Archief - De Grote Motor Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

BelgiumTJ

Legacy Member
Moet binnenkort nieuw achterbandje leggen.
Ik rij met een 500cc 2-cil., dus geen snelheidsmachine.
Ik rij zelden in de regen. Zou er ook graag eens Nurburgring of dergelijke mee rijden, dus liefst geen brolband :p
C

Caracalla

Legacy Member
Renegadexxripxx zei:
Bij de garage was het 500€.
Klik om te vergroten...

What tha fack? :eek:

BelgiumTJ zei:
Moet binnenkort nieuw achterbandje leggen.
Ik rij met een 500cc 2-cil., dus geen snelheidsmachine.
Ik rij zelden in de regen. Zou er ook graag eens Nurburgring of dergelijke mee rijden, dus liefst geen brolband :p
Klik om te vergroten...

Diablo Corsa's? :D
R

Renegadexxripxx

Legacy Member
Caracalla zei:
What tha fack? :eek:
Klik om te vergroten...

Mja was 100m van bij mij thuis :d. Maar zij deden normaal gezien geen moto's, ze wisten dat ze daarvoor te duur geprijsd waren.
T

TekkaBlade

Legacy Member
Robust² zei:
Prijs is niet zo enorm hoog imo. Hou er rekening mee dat 25kw's altijd voor meer geld gaan dan de full power modellen he. Neem de gangbare prijs van een full-power, gooi er paar honderd euro bij en je zit rond de prijs voor een 25kw meestal.
Klik om te vergroten...

Dat laatste heb ik dus nooit begrepen...
g

gumball4000

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Dat laatste heb ik dus nooit begrepen...
Klik om te vergroten...

Vraag en aanbod==> Vrij veel vraag naar 25Kw modellen, maar weinig aanbod==> Prijzen stijgen :)..Maar het blijft wel belachelijk xD
Maar de komende jaren ziet het er niet goed uit voor die mensen (die een 25Kw nodig hebben), maar dan wel weer goed voor de >25Kw-rijders :)
T

TiBasco

Legacy Member
Voor zo'n 500c twin maakt dat feitelijk weinig uit welk bandje je eronder legt zenne... Maar op de Ring gaan rijden met zo'n 500cc'tje, zou je dat wel doen?
C

Caracalla

Legacy Member
Zal inderdaag wa licht zijn vrees ik.
Dan ga je meer fun hebben op een klein en trager circuit zoals Croix.
W

WeedJunk

Legacy Member
De Ring is ook al direct zéér ambitieus hé; en sowieso om het daar om te beginnen voldoende te leren kennen, zal dat wel lukken met 500cc zeker ;)
C

Caracalla

Legacy Member
Ik denk persoonlijk dat je daar zeer weinig fun aan gaat hebben omdat veel stukken gewoon echt snel zijn. Allemaal leuk met een auto, maar met een moto? En dan nog maar een 500cc met iets van 50pk? Dan ga je al snel geen fun hebben hoor.
C

Caracalla

Legacy Member
Dat bedoel ik net.
Het is leuker om bocht na bocht je knie te leggen, dan gewoon aan 150km/h bijna constant rechtdoor te rijden of met minimale lean angle.
B

BelgiumTJ

Legacy Member
Zit ik dan niet met het probleem dat ik op een circuit als Croix continu ga ingehaald worden...? Op de Ring zal dat ook wel gebeuren, maar toch minder vaak, denk ik dan?
C

Caracalla

Legacy Member
Valt wel mee hoor. Bij beginners beginnen hé :)
'k Zou liever ingehaald worden door uit te remmen dan ingehaald worden door een auto die 250km/h rijdt waar jij 150km/h rijdt.
B

BelgiumTJ

Legacy Member
Caracalla zei:
Valt wel mee hoor. Bij beginners beginnen hé :)
'k Zou liever ingehaald worden door uit te remmen dan ingehaald worden door een auto die 250km/h rijdt waar jij 150km/h rijdt.
Klik om te vergroten...

Daar heb je gelijk :p
M

Mee

Legacy Member
BelgiumTJ zei:
Zit ik dan niet met het probleem dat ik op een circuit als Croix continu ga ingehaald worden...? Op de Ring zal dat ook wel gebeuren, maar toch minder vaak, denk ik dan?
Klik om te vergroten...
Nordschleife is op elk vlak gevaarlijker hoor :).
- Het circuit zelf is gevaarlijker: geen gravel run-of, lang circuit dat je dus niet na 3 laps kent (in tegenstelling tot bv Croix).
- De hulpdiensten op een 'echt' circuit zullen wel beter zijn dan op de Nordschleife (gewoon al snellere responsetijd).
- Het verkeer: Nordschleife is heel druk, elke amateur kan daar op met zijn getuned Golfke of Ferrari en kan u er dus afrijden (en dan vlieg je dus meteen de vangrail in).
- Grotere kans op vuiligheid op het circuit. Kan pijn doen met een moto...
C

Caracalla

Legacy Member
En je vergeet dat het daar gemixt is.
Boek je een trackday op Croix, Zolder, Spa, zijn het enkel moto's. Geen auto's.

Toch ook wat minder risico denk ik zo :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan