Wover
Legacy Member
Man man, ik haat de wegen in Vlaanderen, 't is echt ni leuk meer om rond te rijden...
Tis begot 14u en alles zat al vast in Geel. En dan nog serieuze verkeersaggressie gezien. Der was een versmalling naar 1 rijvak op een baan van 90 voor een rond punt en ondanks de borden die ritsen aanmoedigen doet niemand dat daar.
Anyway, der was dus een vrouw in een Audi en elke keer als iemand in de rij wou inritsen ging zij naar het linkse vak om die te blokkeren. Het gevolg daarvan was wel dat de Saab achter haar haar plaats innam. Maar een keer liep het fout. Ze had de snelheid van degene die ze wou blokkeren blijkbaar verkeerd ingeschat zodat ze bruusk terug naar rechts moest om een ongeval te vermijden, maar daar stond die Saab dus al en die moest dan ook uitwijken in de berm. Daar stonden ze dan met drie naast elkaar, de auto die wou ritsen stond bijna tegen de betonblokken links en had echt alles moeten dichtsmijten...
Als iedereen op zo'n plaatsen nu eens gewoon in eerste of tweede op de koppeling zou rijden zou het goed vooruit gaan (of dan heb je tenminste die indruk), en kan er soms nog iemand invoegen, maar nee ze moeten allemaal vlak tegen elkaar rijden waardoor het heel den tijd stilstaat...
En dan heb je natuurlijk nog 90% van de mensen op de baan die niet kunnen rijden of veel te traag rijden... En de 10% die wel kan rijden wordt daar zo gefrustreerd door dat ze gevaarlijke maneuvers gaan uithalen waardoor ze ongevallen veroorzaken.
Als iedeereen even goed zou rijden zouden we denk ik 50% minder ongevallen hebben :ironic: .
Tis begot 14u en alles zat al vast in Geel. En dan nog serieuze verkeersaggressie gezien. Der was een versmalling naar 1 rijvak op een baan van 90 voor een rond punt en ondanks de borden die ritsen aanmoedigen doet niemand dat daar.
Anyway, der was dus een vrouw in een Audi en elke keer als iemand in de rij wou inritsen ging zij naar het linkse vak om die te blokkeren. Het gevolg daarvan was wel dat de Saab achter haar haar plaats innam. Maar een keer liep het fout. Ze had de snelheid van degene die ze wou blokkeren blijkbaar verkeerd ingeschat zodat ze bruusk terug naar rechts moest om een ongeval te vermijden, maar daar stond die Saab dus al en die moest dan ook uitwijken in de berm. Daar stonden ze dan met drie naast elkaar, de auto die wou ritsen stond bijna tegen de betonblokken links en had echt alles moeten dichtsmijten...
Als iedereen op zo'n plaatsen nu eens gewoon in eerste of tweede op de koppeling zou rijden zou het goed vooruit gaan (of dan heb je tenminste die indruk), en kan er soms nog iemand invoegen, maar nee ze moeten allemaal vlak tegen elkaar rijden waardoor het heel den tijd stilstaat...
En dan heb je natuurlijk nog 90% van de mensen op de baan die niet kunnen rijden of veel te traag rijden... En de 10% die wel kan rijden wordt daar zo gefrustreerd door dat ze gevaarlijke maneuvers gaan uithalen waardoor ze ongevallen veroorzaken.
Als iedeereen even goed zou rijden zouden we denk ik 50% minder ongevallen hebben :ironic: .
) en om het verhaal compleet te maken: toen hij mij voorbij was, ging hij hélemaal rechts, over de volle lijnen want hij moest niet richting Zaventem 
).
. Ik zeg dat hij een onnozelaar is en het maar moet weten dat iemand zo doet als hij zo rijdt, dat had hij niet zo graag, hij woest in zijn auto en weg, waarschijnlijk omdat er opeens een hoop volk achter ons stond. Ik was op weg naar huis en blijkbaar moest hij ook daar passeren, dus ik blijf erachter (toen reed em wel opeens 90 
). We naderen rond punt en opt rond punt rijdt die kerel zo 5km/h, kzeg: kga eens ambetant toen en toeteren, die vent draait zich daar om in zijn auto, kijkt echt woest en roept, neemt zijn afslag (dezelfde als ik nodig had) en stopt weer. Ik planché en errond, khad geen zin in een zatlap die mijn auto beschadigd, terug mooi max snelheid gehouden ook al reed hij weer op een meterke van mij 
. 
