Archief - De Grote Motor Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

Muscleduck

Legacy Member
Ikkie zei:
Ongeveer een 8000 km. Maar moest ik van u zijn, alletwee vervangen! ze zijn veel te oud!
Vanaf dat je beiden zult vervangen hebben, zul je het verschil wel voelen.
Klik om te vergroten...
Ja de achterband vliegt er sowieso af, want die gript langs geen kanten meer. Ik dacht ineens aan de leeftijd en idd, ik dacht ook dat dat veel te oud was. Band is al 6j oud... mijn broer is destijds op zijn bek gegaan met zijn SP1 op de originele banden van 8j oud, wachtende op zijn nieuwe (:cry: die moto).
Ik heb er deze banden nu een goeie 15k opliggen. 'k Ben eens aan het kijken naar de Pilot Power 3, kan zijn dat ik daarnaar overschakel. Van wat ik lees is die op alle vlakken beter, vooral in de regen ook. Ideaal. Ik vind de PP2CT al super in de regen.

EDIT: Meteen (en per ongeluk) de PP3 gekocht. Ik wou ze in mijn winkelwagen doen maar Duits is mijn taal niet en blijkbaar kan je meteen kopen zonder betaald te hebben. Meteen ook een set gekocht, om de ouderdom van mijn voorband dus :)

EDIT nr dos: Ik heb voor de geïnteresseerden nog een goedkopere gevonden, optitune.nl. Ik heb daar vroeger (2010) eens pinkers besteld. Nu kom ik daar bij toeval nog eens op en zie ik dat ze de goedkoopste zijn :doh:
c

cocabonca

Legacy Member
ik ga m'n 125cc dax (general lee concept) verkopen
om een "echte moto" aan teschaffen nu
welk 1 raden jullie meestal beginners aan ?
ikzelf had gedacht aan een CB500 ?
oh en tot hoeveel mag ik gaan met een A2 moto rijbewijs ?


alvast bedankt !
T

Ties

Legacy Member
cocabonca zei:
ik ga m'n 125cc dax (general lee concept) verkopen
om een "echte moto" aan teschaffen nu
welk 1 raden jullie meestal beginners aan ?
ikzelf had gedacht aan een CB500 ?
oh en tot hoeveel mag ik gaan met een A2 moto rijbewijs ?


alvast bedankt !
Klik om te vergroten...

Helaas kan een cb 500 niet met het A2 rijbewijs, tenzij je hem (op papier) koopt in 25KW versie. Of de 2014 (of 2013?) modellen, die zijn gemaakt op 35KW (de X, F en R)

Je mag met een motor rijden tot 35KW.
lijst van motoren die standaard 35kw hebben: Motor-Forum - 11/25/35kW - Lijst met motoren op 35KW

Voor de rest is elke motor die geschikt is voor het A2 rijbewijs een goede beginnersmotor :)
b

beemer036

Legacy Member
Muscleduck zei:
Ja de achterband vliegt er sowieso af, want die gript langs geen kanten meer. Ik dacht ineens aan de leeftijd en idd, ik dacht ook dat dat veel te oud was. Band is al 6j oud... mijn broer is destijds op zijn bek gegaan met zijn SP1 op de originele banden van 8j oud, wachtende op zijn nieuwe (:cry: die moto).
Ik heb er deze banden nu een goeie 15k opliggen. 'k Ben eens aan het kijken naar de Pilot Power 3, kan zijn dat ik daarnaar overschakel. Van wat ik lees is die op alle vlakken beter, vooral in de regen ook. Ideaal. Ik vind de PP2CT al super in de regen.

EDIT: Meteen (en per ongeluk) de PP3 gekocht. Ik wou ze in mijn winkelwagen doen maar Duits is mijn taal niet en blijkbaar kan je meteen kopen zonder betaald te hebben. Meteen ook een set gekocht, om de ouderdom van mijn voorband dus :)

EDIT nr dos: Ik heb voor de geïnteresseerden nog een goedkopere gevonden, optitune.nl. Ik heb daar vroeger (2010) eens pinkers besteld. Nu kom ik daar bij toeval nog eens op en zie ik dat ze de goedkoopste zijn :doh:
Klik om te vergroten...

Goedkope shops =

Soms winkels die oude stock verkopen, dus dan heb je weer een "verse" van 2008 :D
2008 zullen ze wel niet meer hebben liggen, maar soms dus wel oude stock, indien goed gestockeerd (en het beschermlaagske er nog op) kunnen die wel wa hebben.

Normaal doe ik met een achterband 1 jaar, en voorband 2 jaar. (+-8000km/jaar), is puur hobby hier, dus ook al is die nog niet helemaal versleten, verse na een jaar :)
A

Ampie

Legacy Member
Net nog eens zitten zien naar die Skyteams 125cc.. Die variëren nogal in prijs zeg!!! Iemand die weet wat de grootste verschillen zijn? De Club vindt ik wel spuglelijk met de standaard uitlaat..
X

Xasuntox

Legacy Member
Ampie zei:
Net nog eens zitten zien naar die Skyteams 125cc.. Die variëren nogal in prijs zeg!!! Iemand die weet wat de grootste verschillen zijn? De Club vindt ik wel spuglelijk met de standaard uitlaat..
Klik om te vergroten...

Ik geef u een gouden raad. Koop er geen nieuwe. Die dingen kosten veel te veel nieuw.
2dehands kan je er vinden met 3000 km voor 800 euro. Terwijl ze nieuw 1350 euro kosten.
Meestal staan er 2dehands ook al betere banden op en zijn er al zaken veranderd.

Kijk maar eens op daxboard.be
A

Ampie

Legacy Member
Ja, maar heb ook al gehoord dat de moteurkes niet al teveel kms mee gaan.. Ist dan niet onozel van die 2dehands te kopen?
W

WeedJunk

Legacy Member
2dehands kopen en een Takegawa/Daytona 150cc blok onder smijten ofzo hé. Ook liefst 2dehands, want nieuw wilt ge dat ook niet aankopen :p Dan zal het tenminste wat vooruit gaan :unsure:
C

Caracalla

Legacy Member
Vooruit gaan is ook relatief.
Mijn 320d is wellicht rapper dan zo'n spelleke met een 150cc takegawablok van 5000 euro onder.

zoiets koop je ook niet om rap mee te gaan.
Daar zijn dat chassis en de remmen ook niet op berekend.
A

Ampie

Legacy Member
Ik koop me dan ook geen dax om mee te vliegen he. Ivg met een 600cc zal dat niet voorruit gaan. Maar voor zn grote zal dat wel meevallen zeker
A

Ampie

Legacy Member
Nee.. Tis eigenlijk gewoon de bedoeling van er mee int stad rond te rijden etc.. Een zware moto kost ook direct geld en kost direct een pak meer in verzekering..
C

Caracalla

Legacy Member
Je gaat daar gerust veel fun aan hebben.
Die blokken zijn wel degelijk.
Verwacht geen racemachien en dat is allemaal oké.
Met een leuke uitlaat op, maakt zo'n ding ook nog een tof geluid dusja.

Gewoon doen.
Zoals je zelf zegt, het kost bijna geen geld.
Koop je een 2dehandse, vind je het toch niets voor jou, verkoop je die gewoon terug voor dezelfde prijs.
Bij 2dehandse ga je ook sneller al wat leuke onderdelen erop hebben zitten en voor rond de 800 - 1000 euro vind je al mooie exemplaren.

Eraan werken kun je ook héééél gemakkelijk zelf. Gewoon ook durven en je erbij neerleggen dat je misschien eens iets kapot maakt, waardoor hij wél binnen moet :)
A

Ampie

Legacy Member
Heb me laten wijsmaken datk best alleen maar zie voor een skyteam klopt dit?
C

Caracalla

Legacy Member
Da's allemaal hetzelfde.
't Is wel plezantst om ene met 4 vitessen met een effectieve koppeling met de hand te kopen.
Geeft toch meer controle en moto gevoel.

Je hebt er ook met zo'n semi-automatische versnellingen, waarbij je dus niet moet koppelen. Dat zou ik afraden.
A

Ampie

Legacy Member
Ja das ook de bedoeling. Nu lees ik toch betere dingen over de skyteam dan over de andere merken. En 2dehands zijn er niet zo superveel van te vinden hoor.. En al er zijn +2000 a 3000kms
k

koebeest

Legacy Member
Hmmm, ik wil mijn GoPro aan mijn koffers hangen. Ik zou die echter voor een bepaalde manier van filmen ook eens aan de onderkant moeten/willen hangen. Wel een risico als ik bochten pak dat hij over de grond gaat slepen. Ga eens moeten bedenken hoe ik ga kijken hoever ik bij een doorsnee bocht van het tarmac zit met mijn koffers.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan