Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
128MB
Legacy Member
Net terug en hij bevalt me niet echt:
- banden waren ver versleten
- remschijven waren zo berimpelt als mijn oma's handen + was een boord op van 2,5mm ofzo
- bestuurderszetelgescheurd
- passagierszetel had brandmerk
- achterbumper was zo scheef als het achterste van een koe + rubber kapot
- veel steenslag
- knopjes in interieur waren heel afgebleekt
- linkerachterwielkast beroest
- paar bobbeltjes op de verf
- mijn ballen werden doorelkaar geklutst door het trillen van de motor
- die porsche logo's op de telefoonvelgen waren volledig afgebladert/gebleekt
- velgen hadden roestplekjes
- achtermistlicht werkte niet (stond zelfs op keuringsbewijs)
- heb eens aan de wielen zitten trekken en duwen vanvoor en dat ging van: TOK TOK TOK TOK
rubbers en dingen zijn dus totaal verneukt
- hij doet niets af van de prijs
En de man zei zelf: eerste wat je zou moeten doen is hem binnenbrengen en nieuw distributie/olie's enzo laten zetten
Hij spreekt als hij de beste 944 heeft van de hele wereld en dan ineens breekt hij zen eigen auto zo af?
Op't einde zegt em ook van, als ik em niet verkocht krijgt nu, over een tijdje is hij oldtimer en krijg ik er zeker €8000 voor!
En em had wa doosjes van vanalle stukken liggen in de koffer -> prijs in BEF
- banden waren ver versleten
- remschijven waren zo berimpelt als mijn oma's handen + was een boord op van 2,5mm ofzo
- bestuurderszetelgescheurd
- passagierszetel had brandmerk
- achterbumper was zo scheef als het achterste van een koe + rubber kapot
- veel steenslag
- knopjes in interieur waren heel afgebleekt
- linkerachterwielkast beroest
- paar bobbeltjes op de verf
- mijn ballen werden doorelkaar geklutst door het trillen van de motor
- die porsche logo's op de telefoonvelgen waren volledig afgebladert/gebleekt
- velgen hadden roestplekjes
- achtermistlicht werkte niet (stond zelfs op keuringsbewijs)
- heb eens aan de wielen zitten trekken en duwen vanvoor en dat ging van: TOK TOK TOK TOK
rubbers en dingen zijn dus totaal verneukt
- hij doet niets af van de prijs
En de man zei zelf: eerste wat je zou moeten doen is hem binnenbrengen en nieuw distributie/olie's enzo laten zetten
Hij spreekt als hij de beste 944 heeft van de hele wereld en dan ineens breekt hij zen eigen auto zo af?
Op't einde zegt em ook van, als ik em niet verkocht krijgt nu, over een tijdje is hij oldtimer en krijg ik er zeker €8000 voor!
En em had wa doosjes van vanalle stukken liggen in de koffer -> prijs in BEF
Gromme
Legacy Member
potvolkoffie
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Luxueuzer niet maar wel meer opties + 't is de 500E waarmee ge een halve Porsche koopt die wel mooi is
Das taxi out of hell
Komop man die 500E is zowa de knapste wagen van mercedes ...
Uwe S is mooi , maar die 500 is toch wel een pak mooier niet? ;x
En qua luxe, denk da die E ni echt zal moeten onderdoen. Is ook een schip, wss versterkt onderstel, een potente V8 die veel autos achter zich houdt
Soundstorm
Legacy Member
Van zo een oude auto verwacht je natuurlijk ook dat hij in perfecte staat is...128MB zei:Net terug en hij bevalt me niet echt:
- banden waren ver versleten
- remschijven waren zo berimpelt als mijn oma's handen + was een boord op van 2,5mm ofzo
- bestuurderszetelgescheurd
- passagierszetel had brandmerk
- achterbumper was zo scheef als het achterste van een koe + rubber kapot
- veel steenslag
- knopjes in interieur waren heel afgebleekt
- linkerachterwielkast beroest
- paar bobbeltjes op de verf
- mijn ballen werden doorelkaar geklutst door het trillen van de motor
- die porsche logo's op de telefoonvelgen waren volledig afgebladert/gebleekt
- velgen hadden roestplekjes
- achtermistlicht werkte niet (stond zelfs op keuringsbewijs)
- heb eens aan de wielen zitten trekken en duwen vanvoor en dat ging van: TOK TOK TOK TOK
rubbers en dingen zijn dus totaal verneukt
- hij doet niets af van de prijs
En de man zei zelf: eerste wat je zou moeten doen is hem binnenbrengen en nieuw distributie/olie's enzo laten zetten
Hij spreekt als hij de beste 944 heeft van de hele wereld en dan ineens breekt hij zen eigen auto zo af?
Op't einde zegt em ook van, als ik em niet verkocht krijgt nu, over een tijdje is hij oldtimer en krijg ik er zeker €8000 voor!
En em had wa doosjes van vanalle stukken liggen in de koffer -> prijs in BEF
Als ge echt persé zit te zoeken voor een oldtimer omdat hij u dan minder zou kosten aan taxen etc, dan kunt ge toch nie anders verwachten dan dat ge er nog kosten aan gaat moeten doen?
Sowieso zou ik olie/riem/banden/remmen/ophanging/... vervangen als ik zo een oude auto koop. Dan kunt ge er tenminste van genieten ipv u heel de tijd ergeren als er iets defect gaat. En das dan direct iets om te kunnen onderhandelen. Waarom 1-2k meer betalen voor twijfelachtige onderdelen, als ge zélf 1-2k kunt uitgeven voor nieuwe onderdelen?
Gromme
Legacy Member
Alleen heb ik nog niet genoeg geld. 
bummer. Onvoorziene kosten zijn a bitch.
Maar hoe ga je eigenlijk (als je particulier koopt) best te werk voor een autolening en ook het afsluiten van de koop?
Bestaan er af te drukken verkoopsovereenkomsten en waar moet je voor opletten.
bummer. Onvoorziene kosten zijn a bitch. Maar hoe ga je eigenlijk (als je particulier koopt) best te werk voor een autolening en ook het afsluiten van de koop?
Bestaan er af te drukken verkoopsovereenkomsten en waar moet je voor opletten.
ComputerVISTA
Legacy Member
potvolkoffie zei:
Vind ik persoonlijk niet, mijn S is een stuk eleganter en dat zoek ik wel in een Mercedes. Toegegeven die 500 heeft een pak meer opties -de mijne is vrij standaard- en de standaard uitgeklopte wielkasten met 16" 8 log wielen staan hem heel goed + omdat het een halve Porsche is met een serieuse motor (320pk) gaat die goed vooruit en niet alleen in een rechte lijn.
Ja die 500 is op bepaalde vlakken veel beter dan de mijne, maar kwa uiterlijk vindek van niet. (en dan heb ik het echt puur op het uiterlijk he)
Picjes van de mijne dat je eens kan vergelijken:
http://users.telenet.be/matenhen/vandaag/300-se/good/IMG_8918.jpg
http://users.telenet.be/matenhen/vandaag/IMG_0546HDR.jpg
http://users.telenet.be/matenhen/vandaag/IMG_0875.jpg
http://users.telenet.be/matenhen/vandaag/IMG_0473.jpg
Eleganter, niet? Stoerder heb ik niet gezegd hé want daar volg ik je.
Kwa comfort kunnen aan de mijne maar weinig tippen, zelf m'n 7 niet. De 500 is ook veel strakker afgeveerd en heeft geen geveerder zetels.
ComputerVISTA
Legacy Member
potvolkoffie zei:
Ik heb hem gekocht toen ik MAAR 25 was en nu ben ik toch al een goeie 26
Waarom zou ik daar geen fun aan hebben? Ik heb expres zitten zoeken naar zo'n auto en vooral dit model. Niet iedereen wilt een kleine Japanse raket hé.
Sommige mensen zoeken iets anders in een auto en voor mij is dat een volbloed Duitse tank die zeer comfortabel is, onderhoudsvriendelijk, robust, betrouwbaar, mooi/elegant en lekker veel dode koe (al is het bij mij varken) en afgekapt regenwoud.
Ik versta niet waarom ik hier geen fun zou mee kunnen hebben, leg eens uit waarom je dat denkt? (wil gewoon uw kant horen)
't Is trouwens niet omdat ik uw auto niet mooi vind dat ik niet begrijp waarom je zo iets koopt en veel fun mee kunt hebben hé.
ComputerVISTA
Legacy Member
|) ][ |V| ][;12317696 zei:Mijn vering is gewoon veel beter en mijn stoelen zitten vaster
Neen is het antwoord dat je zoekt. Voor sportief te rijden wel voor comfortabel te rijden niet. Daarvoor is je vering te hard en zitten je stoelen te strak.
Niet tegenstaande dat hij veel beter zal zijn voor de ring maar daar geet het nu niet over.
Ik heb rondomrond geveerde zetels zoals in een matras (dus met resours
) en een puddingvering , das gewoon subliem op een recht stuk van onze Belgische wegen. (met de nadruk op recht).ComputerVISTA
Legacy Member
potvolkoffie zei:Nee, ik vraag mij af welke thrill da geeft om met uw mercedes te rijden. Ik wille gene kritiek geven hé, gewoon, allez ja snelheidsgevoel = 0 veronderstel ik. Ma nvm, dit zijn oneindige discussies en tis ne tamme zaterdag
Snelheidsgevoel is waarschijnlijk groter dan in de uwe, al heb ik nog nooit in een supra gezeten
Ik heb al meegereden in een nieuwe S6 en die gaat stukken sneller naar 100 dan de mijne en toch geeft de mijne een grotere kick en dat komt omdat hij der niet echt voor gemaakt is. Vanachter hangt hij dan tegen de grond en vanvoor steekt zijn neus een meter in de lucht + die koppelomvormer die u echt wegkatapulteerd
+ ze is sneller dan je verwacht. Zeker naar 100. Der zijn der veel die hun der aan mispakken.
En the thrill: Je voelt je de koning te rijk als je aan het stuur zit en over die lange motorkap kijkt. Ge voelt u als heer en meester over het lange rechte stuk. Door het air dat die auto uitstraalt.
En discussieer gerust verder hoor, ik weet dat dit geen kritiek is, enkel een vraag van u naar mij
|) ][ |V| ][
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Neen is het antwoord dat je zoekt. Voor sportief te rijden wel voor comfortabel te rijden niet. Daarvoor is je vering te hard en zitten je stoelen te strak.
Niet tegenstaande dat hij veel beter zal zijn voor de ring maar daar geet het nu niet over.
Ik heb rondomrond geveerde zetels zoals in een matras (dus met resours
Ik rij alleen rond de ring van Ieper en Poperinge.
Maar mijn vering staat niet zo hard hoor, hij blijft strak in de bochten, maar over kasseien is er veel minder gewiebel dan bij de break bv, die beweegt mee, de 190 blijft precies plat. Verschillende keren gehoord op de AW-meet.
En uiteraard dat de uwe waarschijnlijk beter zit op lange afstanden, het is dan ook een auto er voor.
Bram
Legacy Member
potvolkoffie zei:Nee, ik vraag mij af welke thrill da geeft om met uw mercedes te rijden. Ik wille gene kritiek geven hé
Awel ja, daar zegt ge het: gij wilt snelheidsgevoel, Vista wilt comfort... Appels en peren.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.