Archief - De Grote Motor Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
yannickvdb
Legacy Member
Sommige kijken zelfs niet naar de CC.. Enkel naar de leeftijd en/of je ook de auto bij hun verzekerd..
Mijn Moto | Moto verzekeringen
Ben ik bij verzekerd, al ben ik niet 100% tevreden.. Ben na een ongeval al 4 maanden aan wachten op mijn vergoeding. Tis wel de tegenpartij maar toch.. Al enkele mails gestuurd zonder enig antwoord.. Zelfs niet dat ze ermee bezig zijn.
Mijn Moto | Moto verzekeringen
Ben ik bij verzekerd, al ben ik niet 100% tevreden.. Ben na een ongeval al 4 maanden aan wachten op mijn vergoeding. Tis wel de tegenpartij maar toch.. Al enkele mails gestuurd zonder enig antwoord.. Zelfs niet dat ze ermee bezig zijn.
Romeo Carpaccio
Legacy Member
Een vraagje over mijn brommer b-klasse: toen ik gisteren aan het rijden was, (devolle 45kmph, jeuuj) moest ik even afremmen voor een auto, toen ik dan weer gas gaf bleef hij plots haperen rond de 30kmph en maakte hij een raar rommelend geluid.
De 'oplossing' was om helemaal tot stilstand te komen, 10sec te wachten en dan heeeel traag terug gas geven zodat hij echt geleidelijk aan terug op snelheid kwam, maar elke keer dat ik dus even moest vertragen kwam dat probleem. Genoeg benzine (ook de juiste) en genoeg olie, dus dat is het niet, iemand die weet wat de oorzaak kan zijn? Ik ga nu even een kort ritje maken en zien of het nog steeds zo erg is.
De laatste tijd merk ik wel dat hij niet altijd start met de batterij, dan moet ik de kickstart gebruiken, dat is altijd al zo geweest als hij enkele uren buitenstaat (vooral dan in de koude) maar tegenwoordig ook als hij een kwartiertje buitenstaat ofzo.
Edit; gaat over een Piaggio Zip
Edit2: Niet van gemerkt tijdens dit ritje, we'll see
De 'oplossing' was om helemaal tot stilstand te komen, 10sec te wachten en dan heeeel traag terug gas geven zodat hij echt geleidelijk aan terug op snelheid kwam, maar elke keer dat ik dus even moest vertragen kwam dat probleem. Genoeg benzine (ook de juiste) en genoeg olie, dus dat is het niet, iemand die weet wat de oorzaak kan zijn? Ik ga nu even een kort ritje maken en zien of het nog steeds zo erg is.
De laatste tijd merk ik wel dat hij niet altijd start met de batterij, dan moet ik de kickstart gebruiken, dat is altijd al zo geweest als hij enkele uren buitenstaat (vooral dan in de koude) maar tegenwoordig ook als hij een kwartiertje buitenstaat ofzo.
Edit; gaat over een Piaggio Zip
Edit2: Niet van gemerkt tijdens dit ritje, we'll see
[Az3r]
Legacy Member
Mijn bandendruk staat normaal (koude banden) vooraan 2.2bar, achter 2.5bar(gsxr 600 2010). Eergisteren een ritje gemaakt van +-350km, en heb een paar keer het gevoel gehad dat de achterband te weinig grip had. Die dag was het wel zeer warm (+30°), moet ik dan de bandendruk aanpassen als het buiten zeer koud/warm is?
Robust²
Legacy Member
Als je het helemaal zeker wil zijn, meten he. Een warme band voor op straat zou ongeveer 3-5 psi (0.2-0.35 bar) harder moeten staan dan een koude. Ik rij normaal gezien ook 2.2 vooraan en 2.5 achteraan, maar merkte vorige week toch ook op dat het niet 100% voelde eens hij warm was in dit weer.
Ik heb (nog) geen deftige banden druk meter, dus ik weet eigenlijk niet wat mijn bandendruk exact doet warm vs koud
Ik heb (nog) geen deftige banden druk meter, dus ik weet eigenlijk niet wat mijn bandendruk exact doet warm vs koud
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.