Archief - De Top Gear thread (Nieuw seizoen vanaf 2/02/2014 - BBC2)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

nTFs

Legacy Member
shiftyke zei:
toen hij naar de 300km/u aan het gaan was, zag ik toch redelijk wat emotie op zijn gezicht...

Te weinig emotie, niet spannend genoeg, te high tech...je begrijpt het wel.;)

shiftyke

Legacy Member
nTFs zei:
Te weinig emotie, niet spannend genoeg, te high tech...je begrijpt het wel.;)

tuurlijk maar volgens mij is het toch wat een overstatement van Hammond, ok als je beroep auto's testen is dan kan het zijn dat je dat vind, maar als een rijke Arabier zijn eerste hypercar koopt zal die toch in de wolken zijn met dat ding, me dunkt!

nTFs

Legacy Member
Absoluut. iedereen krijgt een andere beleving in zo'n auto. Als wij in zo'n kar mochten rijden dan zou dat voor ons de max zijn. De crew van Top Gear daarentegen is een pak meer gewoon.

xyus89

Legacy Member
Zeg,

In aflevering 3 van seizoen 17 was een heel stuk over de Mercedes CL 600,
Dat jeremy clarkson hier 2 weken mee ging rond rijden en achteraf zijn bevindingen meedelen in aflevering 5.

Is dit ook effectief gebeurd? ?
Geen zin om aflevering 5 helemaal te bekijken voor niets.

Ben niet zo een top gear liefhebber, that's why :)

DogFacedGod

Legacy Member
xyus89 zei:
Zeg,

In aflevering 3 van seizoen 17 was een heel stuk over de Mercedes CL 600,
Dat jeremy clarkson hier 2 weken mee ging rond rijden en achteraf zijn bevindingen meedelen in aflevering 5.

Is dit ook effectief gebeurd? ?
Geen zin om aflevering 5 helemaal te bekijken voor niets.

Ben niet zo een top gear liefhebber, that's why :)

In aflevering 4 waren ze erover bezig. Zijn Mercedes had een defecte bobine wat in het totaal 1200 pond kostte.

sQuare

Legacy Member
welke aflevering was gister eigenlijk op canvas? ze moesten met een brommer ergens geraken
gr

EagleEye

Legacy Member
Top Gear US is ook terug bezig he mannen, iets om u bezig te houden tijdens het off-season ;)

Die "our first cars" challenge vond ik goe, zoiets zou ik Jeremy, James en Richard nog willen zien doen!

Liquid Li0n

Legacy Member
vloet zei:
Het Nieuwsblad - Top Gear misleidt de kijkers

Mja, leek me eerder dat ze in typische Top Gear stijl een een punt wilden maken. Een zeer terecht punt imo.

begrijp ook niet waarom ze nog niet willen toegeven dat elektrische auto's nog niet klaar zijn, het is goed dat Top Gear dit eens aan de kaart brengt en dan heb je van die hippies die hier direct tegen inkomen.

Het is nu eenmaal nutteloos als je in een appartement woont
het kost veel meer geld dan een normale middenklasserauto
batterijen(die dan nog steeds milieuONvriendelijk worden gemaakt) gaan maar 5 jaar mee en je mag dan al niet snelladen
opladen tijdens het dagtarief aan 380V voor uren is ook niet goedkoop.

Squealer

Legacy Member
Vorig jaar haalden de makers nog een gelijkaardige frats uit met de Tesla Roadster. Dat euvel leidde uiteindelijk tot een rechtszaak.

Heb die aflevering gezien, maar frats? rechtszaak? Someone cares to explain?

Liquid Li0n

Legacy Member
Squealer zei:
Heb die aflevering gezien, maar frats? rechtszaak? Someone cares to explain?

ik dacht dat die batterij binnen 30min leeg was of zo iets, maar dat is net hetzelfde als wanneer je een laptop koopt e, op de doos staat dat die 4u meegaat, terwijl wanneer je die zelf gebruikt deze maar 2u meegaat, en als je dan nog eens wifi+bluetooth+geluid+max brightness+extra monitor op aansluit en zit te gamen dan gaat dit ook plat alsof het niks is, dit is met elek auto's ook zo, denk je genoeg juice te hebben, kom je een file tegen en nergens een stopcontact maar wel brandstofstations

Thorfin

Legacy Member
Zolang er op deze aardkloot nog olie te vinden is zullen we die blijven gebruiken.
Er is naar schatting nog voor een dikke 40 jaar olie.
Je kan dus beter een r4 kopen voor 2000 lappen dan een elektrische wagen van 10x zo veel die maar 5 jaar meegaat.

Squealer

Legacy Member
Heb nekeer opgezocht waarvoor petroleum nog allemaal gebruik wordt naast brandstoffen. Ik wist van PVC enzo, but damn...
Wat nog: diverse andere plastiek-soorten, asfalt, lubricants, pesticides, meststoffen, detergenten en ontsmettingsalcohol, rubber, koelvloeistoffen, de-icing vloeistoffen, nylon, adhesives en sealants, cosmetics, corrision control, aroma's, inkt/verf, ...

Tis gedaan jong, we mogen naar huis ... :/

Zie Petroleum - Wikipedia, the free encyclopedia
en Petrochemical - Wikipedia, the free encyclopedia

marcel

Legacy Member
wild bass zei:
Zolang er op deze aardkloot nog olie te vinden is zullen we die blijven gebruiken.
Er is naar schatting nog voor een dikke 40 jaar olie.

tien jaar geleden zaten we al aan 30 jaar ni meer.

maar hoe lang het ook duurt, ik vind ni dat we nog even lang moeten wachten tot wanneer we overschakelen. ander en beter, gvd!

vloet

Legacy Member
Heb me ook altijd afgevraagd welke vervangingsmiddelen ze allemaal gaan moeten bedenken als de olie schaars wordt..
Men heeft het altijd maar over olie als brandstof, maar dat is maar een deel van de shit :p.

Liquid Li0n

Legacy Member
Als je dit op zoekt Elektrische auto - Wikipedia dan krijg je een paragraaf over het milieu: echt hypocriet

Milieubelasting

Er is geen directe milieubelasting van elektrische auto's. Er komen bij het rijden geen schadelijke uitlaatgassen vrij, hetgeen in de directe omgeving waar de auto rijdt schonere lucht oplevert. Tevens produceren elektrische auto's geen geluidsoverlast. Geluidsschermen langs snelwegen zijn niet nodig voor stille elektrische auto's.==> klopt NIET want rolgeluiden van banden maken na een bepaalde snelheid meer lawaai dan de motor zelf (link)

Bij de totale milieubelasting moet men evenwel ook de indirecte milieubelasting van elektrische auto's in aanmerking nemen. De elektriciteit moet immers op enige wijze worden opgewekt. Tenzij dat gebeurt middels windenergie, zonne-energie of waterkracht kan er een aanzienlijke milieubelasting optreden, ofwel door koolstofdioxide-uitstoot bij de opwekking van elektriciteit met conventionele brandstoffen, ofwel door radioactief afval bij de opwekking middels kernenergie. Maar elektriciteitscentrales, zelfs kolencentrales zijn efficiënter en minder vervuilend dan voertuigen vanwege de schaalgrootte en de mogelijkheid om efficiënter vervuilende uitstoot te verwijderen. Bovendien zet een elektrische auto efficiënter energie om in beweging, zodat er minder energie nodig is per gereden kilometer.

De milieubelasting die optreedt bij de productie en afschrijving van elektrische auto's is identiek aan traditionele auto's. Elektrische auto's hebben echter zwaardere accu's en de productie van accu's vormt daardoor een grotere potentiële milieubelasting dan conventionele auto's. Lithium-ion batterijen gaan 5 jaar mee. Een ander aspect is het grotere gebruik van zeldzame metalen, zoals lithium, neodymium, yttrium en lanthanum. Dat zijn eindige grondstoffen.
in het laatste stuk geeft men toe eigenlijk nog altijd met hetzelfde probleem te zitten, namelijk eindige grondstoffen zijn vereist en het milieu worden gewoon hetzelfde belast, enkel dat een elek auto veel duurder is en minder lang meegaat

het is gewoon voor te :rofl: hoe een hypocriet gedoe zo opgehemeld wordt
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan