Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

EagleEye

Legacy Member
SoliD zei:
Dan kun je nog trager optrekken! Je bent aan het gaan voor laagste pk/gewicht ratio zeker? :p

zou toch voor deze gaan Fahrzeuge | Caro International GmbH
pimpcar? Fahrzeuge | Caro International GmbH
Hahaa die pimpcar :')
!!qlkQLQCG0~$(KGrHgoOKiwEjlLmE-R)BKYbdJFmRw~~_27.JPG

ComputerVISTA

Legacy Member
SoliD zei:
Dan kun je nog trager optrekken! Je bent aan het gaan voor laagste pk/gewicht ratio zeker? :p

zou toch voor deze gaan Fahrzeuge | Caro International GmbH
pimpcar? Fahrzeuge | Caro International GmbH

Moest die 560 sel geen gewapende zijn dan wassem sneller dan m'n 750i :p

Geef toe, die 560 panzer is cool :D

Johan tb zei:
Dat heeft 242 pk, maar nu vraag ik wel af wat zoiets weegt? :unsure:

Die pk's kloppen niet, een 560 met kat is 279 en zonder is 300 pk.

Mr. SLASH zei:
als ge die foto's bekijkt van die ruiten denkte spontaan

carglass herstelt , carglas vervangt :D

ik wil nie weten wat zo een ruit kost :p

Daarom dak voor de BMW met dubbelglas wel verzekering + glasbreuk ga nemen :D

Guardian-X-

Legacy Member
Waarom hebbe die armored karren altijd zo wreed weinig km's ? Ge zou denken als er belangerijke personen in rondgereden worden dat ze dikwijls ergens naartoe moeten. En niet elke zaterdag 1x naar de bakker en em dan terug in de garage steken tegen volgende week.

ComputerVISTA

Legacy Member
Die hebben nooit enorme km's gedaan he, meestal nogal lokaal belangrijke mensen rondrijden en de pk's zijn meestal hetzelfde als die van de "gewone" versies, wat plots wel vrij weinig is voor het gewicht.

Een gewone 560 sel gaat in +- 7 seconden naar 100, die heeft waarschijnlijk 11 ofzo nodig want dat schip weegt 2500 kilo.

SoliD

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Waarom hebbe die armored karren altijd zo wreed weinig km's ? Ge zou denken als er belangerijke personen in rondgereden worden dat ze dikwijls ergens naartoe moeten. En niet elke zaterdag 1x naar de bakker en em dan terug in de garage steken tegen volgende week.

die pimpcar ging van privé-parking tot privé-parking van de hoerenkoten :p

Preske

Legacy Member
er is alleen een klein schoonheidsfoutje in de koffer (die boorden) voor de rest is het idd netjes gedaan

Soundstorm

Legacy Member
Wel grappig. Enorm grote stationwagen. Maar de koffer is niet speciaal groot, gewoon omdat de tank achter de rugleuning zit.

Rubmifer

Legacy Member
Ook gezien op AB. Echt mooi ja :) Alleen die belachelijk hoge prijs. Wie gaat dat daar nu aan geven? :wtf:

pina

Legacy Member
Ik heb een aantal toyota breaks zien staan een corolla en een avensis break. Maar ik twijfel wat tussen beiden:

• Corolla 1.4 Turbo D4D Silver Line 2006
46.000 km
90 PK
diesel
fabrieksgarantie nog tot 05/2011
4 nieuwe banden


• Toyota Avensis BREAK 2.0 D4D 116pk diesel Linea 2004
134.000 km
115 PK
Die wagen wordt wel verkocht door een erkende garage met een G2-certificaat.

De vraag is alleen: 134.000km is wel een pak meer dan die corolla, maar anderzijds is de motor wal zwaarder, dus die kan wel meer km's doen. Dat is wel uiteindelijk de hoofdbedoeling die ik heb: zoveel mogelijk km's doen. Maar zou dat lukken met een kleine 1.4 motor in de corolla, dat toch een ouder model is?

lammeken

Legacy Member

BlueSkyraider

Legacy Member
Waren die C-klasses niet één van de minst beste series dat ze gemaakt hebben?

ComputerVISTA

Legacy Member
Soundstorm zei:
Wel grappig. Enorm grote stationwagen. Maar de koffer is niet speciaal groot, gewoon omdat de tank achter de rugleuning zit.

sjah, beetje onnozel om daar ne stationwagon van te maken, of de benzinetank zouden ze moeten verplaatsen.

Niettemin zeer schone wagen.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
Waren die C-klasses niet één van de minst beste series dat ze gemaakt hebben?
Neen, 1 motor met problemen (220D), voor de rest geen problemen met een 202.

massey-ferguson zei:
Echt?
Wat was er dan minder aan?
Van de C220 Diesel ging de dieselpomp kapot, maar 99% is al vervangen door een bosch en die gaan dus weer mee voor een miljoen km's.
Als je een pre-facelift diesel koopt => naar een garagist en laten nakijken of de einddemper vervangen is, zoniet moet die gratis vervangen worden door een facelift model. Dat was het enige algemene probleem met die C's, de demper barstte en liet isolatie oververhitten waardoor er enkele in brand vlogen.
De E-klasse van die tijd had meer problemen, de C was ok.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan