Archief - [deleted]

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
t

the_fox

Legacy Member
Onmogelijk te zeggen. Vergelijk het zelf eens...
Aanschafprijs hangt van zoveel factoren af, brandstofverbruik hangt van de rijstijl af, als je voor een laag brandstofverbruik gaat dan zal de kost in verzekering niet verschillen, onderhoud hangt af van je eigen rijgedrag en de historiek van de wagen, ...
M

Mr. SLASH

Legacy Member
Moesten wagens mij niks zeggen, ik ging voor een toyota Yaris, mijn vader heeft zo eentje en die zit zo handig ineen, gaat vlot vooruit, verbruikt niet veel en buiten het std onderhoud heeft em daar nog nooit kosten aan gehad. en gezien de kleine motorisatie is taks en verzekering ook cheap.
e

eniac

Legacy Member
MrKend54l zei:
In de praktijk niet zo geweldig als op papier wel.
Klik om te vergroten...
Dat zijn motoren nooit denk ik. Echt veel zuiniger ga je niet vinden en gezien de bodemprijzen bij Dacia koop je er al een enorm brandstofbudget bij :)
M

Mulan

Legacy Member
Alinea uit het artikel zelf, Sander:

"Interessante materie, dat zeker, al moeten we de resultaten toch met een korreltje zout nemen. We spreken namelijk over Amerika, een totaal andere automarkt met totaal andere behoeftes en verwachtingen…"
T

TNTim

Legacy Member
eniac zei:
Dacia.
Klik om te vergroten...
Denk ik ook.

Wij zijn uiteindelijk voor een Kia C'eed gegaan omdat de binnenkant van een Dacia er enorm cheap/plastic uit ziet...

Ook is er volgende garantie bij Kia: 7 jaar of 150.000km, wat het eerste bereikt wordt.
We doen +-40.000km/jaar, daarom een 4 jaar oude wagen gekocht met +-30.000 km.
M

Mulan

Legacy Member
Audi
Porsche
BMW
Lexus
Subaru
Kia
Mazda
Tesla
Honda
Buick

Omdat ook wij de merken audi, BMW, Kia, Mazda en Honda bij wijze van spreken op elke straathoek kunnen kopen misschien?
Dat de Tesla's en Buicks hier een pak moeilijker te vinden zijn lijkt me wel duidelijk. Maar de merken die daar in de top 10 staan én hier vlot te vinden zijn, zijn ook de merken die hier als stabiele, goede wagens gekend zijn...
T

TNTim

Legacy Member
Mulan zei:
Audi
Porsche
BMW
Lexus
Subaru
Kia
Mazda
Tesla
Honda
Buick

Omdat ook wij de merken audi, BMW, Kia, Mazda en Honda bij wijze van spreken op elke straathoek kunnen kopen misschien?
Dat de Tesla's en Buicks hier een pak moeilijker te vinden zijn lijkt me wel duidelijk. Maar de merken die daar in de top 10 staan én hier vlot te vinden zijn, zijn ook de merken die hier als stabiele, goede wagens gekend zijn...
Klik om te vergroten...
Ik kan jouw posts meestal enorm waarderen, maar hier verdedig je een verdronken kalf. :p

OP zijn tekst:
"Wat is de meest voordeligste wagen?
Uiteraard koop ik mijn wagen tweedehands, maar voor welke wagen krijg je de meeste bang voor je buck?

Uiterlijk en dergelijke interesseren me niet, factoren die er wel toe doen zijn:
Aanschafprijs, brandstofverbruik, verzekeringskost, onderhoudskost & veiligheid."

Hij wil dus een degelijke, maar vooral goedkope auto.

De helft van de merken uit uw lijst is hier dan al niet van toepassing. :p
M

Mulan

Legacy Member
Ook dat is subjectief ;)
Een Kia zal bvb na 10 jaar al half vervangen moeten worden, terwijl je met een BMW dubbel zo lang kan rijden eer je dezelfde kosten moet maken. (lichte overdrijving, I know, maar er snapt het concept wel)

Wij je een wagen die goedkoop is op dit moment en gewoon 5 jaar deftig moet kunnen rijden, zou ik ook zeggen: "Who cares, ga voor de dacia! " zal je voor een 3 jaar oude wagen onder de 10.000 kunnen aankopen en zal zeker niet "op" zijn als hij 8 jaar is.
Wij je daarentegen een wagen die ook een deftige doorverkoopwaarde heeft, een stabiele reputatie,.. Geef je beter diezelfde 10.000 euro uit aan een yaris van 5 jaar oud. Het onderhoud zal ongeveer hetzelfde kosten, maar het verbruik en slijtagekosten waarschijnlijk minder.

Het hangt er dus allemaal vanaf welke parameters je allemaal in rekening wil houden én hoe hoog het budget op DIT moment ligt vooral!
e

eniac

Legacy Member
TNTim zei:
Wij zijn uiteindelijk voor een Kia C'eed gegaan omdat de binnenkant van een Dacia er enorm cheap/plastic uit ziet...
Klik om te vergroten...

Dat moet je er natuurlijk wel bijnemen. Ik zou het zelf nooit willen maar als je je daarover kan zetten rij je gewoon goedkoop rond :)
B

Black Night

Legacy Member
Mulan zei:
Ook dat is subjectief ;)
Een Kia zal bvb na 10 jaar al half vervangen moeten worden, terwijl je met een BMW dubbel zo lang kan rijden eer je dezelfde kosten moet maken. (lichte overdrijving, I know, maar er snapt het concept wel)
Klik om te vergroten...

Deze merken hebben de hoogste onderhoudskosten - Autoblog.nl

Daar sta je dan met je vergelijking.

De motoren en carrosserie overleven nu de elektronica in de wagen. Dus beter een auto met zo weinig mogelijk snufjes.
e

eniac

Legacy Member
Mulan zei:
Ook dat is subjectief ;)
Een Kia zal bvb na 10 jaar al half vervangen moeten worden, terwijl je met een BMW dubbel zo lang kan rijden eer je dezelfde kosten moet maken. (lichte overdrijving, I know, maar er snapt het concept wel)
Klik om te vergroten...

Durf dat toch in twijfel trekken. Zo'n Dacia heeft weinig storingsgevoelige snufjes en wat er is is bewezen technologie, veel kan daaraan niet kapot.

De Astra van mijn vrouw is 15j oud. Afgelopen jaar weer 1 onderhoudje gehad van €130, dat is de volledige lijst van kosten. Denk dat het te kort door de bocht is om te zeggen dat goedkope wagens algemeen gezien een lagere kost hebben om rijdend te houden.

Wij je een wagen die goedkoop is op dit moment en gewoon 5 jaar deftig moet kunnen rijden, zou ik ook zeggen: "Who cares, ga voor de dacia! " zal je voor een 3 jaar oude wagen onder de 10.000 kunnen aankopen en zal zeker niet "op" zijn als hij 8 jaar is.
Wij je daarentegen een wagen die ook een deftige doorverkoopwaarde heeft, een stabiele reputatie,.. Geef je beter diezelfde 10.000 euro uit aan een yaris van 5 jaar oud. Het onderhoud zal ongeveer hetzelfde kosten, maar het verbruik en slijtagekosten waarschijnlijk minder.
Klik om te vergroten...

- ik denk niet dat de Renault dCi's en TCe's merkbaar meer verbruiken dan Toyota motoren (zou me niet verbazen mocht het zelfs omgekeerd zijn)
- doorverkoopwaarde van Dacia zat niet slecht laatste keer dat ik cijfers zag
- als je ervan uitgaat dat Dacia een lagere doorverkoopwaarde heeft doe je NOG meer voordeel door hem tweedehands te kopen
- een Yaris is in de praktijk ook een stukje minder ruim dan eender welke Dacia
M

Mulan

Legacy Member
Black Night zei:
Deze merken hebben de hoogste onderhoudskosten - Autoblog.nl

Daar sta je dan met je vergelijking.

De motoren en carrosserie overleven nu de elektronica in de wagen. Dus beter een auto met zo weinig mogelijk snufjes.
Klik om te vergroten...

Uit een Amerikaans onderzoek blijkt dus dat je bijna 20.000 dollar kwijt bent aan onderhoud voor een BMW op 10 jaar. Serieus? Jij vindt DAT dan weer representatief? Mocht dat het geval in België zijn, kocht niemand nog een BMW ;) Hier gaan we er toch van uit dat je de eerste 5 jaar enkel je onderhoud van een paar honderd euro moet hebben. Stel dat je wat pech hebt en jaarlijks 1000 euro moet uitgeven de eerste 5 jaar. Betekent volgens deze cijfers dat je dan de laatste 5 jaar ruim 12000 euro aan onderhoud zou moeten uitgeven gemiddeld. NIET representatief dus...

Hoe meer technische snufjes, hoe hoger het kostenplaatje. Daar geef ik je absoluut gelijk in!

Mijn ouders hebben trouwens 2x een Renault gehad en hem weg moeten doen op de leeftijd van 10 jaar omdat de kosten simpelweg veel te hoog waren om vanalles en nog wat te vervangen. Iets dat ik bij een BMW of Toyota bvb nog nooit heb gehoord: "de restwaarde was compleet buiten verhouding met de kosten die ik er aan moest doen" ;)
M

Mulan

Legacy Member
En zoals ik eerder al zei: het hangt vooral af van welke parameters je exact allemaal mee wil rekenen en vooral van het beschikbaar budget. Als je een budget hebt van 10.000 euro ga ik ook niet zeggen dat je beter gaat kijken voor een audi of BMW.

De vraagsteller geeft bvb niet aan hoe lang de wagen mee moet gaan, welke motorisatie toch zeker nodig is (als dat niet uitmaakt heb je bvb met een Citroën c1 al super waar voor je geld want dat zijn "duustjes" dus heel weinig inschrijvingstaks, lage verzekering, weinig wegentaksen, gemiddeld verbruik,.. ) welk rijgedrag die heeft (10.000km per jaar versus 50.000), hier is de brandstof dan weer van tel want vanaf 20.000km kan een diesel voordeliger zijn, of wil de vraagsteller direct voor het goedkoopste gaan op dat vlak en een auto met lpg of cng gaan,...?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan