-Jv-
Legacy Member
ANTWERPEN - Een vijftigtal bestuurders van zware terrein- en 4x4-wagens hebben gisterochtend in Antwerpen hun auto teruggevonden met twee platte banden. De actie werd opgeëist door een groepering die zich 'De Volgende Generaties' noemt.
Omstreeks 6.30 uur gisterochtend ontving de politie de eerste meldingen van gesaboteerde autobanden. Doelwit waren grote terreinwagens en 4x4's, en dat verspreid over de stad, zoals aan de residentiële Van Putlei, de Arthur Goemaerelei, de Lombardenvest, de Nationalestraat, de Amerikalei en zelfs aan de Kleine Markt, in de schaduw van de Antwerpe politietoren.
De actievoerders gingen zonder onderscheid te werk, want ook een grote Suzuki met een gehandicaptenkaart op het dashboard moest eraan geloven. Bewoners van een pand in de Bosmanlei zullen na de vakantie hun Land Rover voor de garage aantreffen met twee platte banden.
'De werkwijze was steeds dezelfde: met een kiezelsteentje werd het ventiel geblokkeerd en zo ontsnapte alle lucht uit de banden', zegt politiewoordvoerder Fons Bastiaenssens. De actievoerders zetten telkens twee banden plat, zodat ze er zeker van waren dat de eigenaar van de zware auto de pechdienst zou moeten bellen.
De meeste bestuurders vonden op hun zijruit of onder de ruitenwisser een papiertje terug met een boodschap van de groepering die zich 'De Volgende Generaties' noemt. De daders roepen hun slachtoffer op goed na te denken over hun gebruik van een terreinwagen. ' U heeft natuurlijk een geldig excuus om met dit soort wagen rond te rijden, maar alle anderen die zich dagelijks verplaatsen in een gifspuitende metalen cocon van 5 ton, dat is problematisch. De tijd dat deze mensen ongestraft onze stad kunnen verpesten is voorbij, vindt u ook niet? ', staat er te lezen. Onder de sarcastische boodschap staan de telefoonnummers van wegbijstandsorganisaties Touring en VAB.
De politie stelt voor elk geval een proces-verbaal op. 'Er zijn geen beschadigingen. We hebben geen enkele melding gekregen over kapot gestoken banden, maar toch is dit strafbaar.' Deze vorm van vandalisme kan bestraft worden met boetes tot 500 euro. Wie een voertuig beschadigt, kan zelfs tot drie jaar gevangenisstraf krijgen. De bestuurders kunnen daarnaast nog een schadeclaim indienen tegen de daders.
De Antwerpse actie is geïnspireerd op die van de Flagada's, een groep onbekende Brusselse jongeren die eind 2005 in de hoofdstad de banden van terreinwagens saboteerden. Flagada betekent in het Frans 'futloos'. Door hun toedoen konden na de nacht van 8 op 9 december 2005, een zogenaamde Nuit de Dégonflage , maar liefst 137 terreinwagens niet meer vertrekken. Sinds april 2006 is het stil rond de Flagada's. In Antwerpen werden twee jaar geleden ook al eens de banden van zware wagens gesaboteerd.
De actievoerders vinden een 4x4 het ultieme symbool van overconsumptie en egoïsme in onze samenleving. Voorts is het volgens hen een gevaarlijke wagen. 'De bestuurder zit te hoog om voetgangers of fietsers tijdig op te merken. Bots je als zwakke weggebruiker met een gewone auto, dan heb je een kans om op de motorkap te belanden. Bij een 4x4 kom je onder de wagen terecht.'
Het Nieuwsblad - Gemeente Antwerpen: Banden vijftig zware wagens platgezet
Dit is toch grote zever om gewoon alle 4x4's plat te zetten omdat ze zogezegd veel meer gebruiken ? Wat als je deze nu nodig hebt om voor je werk een aanhangwagen te vertrekken ? Moeten ze dan ook alle camions van de baan halen omdat ze eerder onder de auto terecht geraken dan erop ?
Omstreeks 6.30 uur gisterochtend ontving de politie de eerste meldingen van gesaboteerde autobanden. Doelwit waren grote terreinwagens en 4x4's, en dat verspreid over de stad, zoals aan de residentiële Van Putlei, de Arthur Goemaerelei, de Lombardenvest, de Nationalestraat, de Amerikalei en zelfs aan de Kleine Markt, in de schaduw van de Antwerpe politietoren.
De actievoerders gingen zonder onderscheid te werk, want ook een grote Suzuki met een gehandicaptenkaart op het dashboard moest eraan geloven. Bewoners van een pand in de Bosmanlei zullen na de vakantie hun Land Rover voor de garage aantreffen met twee platte banden.
'De werkwijze was steeds dezelfde: met een kiezelsteentje werd het ventiel geblokkeerd en zo ontsnapte alle lucht uit de banden', zegt politiewoordvoerder Fons Bastiaenssens. De actievoerders zetten telkens twee banden plat, zodat ze er zeker van waren dat de eigenaar van de zware auto de pechdienst zou moeten bellen.
De meeste bestuurders vonden op hun zijruit of onder de ruitenwisser een papiertje terug met een boodschap van de groepering die zich 'De Volgende Generaties' noemt. De daders roepen hun slachtoffer op goed na te denken over hun gebruik van een terreinwagen. ' U heeft natuurlijk een geldig excuus om met dit soort wagen rond te rijden, maar alle anderen die zich dagelijks verplaatsen in een gifspuitende metalen cocon van 5 ton, dat is problematisch. De tijd dat deze mensen ongestraft onze stad kunnen verpesten is voorbij, vindt u ook niet? ', staat er te lezen. Onder de sarcastische boodschap staan de telefoonnummers van wegbijstandsorganisaties Touring en VAB.
De politie stelt voor elk geval een proces-verbaal op. 'Er zijn geen beschadigingen. We hebben geen enkele melding gekregen over kapot gestoken banden, maar toch is dit strafbaar.' Deze vorm van vandalisme kan bestraft worden met boetes tot 500 euro. Wie een voertuig beschadigt, kan zelfs tot drie jaar gevangenisstraf krijgen. De bestuurders kunnen daarnaast nog een schadeclaim indienen tegen de daders.
De Antwerpse actie is geïnspireerd op die van de Flagada's, een groep onbekende Brusselse jongeren die eind 2005 in de hoofdstad de banden van terreinwagens saboteerden. Flagada betekent in het Frans 'futloos'. Door hun toedoen konden na de nacht van 8 op 9 december 2005, een zogenaamde Nuit de Dégonflage , maar liefst 137 terreinwagens niet meer vertrekken. Sinds april 2006 is het stil rond de Flagada's. In Antwerpen werden twee jaar geleden ook al eens de banden van zware wagens gesaboteerd.
De actievoerders vinden een 4x4 het ultieme symbool van overconsumptie en egoïsme in onze samenleving. Voorts is het volgens hen een gevaarlijke wagen. 'De bestuurder zit te hoog om voetgangers of fietsers tijdig op te merken. Bots je als zwakke weggebruiker met een gewone auto, dan heb je een kans om op de motorkap te belanden. Bij een 4x4 kom je onder de wagen terecht.'
Het Nieuwsblad - Gemeente Antwerpen: Banden vijftig zware wagens platgezet
Dit is toch grote zever om gewoon alle 4x4's plat te zetten omdat ze zogezegd veel meer gebruiken ? Wat als je deze nu nodig hebt om voor je werk een aanhangwagen te vertrekken ? Moeten ze dan ook alle camions van de baan halen omdat ze eerder onder de auto terecht geraken dan erop ?
@ Liquid.
, da ding stoot maar 130g uit
