Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Gromme

Legacy Member
Kwertie zei:
Tuurlijk kan dat. M'n moeder doet 8000 km per jaar en die gaat dagelijks ermee naar 't werk. Doet er verder gewoon niks mee (uitstappen e.d. met zafira).

Die leathers seats zien er imo wel leather seats uit hoor, wat is daar fout aan?

Ja, sorry, dat van die zetels enz was niet bedoelt op die witte volvo C30. Dus soms staat er info bij sommige artikels die dan niet overeenstemmen met de foto's. Zal het zo zeggen.

En ivm die km's.... het zijn er dan toch wel veel maar het kan zijn.
Dus het zijn twee aparte dingen. :-)


Net: 15,118 EUR
VAT (19.00%): 2,872 EUR
Gross: 17,990 EUR

Als ik nu die witte volvo koop, betaal ik dan € 17,990?

Lucian

Legacy Member
Gromme zei:
Ja, sorry, dat van die zetels enz was niet bedoelt op die witte volvo C30. Dus soms staat er info bij sommige artikels die dan niet overeenstemmen met de foto's. Zal het zo zeggen.

En ivm die km's.... het zijn er dan toch wel veel maar het kan zijn.
Dus het zijn twee aparte dingen. :-)


Net: 15,118 EUR
VAT (19.00%): 2,872 EUR
Gross: 17,990 EUR

Als ik nu die witte volvo koop, betaal ik dan € 17,990?
net = netto
vat = btw
gross = bruto

Gromme

Legacy Member
Dus is het de Net prijs dat ik betaal als ik hem wil invoeren (uitvoeren vn Duitsland).

Als ik de sticky lees lijkt het vrij makkelijk om hem in te voeren en liggen de extra kosten ook niet zo hoog. Moet hem hier ter plaatse dan nog wel eerst op garageplaten steken om hem te laten keuren, als ik het goed heb gelezen hé.

Car Ad: Detailed Item View


Maar als je nu naar deze kijkt.

FR 04/2007 met 12000km op de teller.... dat is toch belachelijk weinig. En dan kan je zeggen dat er een oud iemand mee heeft gereden maar dan vraag ik me af waarom zo iemand een R-Design bodykit nodig heeft?


Op die sticky staat dat je best een auto koopt met garantie van die garage... maar als die auto nu ver in Duitsland staat... dan heb je toch zo goed als niets aan die garantie want denk dat ze je niet een zovele km's zien rijden om hem te laten maken daar hé?

Gromme

Legacy Member
Dan moet je op zijn minst al zeker zijn dat de verkoper (garage) een toch wel goede reputatie heeft.

Soundstorm

Legacy Member
Gromme zei:
Dus is het de Net prijs dat ik betaal als ik hem wil invoeren (uitvoeren vn Duitsland).
Nee, je betaald de bruto prijs. In BE moet je geen belasting meer betalen aangezien er open economische grenzen zijn in Europa.
Het is enkel als je hem koopt als bedrijf dat je hem excl btw betaald en die hier moet betalen (afhankelijk van de leeftijd dacht ik)
Op die sticky staat dat je best een auto koopt met garantie van die garage... maar als die auto nu ver in Duitsland staat... dan heb je toch zo goed als niets aan die garantie want denk dat ze je niet een zovele km's zien rijden om hem te laten maken daar hé?
Vele fabrikanten geven europese garantie. Dus je kan die gewoon hier in BE laten herstellen.

Guardian-X-

Legacy Member
Soundstorm zei:
Vele fabrikanten geven europese garantie. Dus je kan die gewoon hier in BE laten herstellen.

Als het over fabrieksgarantie gaat dan toch? Kweet niet hoeveel jaar volvo geeft?

Als et garantie is die de garage zelf geeft ( zoals ze hier verplicht zijn 1j te geven ) is em er wss niks mee.

Gromme

Legacy Member
Tweedehandswagen Volvo C30 (2006-....) - 6

Deze lijkt me ook interessant. Prijs is ondertussen wel €13.000.

Mijn vader zegt daarentegen dat het niet de moeite is qua leeftijd en raad aan dat ik beter doorspaar om een nieuwere te kopen. Maar dan moet ik weer een andere auto kopen om dan weer een andere auto te kopen.


Op antwoord van een mail van me stuurde de verkoper:

Dear,

First, excuse me , I am french-speaking and I don't speak nederlands , I think that I can write in english, thank you.
The Volvo C30 is always to sell, but I get a very good proposition, I must decided tomorrow monday.
It is a Volvo C30 summum, 1,8 gazoline , 22000 kms. I am a particular, first owner and no smoker , I have the maintenancebook.
The car gets ABS, sun roof electric , warming seats leather prestige off black, xénon headlights, fog lamps, park assistance front and behind , cruisecontrol, exterior mirrors electric folding and defrosting, central locking...
The price is 13000 euros, because the car is in a very good condition and very little driving.

Your faithfully.

André Baron
Bvd Frère-Orban 21 / 8
4000 Liège
tél 042233104

Ziet er al wel vrij ledgit uit... Zie al niets over buitenlandse dingen enz. :-)

ctgilles

Legacy Member
Kleine vraag: als ik op naam van het bedrijf een auto importeer uit Duitsland en die komt ook van een bedrijf en dus valt er 19% MwSt weg.
Welke verdoken meerkosten brengt dit allemaal mee voor het bedrijf in België?

jvc

Legacy Member
Gromme zei:
Mijn vader zegt daarentegen dat het niet de moeite is qua leeftijd en raad aan dat ik beter doorspaar om een nieuwere te kopen. Maar dan moet ik weer een andere auto kopen om dan weer een andere auto te kopen.

Ik koop liever een deftige jonge tweedehandse dan een nieuwe, minder waardelies. Voor een nieuwe ga je waarschijnlijk ook nog een tijdje mogen doorsparen.

Gromme

Legacy Member
Toen ik zei dat er niets met het buitenland te maken had... blijkt het niet volledig te zijn nu. De verkoper is op pensioen net en zijn vrouw is aziatisch en ze trekken naar die richting maar lijkt me niet verdacht. Heeft me ook nog foto's gestuurd. Wagen ziet er zover ik kan zien toch heel proper uit.

Spijtig wel dat er morgen iemand voor komt kijken en de kans dus al groot is dat hij verkocht zal zijn.

@ Lost: Mja, maar volgens mijn vader is hij dan voor de prijs net weer wat te oud wat de mogelijk latere verkoopswaarde ook doet minderen. Soms is het makkelijk als je vader zich moeit maar soms ook vrij lastig. :-)

Aan de andere kant is die auto zo goed als dat ik hem wil. En ik denk dat algemeen gezien (en als hij in orde is) de prijs zeker niet slecht is.

Soundstorm

Legacy Member
ctgilles zei:
Kleine vraag: als ik op naam van het bedrijf een auto importeer uit Duitsland en die komt ook van een bedrijf en dus valt er 19% MwSt weg.
Welke verdoken meerkosten brengt dit allemaal mee voor het bedrijf in België?
Als ik mij goe herinner werd da bij ons gewoon meegerekend met de belastingen. Dus ge betaald excl btw, gaat naar de douane met de aankoopfaktuur, en zij zorgen er voor dat u da ergens wordt aangerekend.

Stancke

Legacy Member
Gromme zei:
Dus is het de Net prijs dat ik betaal als ik hem wil invoeren (uitvoeren vn Duitsland).

Als ik de sticky lees lijkt het vrij makkelijk om hem in te voeren en liggen de extra kosten ook niet zo hoog. Moet hem hier ter plaatse dan nog wel eerst op garageplaten steken om hem te laten keuren, als ik het goed heb gelezen hé.

Car Ad: Detailed Item View


Maar als je nu naar deze kijkt.

FR 04/2007 met 12000km op de teller.... dat is toch belachelijk weinig. En dan kan je zeggen dat er een oud iemand mee heeft gereden maar dan vraag ik me af waarom zo iemand een R-Design bodykit nodig heeft?


Op die sticky staat dat je best een auto koopt met garantie van die garage... maar als die auto nu ver in Duitsland staat... dan heb je toch zo goed als niets aan die garantie want denk dat ze je niet een zovele km's zien rijden om hem te laten maken daar hé?

Die auto staat in Frankrijk hé, niet in Duitsland...

mOnKeYbUtt

Legacy Member
hehe sta er al 2 weken op te geilen:( mss alsk in januari ga werken dak erachter ga:D als em nog ni weg is;:(
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan