Archief - De "mijn-goede-momenten-op-de-weg" thread, Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Pinkman

Legacy Member
Destel zei:
Moet je nu echt vragen wat er asociaal is aan een honderdtal andere voertuigen 10 seconden ontnemen zodat jij een paar minuten kan winnen?

Mensen met iet of wat van verstand staan trouwens wat langer aan de kant voor het geval dat er meerdere hulpdiensten na elkaar volgen.
Na die brandweer kwam er in de verste verte niets meer, dus dan voeg ik meteen terug de baan op ja, dat ik daarna de brandweer kan bijhouden op 75 CC en zo wat tijd win, daar ga ik me echt niet schuldig of asociaal over voelen hoor. 't Is niet dat ik die brandweer ging blijven volgen mocht die vol gas geven, dan bleef ik gewoon op mijn snelheid rijden. ;) Nu was het gewoon een feel good momentje.

Bes86

Legacy Member
Pinkman zei:
Na die brandweer kwam er in de verste verte niets meer, dus dan voeg ik meteen terug de baan op ja, dat ik daarna de brandweer kan bijhouden op 75 CC en zo wat tijd win, daar ga ik me echt niet schuldig of asociaal over voelen hoor. 't Is niet dat ik die brandweer ging blijven volgen mocht die vol gas geven, dan bleef ik gewoon op mijn snelheid rijden. ;) Nu was het gewoon een feel good momentje.
Als ik me niet vergis, is zoiets zelfs strafbaar.
(Ik meen me te herinneren dat er dan teruggegrepen wordt op het feit dat ge inhaalt terwijl er in beide rijrichtingen verkeer in beweging is en gij eigenlijk inhaalt terwijl ge dan anderen hindert, "tussen" de rijvakken rijdt én dus te weinig tussenafstand laat.)
Ge moogt dus van geluk spreken dat er geen lokale politiecombi plaats maakte voor de brandweer.

Het is verder sowieso asociaal en riskant rijgedrag:
  1. Ge profiteert van het feit dat uw voorliggers niet binnen de seconde terug naar het midden van hun rijvak gaan om hun weg te vervolgen nadat de brandweer gepasseerd is.
  2. Sommige bestuurders gaan misschien te snel uit van de hoffelijkheid van hun medeweggebruikers (aangezien iédereen opzij is gegaan), om zonder te kijken in hun spiegels terug hun weg te vervolgen & u in uw flank rammen.

MrKend54l

Legacy Member
Of hoe iemand zijn feel good moment ineens verandert in een strafbaar feit
emoji14.png

Weer het gepaste voorbeeld van zichzelf de koning van de baan te achten, maar tegelijk de overtredingen aan elkaar te rijgen.

Ik bereid me al voor op een post in de ergernis thread, "een idioot die in de slipstream van een brandweerwagen aan het rijden was".

Nineshots

Legacy Member
Ik denk ook dat het hier een situatie is waarbij iedereen op een andere rijvak ging rijden ipv dat de brandweer tussen de rijvakken moest rijden.
Dat zou verklaren waarom pinkman niet weet wat er asociaal aan is.

Pinkman

Legacy Member
Bes86 zei:
Als ik me niet vergis, is zoiets zelfs strafbaar.
(Ik meen me te herinneren dat er dan teruggegrepen wordt op het feit dat ge inhaalt terwijl er in beide rijrichtingen verkeer in beweging is en gij eigenlijk inhaalt terwijl ge dan anderen hindert, "tussen" de rijvakken rijdt én dus te weinig tussenafstand laat.)
Ge moogt dus van geluk spreken dat er geen lokale politiecombi plaats maakte voor de brandweer.

Het is verder sowieso asociaal en riskant rijgedrag:
  1. Ge profiteert van het feit dat uw voorliggers niet binnen de seconde terug naar het midden van hun rijvak gaan om hun weg te vervolgen nadat de brandweer gepasseerd is.
  2. Sommige bestuurders gaan misschien te snel uit van de hoffelijkheid van hun medeweggebruikers (aangezien iédereen opzij is gegaan), om zonder te kijken in hun spiegels terug hun weg te vervolgen & u in uw flank rammen.
Strafbaar :lol: Dat wil ik nog wel eens zien.

Ik zal nog eens de situatie zo goed mogelijk proberen te schetsen om duidelijkheid te schaffen. Ik reed op de Tiensesteenweg van Diest naar Tienen in de richting van Tienen, daar zijn logischerwijs twee rijstroken en zone 70 afwisselend met zone 50 (bebouwde kom hier en daar). Wanneer ik de brandweer opmerk rijd ik ergens halfweg de route in zone 70. Ik maak gebruik van de eerstvolgende bushalte (was niet ver meer) om snel plaats te maken voor de aanstormende brandweer. Eenmaal de brandweer gepasseerd is kijk ik of er nog verkeer aankomt, dat was niet het geval dus ik voeg terug in op mijn rijstrook. Ik trek eventjes door tot ik aan 75 zit en ik zet m'n CC aan. Op dat moment rijd de brandweer hooguit 100 meter voor mij, ik maak dus nergens gebruik van een zogezegde slipstream zoals iemand hier zei, noch dat ik vlak achter de brandweer zou plakken. Vervolgens moeten enkele voertuigen plaatsmaken voor de brandweer, maar die kunnen dus niet direct terug invoegen op de rijstrook aangezien ik daar iets achter rijd. Daar profiteer ik inderdaad van.

Ik zie dus echt niet in wat hier asociaal of gevaarlijk aan is. Er is een verschil als de brandweer tegen volle snelheid ging en ik daar vlak achter zou plakken, dan rijd ik inderdaad veel te hard en dat is dus strafbaar, wat ik nu doe? Geen idee wat er strafbaar aan is. Dat ik profiteer van het feit dat mijn voorliggers niet direct de baan terug op kunnen? Zeker juist, maar asociaal? Ik zie niet in wat daar asociaal aan is, moet ik dan afremmen en teken doen dat die voor mij mag invoegen en zo misschien achterliggend verkeer hinder? Neen. En wat betreft uw tweede puntje, als dat gebeurt dan zijn die mensen in fout en niet ik.

Soit, ik dacht ik ga dit topic nog eens bumpen met naar mijn gevoel een goed momentje, maar ik begin te begrijpen waarom hier 2 maanden niet is gepost. Jammerlijke reacties.

Nineshots zei:
Ik denk ook dat het hier een situatie is waarbij iedereen op een andere rijvak ging rijden ipv dat de brandweer tussen de rijvakken moest rijden.
Dat zou verklaren waarom pinkman niet weet wat er asociaal aan is.
De brandweer bleef inderdaad op het rechter rijvak rijden, dus degene in de tegenovergestelde richting moesten nergens aan de kant gaan. Nadat de brandweer passeerde bleef ik ook constant op hetzelfde rijvak rijden, ik heb mij dus nergens tussen gewurmd en al zeker geen tegenliggers gehinderd.

Nineshots

Legacy Member
Dus het gaat hier effectief om auto's die moeten uitwijken van de weg af?
Dan is het wel asociaal ja...
Ik dacht dat je eerder bedoelde dat je 2 rijstroken hebt en iedereen uitwijkt naar de rijstrook waar de brandweer niet op rijdt.

Geen idee of het expliciet vermeld zou staan in de wetgeving, maar deze situatie lijkt mij alleszins niet correct.

Pinkman

Legacy Member
Nineshots zei:
Dus het gaat hier effectief om auto's die moeten uitwijken van de weg af?
Dan is het wel asociaal ja...
Ik dacht dat je eerder bedoelde dat je 2 rijstroken hebt en iedereen uitwijkt naar de rijstrook waar de brandweer niet op rijdt.

Geen idee of het expliciet vermeld zou staan in de wetgeving, maar deze situatie lijkt mij alleszins niet correct.
Klopt. Ik ben uitgeweken naar een bushalte en andere auto's naar het fietspad, de berm of een graskantje. Het zal in jullie ogen misschien asociaal zijn, maar ik vraag me dan sterk af wat jullie zouden doen. Elke auto terug voorlaten door zelf te gaan remmen en dan eventueel achterliggend verkeer te hinderen?

Maar wettelijk gezien heb ik volgens mij toch echt niets verkeerd gedaan hoor. Ik kan me vergissen, maar iemand met kennis van zaken mag me daar altijd op wijzen.

eniac

Legacy Member
Pinkman zei:
maar ik vraag me dan sterk af wat jullie zouden doen. Elke auto terug voorlaten door zelf te gaan remmen en dan eventueel achterliggend verkeer te hinderen?

Wel, als het echt zo is dat auto's van hun rijstrook naar minder-dan-ideale posities moeten, dan zou ik waar er terug moeten invoegen gewoon de snelheid matigen en eens flashen zodat ze vrij vlot kunnen invoegen.

Als het echt om een vrijgemaakte rijstrook gaat (bvb. ambulance op het linkervak van de snelweg terwijl iedereen naar het middenvak uitwijkt) vind ik het niet echt een probleem maar in dit geval zou ik toch niet hetzelfde gedaan hebben :)

Uiteindelijk verplaats je dat veiligheidsprobleem ook maar naar achter je (ze zullen toch allemaal moeten invoegen), ik denk dat zelf wat inhouden en de situatie voor je te laten oplossen dan eigenlijk nog de veiligste is.

FlatSix

Legacy Member
Idem, ik zou ook op zo'n moment geen 70 gaan rijden, maar gewoon rustig volgen en mensen die van de rijbaan staan eerst er terug op laten.

Nineshots

Legacy Member
Het lijkt mij ook niet echt een legale situatie, als iemand nu van de berm terug invoegt en pinkman zit er tegen. Is pinkman dan in zijn recht?

Ik zou ook gewoon net zoals de rest invoegen op de plaats waar ik eerst zat en niet proberen iedereen voorbij te steken door in het spoor van de brandweer te rijden.

nixie

Legacy Member
Denk ook dat de meesten mensen de andere terug zouden laten invoegen.
Maar het lijkt me wel dat er absoluut niets strafbaar is uitgevoerd.

nuud

Legacy Member
Nineshots zei:
Het lijkt mij ook niet echt een legale situatie, als iemand nu van de berm terug invoegt en pinkman zit er tegen. Is pinkman dan in zijn recht?

Ik zou ook gewoon net zoals de rest invoegen op de plaats waar ik eerst zat en niet proberen iedereen voorbij te steken door in het spoor van de brandweer te rijden.

tuurlijk niet, de andere voegt in dus doet zijn/haar manoeuvre.

Nineshots

Legacy Member
Is het wel invoegen? De persoon maakte ruimte voor de brandweer, dus het is niet zo dat die 100% van de baan af is (meestal toch niet).

Bes86

Legacy Member
Nineshots zei:
Is het wel invoegen? De persoon maakte ruimte voor de brandweer, dus het is niet zo dat die 100% van de baan af is (meestal toch niet).
Efkes die baan derbij gehaald: Maps
Betreft dus 1 rijstrook per rijrichting, met een fietspad en berm ernaast in beide richtingen.

Als automobilisten uitgeweken zijn zodat ze zo rechts mogelijk in hun rijvak rijden, is het inderdaad niet invoegen en maken ze nog deel uit van het doorgaande verkeer.
Enkel als iemand uitgeweken is tot volledig over de ononderbroken streep en dus op het fietspad rijdt, zou er sprake zijn van invoegen.

En volgens zijn uitleg is er sprake van het tweede.
Dan moet ik mijn mening aanpassen: geen strafbaar feit.

Maar... het blijft toch redelijk asociaal.
Omdat iedereen moet afremmen en uitwijken enkel en alleen om een prioritair voertuig door te laten, ga je ervan uit dat iedereen daarna automatisch zijn/haar weg vervolgt in dezelfde volgorde.
En dan komt er ene van helemaal achteraan alles voorbij rijden... (Ongeacht de snelheid.)
Ik kan me voorstellen dat er veel mensen efkes gevloekt hebben toen hij voorbij reed.

Remake

Legacy Member
Als je al het asociale niet inziet van iemand voorbijgaan die plaats maakt voor de brandweer door op het fietspad te gaan, dan doe ik al geen moeite. Wtf zeg, elk normaal mens zou gewoon zijn plek in de rij voertuigen behouden door iedereen weer de weg op te laten komen.

MrKend54l

Legacy Member
Bes86 zei:
Als automobilisten uitgeweken zijn zodat ze zo rechts mogelijk in hun rijvak rijden, is het inderdaad niet invoegen en maken ze nog deel uit van het doorgaande verkeer.
Enkel als iemand uitgeweken is tot volledig over de ononderbroken streep en dus op het fietspad rijdt, zou er sprake zijn van invoegen.

Wat lees ik hier nu weer?
Je bent er toch mee aan het lachen hoop ik ?

Bes86

Legacy Member
MrKend54l zei:
Wat lees ik hier nu weer?
Je bent er toch mee aan het lachen hoop ik ?
Dan maar met een afbeelding...
d6dTFQ8.jpg

Blauw: eender waar in uw rijvak (links/midden/zo rechts mogelijk) maakt ge deel uit van het doorgaand verkeer, ook als ge efkes moet stoppen zoals in fileverkeer.
Rood: Bevindt zich niet meer op de rijbaan. Het zich (al dan niet terug) begeven naar de rijbaan, is invoegen.

Bekijk het zo:
Stel dat er geen fietspad op mijn tekening ligt, maar een parkeerstrook.
Als er iemand uitvoegt om op die parkeerstrook te rijden, denkt het achterliggende verkeer waarschijnlijk dat het om te parkeren is.
Maar als diegene zich plots bedenkt nadat hij al wat afgeremd is, mag die niet zomaar terug de rijbaan op aangezien hij geen deel meer uitmaakt van het doorgaande verkeer.

(Begrijp mij nie verkeerd: Ik blijf het asociaal vinden als iemand uitgeweken verkeer voor een prioritair voertuig begint in te halen.)

eniac

Legacy Member
Na er niet uit te komen hoe ik elegant mijn muziek vanop mijn NAS kon afspelen in de wagen, dan maar een SD-kaartje van 256GB gekocht en al mijn muziek op gepleurd.

Genieten om nu alles te kunnen afspelen, van obscure maar schitterende mixes over zalige livesets tot mashups die ik nergens anders meer vind.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan