Of doe zoals ik eens deed. Ik reed een stuk of 130-140, en komt er plots ook een nieuwe 7 in mijn gat hangen. Ben die dan aan 160 gaan bumperkleven tot em terug naar rechts ging.passero zei:Gisteren had was er ook zo nen debiel in nen bmw die achter mij plakte toen ik 120 deed op het linkervak. Ik kon nie anders want het was druk... het grappige is dan wanneer ge vrij spel krijgt en optrekt, die peet niemeer mee kan of durft als ge boven de 140 gaat
mastroop zei:Wat ik doe voor ik begin in te halen is in mijn achteruitkijkspiegel kijken en zien of er geen snellere wagen afkomt. Indien ja, wacht nog even met inhalen, indien nee, gaan met die banaan. Ik moet wel zeggen dat dat bij mij niet veel voorvalt aangezien ik zelf met iets grotere snelheid over de autostrade sjeesEn ik HAAT middenbaanvaksrijders.
citrofenwick zei:Of doe zoals ik eens deed. Ik reed een stuk of 130-140, en komt er plots ook een nieuwe 7 in mijn gat hangen. Ben die dan aan 160 gaan bumperkleven tot em terug naar rechts ging.
Da zal em leren
128MB zei:3x rechtsvoorbij gestoken geweest terwijl ik aant inhalen was
En een LandCruiser wat in mijn bumper plakde met zijn grootlicht aan
Ik wou een camion inhalen en ineens komt dat ding achter mij aan hangen. Ben gelukkig nog kalm gebleven.
Dus volgen iedereen moet inhalen zo rap mogelijk gebeuren? Met 130 sta je bijna stil en steken ze me rechts voorbij.
Snap het echt niet wat in die mensen hunne kop rondspookt.
128MB zei:
op de rijschool leren ze u aan om pas terug rechts in te voegen als de (camion) in uw achteruitkijkspiegel tevoorschijn komt, maar ge doet dat best al wat vroeger, zodat er zo geen ongeduldigaards kunnen tussenglippen (én pinken). Dan komt er sowieso niemand rechts voorbij 
menlor zei:
is ook een van men grootste ergernissen op de weg7ValeN7 zei:Mensen die het zo nodig vinden geen pinkers tegebruiken op een rond punt
of dat ze hun pinker naar links laten gaan alsof ze een kruispunt oprijden om links te gaan en dat de pinker nog altijd gaat terwijl ze dan afslaan :doh: ....
