Archief - De Top Gear thread (Nieuw seizoen vanaf 2/02/2014 - BBC2)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

VMax

Legacy Member
Mijn gevoel over de 1M is nog wel een beetje raar.

Ik vind dar Clarkson gelijk heeft dat de 1M, zoals de GTI, gewoon een geweldige funcar is, wat wel verschilt is dat de GTI op de baan lag, en de 1M toch blijkbaar heel veel moeite heeft om schoon te blijven liggen, heb nog nie veel autos zien powersliden door die snelle bocht daar.

Nu, fun car idd, maar supercircuit materiaal toch nie vermoed ik.

serial

Legacy Member
VMax zei:
Mijn gevoel over de 1M is nog wel een beetje raar.

Ik vind dar Clarkson gelijk heeft dat de 1M, zoals de GTI, gewoon een geweldige funcar is, wat wel verschilt is dat de GTI op de baan lag, en de 1M toch blijkbaar heel veel moeite heeft om schoon te blijven liggen, heb nog nie veel autos zien powersliden door die snelle bocht daar.

Nu, fun car idd, maar supercircuit materiaal toch nie vermoed ik.

bwa, als de 1M op een vochtig parcours sneller is dan de M3 op een droog parcours, dan lijkt het me een zeer voorbarige conclusie om te stellen dat hij veel moeite heeft om schoon te blijven liggen.

Hoe je het draait of keert, die wagen is episch. (Je krijgt een zeer potente wagen aan een relatief betaalbare prijs en de funfactor is intussen ook niet meer te onderschatten)

VMax

Legacy Member
serial zei:
bwa, als de 1M op een vochtig parcours sneller is dan de M3 op een droog parcours, dan lijkt het me een zeer voorbarige conclusie om te stellen dat hij veel moeite heeft om schoon te blijven liggen.

Hoe je het draait of keert, die wagen is episch. (Je krijgt een zeer potente wagen aan een relatief betaalbare prijs en de funfactor is intussen ook niet meer te onderschatten)

Ahja, klopt. Het was wel wat vochtig. Zou nog eens wat meer vids moeten checken, als die er zijn.

Vind de velgen wel wa groot :$
In sommige shots valt da echt op, gigantische velgen precies.

nTFs

Legacy Member
Squealer zei:
Zoals verwacht?

Zoals verwacht in de zin van dat die wagen uit praktisch alle roadtests goed tot zeer goed eruit komt en aangezien Top Gear dol is op BMW M modellen.

bumba007

Legacy Member
nTFs zei:
Zoals verwacht in de zin van dat die wagen uit praktisch alle roadtests goed tot zeer goed eruit komt en aangezien Top Gear dol is op BMW M modellen.

en terecht ook :)

ComputerVISTA

Legacy Member
't Blijft wel een opgepept en lelijk spel, doet me denken aan dit:

steroids.bmp


Mottig dus imo. Een reden waarom het mij zou passeren mocht ik shoppen voor iets snel en m'n portemonee eens in een zotte bui was.

Waar de Golf 1 GTI discreet is faalt deze gigantisch.

Bill

Legacy Member
serial zei:
bwa, als de 1M op een vochtig parcours sneller is dan de M3 op een droog parcours, dan lijkt het me een zeer voorbarige conclusie om te stellen dat hij veel moeite heeft om schoon te blijven liggen.

Hoe je het draait of keert, die wagen is episch. (Je krijgt een zeer potente wagen aan een relatief betaalbare prijs en de funfactor is intussen ook niet meer te onderschatten)

Dat die sneller is kan ook altijd het feit zijn dat er een nieuwe Stig is en die gewoon beter is dan de vorige :p

Ik verschoot wel dat Clarkson de auto zo aanprijsde, toch niet altijd een grote BMW fan geweest dacht ik :)

serial

Legacy Member
Bill zei:
Dat die sneller is kan ook altijd het feit zijn dat er een nieuwe Stig is en die gewoon beter is dan de vorige :p

Bij een andere test op hockenheim was de 1M ook sneller dan de M3.
Op de ring dan weer niet, maar daar spelen een hoop andere variabelen mee, 2 identieke ringlaps bestaan bijna niet. :)

Destroyer

Legacy Member
denk dat ge op de ring toch ook de pk's niet moogt onderschatten. op de rechte stukken kunnen er zo wel een aantal seconden gewonnen worden

serial

Legacy Member
VMax zei:
Miljaar, die Akrapovic uitlaat moet onder elke 1M. Vond het geluid van de standaard 1M wel heel erg blazen.

De eisenmann klinkt ook niet slecht hoor :p
YouTube - ‪Eisenmann BMW E82 1M Race performance exhaust system‬‏

Vond de standaard 1M best al goed klinken, zeker voor een dubbel geblazen 6 cylinder. In de meeste reviews hoor je ze ook zeggen dat de motor tegen alle verwachtingen in echt wel goed klinkt.
Harris zei het, Clarkson ook en idem voor Sabine.
en die 3 journalisten zijn toch niet van de minste eh :)

Terrorist_Hell

Legacy Member
Heerlijke opener van een nieuw seizoen alweer. Uitstekende fotografie en editing zoals we gewoon zijn :) Alles wat Jeremy zegt, is waar trouwens...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan