Archief - de mijn-rijbewijs-behalen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Cueb-

Legacy Member
Bij mij in de rijschool hadden ze veel liever dat je als je voor een rood licht staat, je koppeling ingedrukt houdt en in vitesse blijft staan. ( met de redenering van : als er iets gebeurt: ge kunt altijd snel weg ). Die zei mij ook dat ze daar op het examen ook op letten... Niet dak daar last van heb gehad want mijn pa was altijd maar grapkes aant maken met die examinator en die kerel altijd grapkes terug :p
F

Feignasse

Legacy Member
Den Freddie zei:
Nog ivm die hellingen: met de rijschoolauto (diesel) konnek gerust blijven stilstaan zonder handrem op ne helling. Dus door de koppeling net genoeg te laten komen. Met de benzine van m'n ouders moede da nie proberen of ge valt stil.
Klik om te vergroten...

Mr. SLASH zei:
ik heb toch al ondervonden dat ik met mijn pa zijnen auto , op gelijk welke helling gewoon kan blijven stil staan door de koppeling lichtjes te laten komen , dus zonder rem of dergelijke , en om dan te vertrekken zonder achteruit bollen , ja das gewoon gas geven en koppeling meer laten komen

da lukt wel niet met mijne eigen wagen
Klik om te vergroten...

Dus op een helling stil blijven staan door de koppeling op het aangrijpingspunt te houden? Lijkt me zéééér ongezond hoor, die platen zolang laten slepen...
S

Soundstorm

Legacy Member
eniac zei:
Vertrekken zonder handrem np, maar "op gelijk welke helling in België vertrekken zonder handrem zonder ook maar iets achteruit te bollen" is iets anders. En als je beweert van wel: ik weet er al direct eentje in Oudenaarde dat je van mij mag proberen :p
Klik om te vergroten...
Ik heb nog NOOIT met de handrem-techniek een helling opgereden. Ik heb het 1 keer geprobeert tijdens mijn eerste week autorijden en vond het te moeilijk, mijn ma werd ook wa hysterisch, en dan bennek stilgevalle :p Sindsdien nooit meer gebruikt, en nooit nodig gehad. En ja, ik ben al in Oudenaarde geweest :p
e

eniac

Legacy Member
Soundstorm zei:
En ja, ik ben al in Oudenaarde geweest :p
Klik om te vergroten...

Durf er nogal hard voor wedden dat ge de Kronenberg (Vlaamse Ardennendreef) niet gedaan hebt. Als je daar aanzet zonder handrem en zonder ook maar iets achteruit te bollen dan krijg je zwaar respect van mij.

Enfin, niet dat ik het al zonder handrem geprobeerd heb (is nu niet echt een plaats waar je voor de leute eens gaat stilstaan), maar volgens mij is het zwaar lastig. En gezond voor de koppeling gaat het al helemaal niet zijn.
S

Soundstorm

Legacy Member
eniac zei:
Durf er nogal hard voor wedden dat ge de Kronenberg (Vlaamse Ardennendreef) niet gedaan hebt. Als je daar aanzet zonder handrem en zonder ook maar iets achteruit te bollen dan krijg je zwaar respect van mij.

Enfin, niet dat ik het al zonder handrem geprobeerd heb (is nu niet echt een plaats waar je voor de leute eens gaat stilstaan), maar volgens mij is het zwaar lastig. En gezond voor de koppeling gaat het al helemaal niet zijn.
Klik om te vergroten...
Heb eens gekeken op Mappy, aangezien ik daar nie zo veel kom en zeker de namen niet ken.
Maar kan da, dat het zo een stuk is waar een kaseibaan naar boven gaat, dan een bochtje is om op de brug te komen? Of is da de Aalststraat langs de overkant? Der is zeker zo'n stuk op Edelareberg, redelijk stijl, en ja, al enkele malen zonder handrem :p
e

eniac

Legacy Member
Nee, je zit verkeerd. Je neemt Aalststraat richting de lichten (en dus richting N60), beetje voor je aan de lichten komt zie je een krantenwinkel op je linkerkant. Vlak voor die krantenwinkel linksaf, daar loopt een straat omhoog.

Of: N60, eraf op het rond punt in Leupegem, spoorweg over, na de lichten eerste rechts.

Ga daar maar eens op het steilste stuk stilstaan, en rij zonder achteruitbollen en zonder handrem naar boven. Kzeg het: als het je al lukt gaat je koppeling zwaar afzien :p
S

Soundstorm

Legacy Member
eniac zei:
Nee, je zit verkeerd. Je neemt Aalststraat richting de lichten (en dus richting N60), beetje voor je aan de lichten komt zie je een krantenwinkel op je linkerkant. Vlak voor die krantenwinkel linksaf, daar loopt een straat omhoog.

Of: N60, eraf op het rond punt in Leupegem, spoorweg over, na de lichten eerste rechts.

Ga daar maar eens op het steilste stuk stilstaan, en rij zonder achteruitbollen en zonder handrem naar boven. Kzeg het: als het je al lukt gaat je koppeling zwaar afzien :p
Klik om te vergroten...
Weet daar totaal niks zijn, dus ben de weg al kwijt :p
Als ik daar nog eens moet zijn, zal ik eens gaan kijken hoor ;)

En als ik zie dat de koppeling zal afzien, dan hou ik daar rekening mee. Dan zien de banden af ;)
p

pr0ph3t

Legacy Member
Ulixes zei:
Volgens onze garagist is het beter dus doe ik het ook zo. Trouwens: vele kleintjes maken een groot. En aan een licht ben je toch al gauw een minuut kwijt. Op het kruispunt van de Naamsesteenweg met de ring rond Leuven zelfs een pak meer.

https://www.beyondgaming.be/forums
Klik om te vergroten...

hier int stad is het de moeite niet maar ge hebt idd lichten waar ge het beter kunt doen (in mechelen zijn er ook een paar waar ge ff voor staat)
s

serial

Legacy Member
eniac zei:
Vertrekken zonder handrem np, maar "op gelijk welke helling in België vertrekken zonder handrem zonder ook maar iets achteruit te bollen" is iets anders.
Klik om te vergroten...

Euhm... Quote mij correct anders? :p

Tuurlijk gade op steile hellingen wa achteruit bollen en heb ook NOOIT beweerd dat dit niet zo is...

Langs de andere kant ben ik quasi zeker dat ge vanaf gelijk welke helling in Belgie kunt aanzetten zonder meer dan 30cm achteruit te bollen :)
S

SilentSpring

Legacy Member
Ulixes zei:
Dus op een helling stil blijven staan door de koppeling op het aangrijpingspunt te houden? Lijkt me zéééér ongezond hoor, die platen zolang laten slepen...
Klik om te vergroten...

tijdes het aanzetten he;). Ben nie van plan m'n koppelingplaten na de knoppen te helpen;). Op't punt dat ge voelt dat hij begint te trekken kunde dan uw voetrem lossen in de rijschool en ge bent weg. Met onze auto moede nog gas geven ook of ge valt stil. Dus ge moet al vreed rap zijn op een ietwat sterker hellende weg.
edit: @ serial: ja, azo kannek het ook:p Maar ik wil aanzetten zonder achteruit te bollen, zelfsal ist max 5cm.
F

Feignasse

Legacy Member
Den Freddie zei:
tijdes het aanzetten he;). Ben nie van plan m'n koppelingplaten na de knoppen te helpen;). Op't punt dat ge voelt dat hij begint te trekken kunde dan uw voetrem lossen in de rijschool en ge bent weg. Met onze auto moede nog gas geven ook of ge valt stil. Dus ge moet al vreed rap zijn op een ietwat sterker hellende weg.
edit: @ serial: ja, azo kannek het ook:p Maar ik wil aanzetten zonder achteruit te bollen, zelfsal ist max 5cm.
Klik om te vergroten...

Meh, dan nog blijf ik het een belabberde techniek vinden. De motor in ralenti een helling laten oppuffen lijkt me ook niet echt gezond, begint die dan niet te trillen (vooral als hij nog koud is) ?
Al die trukjes van de rijschool zijn wel goed om het examen te slagen, maar op m'n eigen wagen laat ik ze toch liever achterwege, ook al betekent het 5 centimeter achteruit zakken. En als het echt te steil wordt kan je nog altijd de handrem gebruiken...
S

SilentSpring

Legacy Member
Ulixes zei:
Meh, dan nog blijf ik het een belabberde techniek vinden. De motor in ralenti een helling laten oppuffen lijkt me ook niet echt gezond, begint die dan niet te trillen (vooral als hij nog koud is) ?
Al die trukjes van de rijschool zijn wel goed om het examen te slagen, maar op m'n eigen wagen laat ik ze toch liever achterwege, ook al betekent het 5 centimeter achteruit zakken. En als het echt te steil wordt kan je nog altijd de handrem gebruiken...
Klik om te vergroten...
hehe, kwam beetje verkeerd over wss doordak nie alles typte.
Hier gans mijne 'techniek':
Als ge weer moet aanzetten, uw rem ingedrukt houden (voetrem dus) en uw koppeling laten komen tot het aangrijpingspunt. Dan rem lossen en ge bent weg.
Zo ginget met de diesel in de rijschool. Thuis moek nog gas bijgeven ook, afhankelijk van de helling. (is ne benzine). Enja, met de handrem is't zelfde, enkel handrem naar beneden doen as ge volet dat z'n gat naar beneden komt.
enigste moment dat koppelingsplaten beke afzien is dus gedurende de paar secondjes dattek begin te vertrekken.
S

Suphafly

Legacy Member
27 november praktijk afleggen
nu wa maneuvers oefenen en da komt wel in orde
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan