Thaii zei:
Bedankt voor de opheldering, maar ik zette het eerder tussen haakjes omdat het overkwam dat je het niet "houtwaardig" vond.
Ik weet niet of ge het weet maar m'n wagenpark (damn als ge da al moet zeggen
) telt zelf een W124 coupé, dus zoeen gelijk gij gaat bekijken.
Ik heb deze nu toevallig gekocht enkel voor de motor en 't zou mij ook nu kunnen schelen wat er in zat van interieur. Maar deze ga ik houden just voor z'n uitrusting. Wortelnotenhout, de zeldzame klimatronic (elektronische airco), automaat en decadent blauw lederen zetel. Buiten m'n circuitkrel heb ik nog nooit een auto zonder leder gekocht, in een salon vind ik dat eerder vulgair (met uitzonderingen) maar in een auto een must.
- Waarom leder: Heb ik hierboven al vernoemd
- Witte pinkers: Ik vind ze gewoon fugly, die auto en zeker de pre facelift hoort oranje pinkers te hebben, zo was het in de 80's en dat was OK zo. Nu is het een zeer flets zicht en ook passen die lichten niet met de andere lichtblokken.
- Automaat: 't Is een benz en in een eerder prestigemodel zoals die vind ik dat een automatische boite een must is, 't is nu eenmaal een cruisebak
- Airco: Ik gebruik het zelf zelden maar als je het nodig heb is het er (een beetje als een atoom schuilkelder
) + vind ik het cool te kunnen zeggen in een 20 jaar oude bak dat ge de airco wat zult aanzetten
- Wortelnotenhout: Zebrano is OK in een 190, die hebben geen, 1 of 2 plankjes zebrano en that's it. Bij nen 124 zit het dash gevuld met hout en vind ik het gestreepte zebrano tegensteken, het wortelnoot is een pak chiquer.
- En ten slotten de wielen: Standaard 124's staan imo het best op stalen velgen met de gesloten opdrukker en chromé boordje (ja ik verkies de opdrukker) of het 15 gaats putdeksel.
PS: Ik ben geen lpg mens, dat alleen zou mij er al niet naartoe doen gaan.
PS2: De mijne op wieldoppen: (300ce met 147.000 km op de teller en wat kleine mankementjes, 1200 euro)
. Om nog maar te zwijgen over de andere "aanpassingen".
