Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Kwertie

Legacy Member
conquerpoy_123 zei:
Ik heb die al is gepost, paar dagen geleden.
Die zijn een nul vergeten.

Idd en als je het tekstje leest staat er "ik heb hem al sinds er 90 000km op de teller staan en nog geen problemen gehad".

'k Vind 't dan wel veel geld eigenlijk.

n9ne

Legacy Member
conquerpoy_123 zei:
Ik heb die al is gepost, paar dagen geleden.
Die zijn een nul vergeten.

K wist dat ik hem al eens ergens had gezien, maar wist niet meer waar ;-)

Nuja, vind maar is nen goeien met minder dan 200k, kheb er denkik al 2 laten voorbijgaan :(

exo

Legacy Member
Wat kan ik nog vragen voor:

BMW 318D Touring
2003
180.000 km
Leder - xenon - elektrische ruiten - abs - chrome omlijsting ramen - velgen - ...
Uiterlijk nog in zééééér goede staat, velgen krasloos.

Foto's volgen nog.

Ruwe schatting...?

Kwertie

Legacy Member
exo zei:
Wat kan ik nog vragen voor:

BMW 318D
2003
180.000 km
Leder - xenon - elektrische ruiten - abs - chrome omlijsting ramen - velgen - ...
Uiterlijk nog in zééééér goede staat, velgen krasloos.

Foto's volgen nog.

Ruwe schatting...?

Toch rond de 8000 à 10 000, ruw :D?

In Duitsland gaan die aan zo'n 7000-8000 dacht ik.

Kwertie

Legacy Member
'k Heb m'n post al wa aangepast :unsure:. 'k Moet meer meegaan met mennen tijd eh :$.

Kwertie

Legacy Member
Ik zie wel een verschil tussen een 24 en een 44, maar ik vind het verschil verrevan spectaculair. Behalve de motor dan natuurlijk ;).

128MB

Legacy Member
1977 -> 924 2.0: n/a 125pk 9.5sec
1978 -> 924 Turbo: 2.0 turbo 177pk 7.7sec
1982 -> 944 2.0 n/a: 163pk 8.4sec
1987 -> 924S 2.5 n/a: 165pk -> 944S 2.5 16v n/a 190pk
1988 -> 944TurboS 2.5 Turbo: 247pk
1989 -> 944 2.7 n/a -> 944S2: 3.0 n/a 245pk
1990 -> 944S3: 3.0 n/a Variocam -> 968

:unsure:

125pk is niet veel, ma aerodynamisch niet slecht en tis net iets zwaarder dan een ton -> 1070kg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan