohoo!), en er is geen 1 wagen die binnenkomt waarvan de fan minutenlang blijft draaien nadat de motor wordt stilgelegd. als dat wel het geval is duidt dat vaak op een probleem met een thermocontact van de ventilator zelf, ofwel komt die wagen te warm, lees chauffeert en dan zit ge ook met een probleem.

excuse the offtopic.
i

ikbenben

Legacy Member
straight_six zei:
emoji17.png
omg overdrijf anders. Er zijn in de meer dan honderd jaar dat de auto bestaat niet meer mensen dood gegaan door de uitstoot van uitlaatgassen.

Heel die eco bullshit is gewoon weer een manier om de mensen uit te melken.

Als je ziet wat fabrieken soms de lucht in blazen dan gaat een auto zonder roetfilter maar een miniem verschil maken op de gezondheid.
Klik om te vergroten...

Maar die 100 jaar waar jij over spreekt waren er er in het begin amper auto's. De laatste 30 jaar is dit aantal exponentieel gestegen. Dus op termijn zullen er wel meer gezondheidsproblemen door zijn.
h

h0ppus

Legacy Member
straight_six zei:
emoji17.png
omg overdrijf anders. Er zijn in de meer dan honderd jaar dat de auto bestaat niet meer mensen dood gegaan door de uitstoot van uitlaatgassen.

Heel die eco bullshit is gewoon weer een manier om de mensen uit te melken.
Klik om te vergroten...

Sterke uitspraak. Heb je daar ook nog ergens een wetenschappelijke studie die jouw uitspraak ondersteunt? Of is het allemaal puur buikgevoel? Beetje Trumpiaans :doc:
s

straight_six

Legacy Member
h0ppus zei:
Sterke uitspraak. Heb je daar ook nog ergens een wetenschappelijke studie die jouw uitspraak ondersteunt? Of is het allemaal puur buikgevoel? Beetje Trumpiaans :doc:
Klik om te vergroten...
Heb jij er dat er daadwerkelijk iemand gestorven is aan uitlaatgassen? Of is het ook buikgevoel?
F

Five-seveN

Legacy Member
straight_six zei:
Heb jij er dat er daadwerkelijk iemand gestorven is aan uitlaatgassen? Of is het ook buikgevoel?
Klik om te vergroten...
Klopt ik geloof dat de doodsoorzaak NR1 in Belgie het ophouden met ademen is. Vrijwel iedereen sterft daar aan. Fijn stof en vervuiling daar is nog niemand aan gestorven. Studies die aantonen dat in gebieden met meer fijn stof mensen sneller sterven zijn geen direct bewijs.
h

h0ppus

Legacy Member
straight_six zei:
Heb jij er dat er daadwerkelijk iemand gestorven is aan uitlaatgassen? Of is het ook buikgevoel?
Klik om te vergroten...

Jij doet een sterke uitspraak zonder bewijs. Ik vraag bewijs. Jij draait het om en legt nu de bewijslast bij mij. 't Is écht Trumpiaans :)

Protip: doe eens een search in een wetenschappelijke database met de termen "Particles + Diesel + Effects". Uiteraard kan je nooit volledig aantonen dat iemand gestorven is aan deeltjes fijn stof uit dieselmotoren. Dat zou nogal twijfelachtige onethische experimenten met zich meebrengen. Maar aanwijzingen van negatieve effecten van fijne stofdeeltjes op de gezondheid zijn er meer dan genoeg.
s

straight_six

Legacy Member
Als er iets niet gebeurd imo hoe moet je het dan gaan bewijzen? Jij beweert dat het wel gebeurt, dus de bewijslast ligt dan bij jou. En Trump zeggen tegen mij maakt me trouwens niks uit, ik neem niet klakkeloos over wat de media mij op legt. Hij is toch maar president geworden van 1 van de machtigste landen ter wereld dus ik zie het als een compliment
N

Nineshots

Legacy Member
straight_six zei:
emoji17.png
omg overdrijf anders. Er zijn in de meer dan honderd jaar dat de auto bestaat niet meer mensen dood gegaan door de uitstoot van uitlaatgassen.

Heel die eco bullshit is gewoon weer een manier om de mensen uit te melken.

Als je ziet wat fabrieken soms de lucht in blazen dan gaat een auto zonder roetfilter maar een miniem verschil maken op de gezondheid.
Klik om te vergroten...

Wat zeg jij nu eigenlijk? Tuurlijk gaan er meer mensen van dood. We rijden met genoeg auto's rond om een verschil te maken in luchtvervuiling tov het totaal.
Het is misschien een minderheid, maar nog steeds significant.
s

straight_six

Legacy Member
Nineshots zei:
Wat zeg jij nu eigenlijk? Tuurlijk gaan er meer mensen van dood. We rijden met genoeg auto's rond om een verschil te maken in luchtvervuiling tov het totaal.
Het is misschien een minderheid, maar nog steeds significant.
Klik om te vergroten...
Het ging er om dat die ene auto die zijn roetfilter verwijderd er niet voor gaat zorgen dat je vroeger dood zal gaan als er honderd zijn die er wel 1 hebben.

Precies of hij gaat ter plekke dood vallen van die ene auto die zijn roetfilter verwijderd heeft.

Ja natuurlijk is er luchtvervuiling, en van vliegtuigen ook en van fabrieken en zoveel andere dingen. Dan moet je in een glazen stolp kruipen.
i

ikbenben

Legacy Member
straight_six zei:
Precies of hij gaat ter plekke dood vallen van die ene auto die zijn roetfilter verwijderd heeft.
Klik om te vergroten...

Zo denkt iedereen er over die zijn filter verwijderd.
s

straight_six

Legacy Member
ikbenben zei:
Zo denkt iedereen er over die zijn filter verwijderd.
Klik om te vergroten...
Dat zijn er zekerlijk een kleine minderheid. De meesten die geen autofreak zijn weten wss niet eens dat het mogelijk is.
K

KingNine

Legacy Member
Ik heb lang getwijfeld om een diesel te nemen, maar had al een enorme deal met de garage dus kon ik niet laten vallen.
Mijn werk is 6km afstand dus neem ik auto/moto/fiets maar daarbuiten doe ik wel veel lange afstanden, voornamelijk in het weekend (hobby's) dus dat compenseert dan wel weer.
Gemiddeld 2000km/maand, binnekort komen daar nog roadtrips bij dus zit ik per jaar zeker aan 25000km.
p

poeperman2

Legacy Member
straight_six zei:
Het ging er om dat die ene auto die zijn roetfilter verwijderd er niet voor gaat zorgen dat je vroeger dood zal gaan als er honderd zijn die er wel 1 hebben.
.
Klik om te vergroten...

Dit kan toch niet anders dan geveinsde domheid zijn hé? Hoe heet dat op fora, trollen?

Stel u voor dat er mensen zouden bestaan die écht zo denken...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan