Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread"

[|) ][ |V| ][]

Nja, als get zo gaat verwoorden

[FLT]

Vanmiddag een oudere man met ne Ford Mondeo die eerst met zijn neus (van de auto ) over de halve rijstrook stond. Tot daaraan toe.

Dan ff later zie ik dat hij iemand inhaalt achter mij, maar hij raakte er precies niet voorbij en er kwam een tegenligger af. Gevolg: Diegene die achter mij zat werd in de berm "geduwd" en de tegenligger moest ook wijken en meneerke bleef maar in het midden rijden alsof er niets aan de hand was .

[citrofenwick]

Die kerel met zijn BMW die telkens ten onrechte vies doet.

op tekening 1 was ik met de camionette
Als je zo schuin uitdraait MOET je zo staan of je kan niet door de ruit van de bijzitterskant zien wie afkomt. Die kerel steekt zijn hand op en vloekt direct ewa.
Ik hinderde hem zelfs niet.

op tekening 2 was ik met de camion
hij moest ocharme op echt een beetje aarde rijden
die ZELFDE BMW direct terug zijn hand omhoog en vloeken :ironic:

twas in een bocht en ik was geladen en moest nie direct beginnen met alles toegooien (kreed 30)
En niemand maakt daar een probleem van om daar op te rijden.

[eniac]

En kweet ni ze, maar krijge die dan geen pijnstillers, ene da zo dringend naart ziekenhuis moet is der slecht aan toe, dus gaan ze zeker ni zoveel trager rijden, 70 rijden kan ook kalm.

Goed dat gij het zo goed weet. Vertel het die mannen misschien eens, die hebben toch niet meer ervaring dan jij. :ironic:

Dan kies ik toch resoluut voor het eerste. Als er één zaak is dat tot één van de meest voorkomende oorzaken van files behoort, dan zijn het die rotcamions / vrachtwagens die mekander inhalen.

Middenvakrijders kunnen veel meer schade aanrichten. Dat vrachtwagens elkaar inhalen is niet meer dan normaal en vermijdt imho een eindeloze rij vrachtwagens op het linkervak. Dat is ook niet bepaald bevorderlijk voor een filevrij verkeer, zeker niet bij afritten en opritten.

[denkimi]

Eerst vliegt hij voor mij uit een straat van rechts terwijl ik op een voorrangsbaan van 70 rij.

En natuurlijk hangt die dan tegen 60kmh voor u te taffelen :ironic:

ge weet dat waarschijnlijk niet, maar een camion mag maximum 60km/u rijden, behalve op de autostrade waar het 90 is.

of het nu een baan van 60, 70 of 90 is, een camion mag maar 60 rijden. gelukkig houden er zich daar niet veel camions aan.


trouwens: het is niet de camioneurs hun schuld dat ze een begrenzer hebben. dat komt door de ambetante zagen die bang zijn van alles dat groter is dan hun eigen wagen. laat de camions terug onbegrensd rijden zodat ze mee kunnen met de rest van het verkeer.

[citrofenwick]

op sommige gewone 90-wegen mag een camion ook 90 doen

[Asserti]

Fout... deze veel aangehaalde veronderstelling is gebaseerd op de verkeerswetgeving die voorschrijft dat je zo snel mogelijk je positie rechts op de rijbaan terug moet innemen na een maneuver ~ waaruit sommige mensen de conclusie trekken dat je na iedere wagen die je passeert weer naar rechts moet alvorens een nieuwe voorbij te gaan (maw, maximum 1 wagen tegelijk voorbij steken).

Er is echter rechtspraak ten gronde (Cassatie dus) die zegt dat het wel degelijk toegelaten is meer dan één wagen tegelijk voorbij te steken alvorens je positie rechts van de rijbaan weer in te nemen.

Uitspraak in deze zaak is moeilijk vermits de plaatsgesteldheid en omstandigheden niet omschreven zijn... de rechter zal wel over die elementen beschikken en dan ook een gefundeerd oordeel vellen... mijns inziens kan het alle kanten uit voor beide partijen

Ik dacht nochtans gelezen te hebben dat je maximum 1 voertuig per keer mag inhalen..

[sink]

ik dacht altijd dat je nooit meer dan 3 wagens ineens mocht inhalen.. maar 1? dan moet ik eens m'n kennis van de wet terug wat opkrikken..

ps. vanochtend een camion met zware voet achter mij gehad.. ik rijd van m'n hof, in m'n straat mag je 50 (paar honderd meter voor einde bebouwde kom), en ik had gezien dat er een hele eind verder een camion afkwam, maar ik dacht die is nog veraf..
ik trek op't gemakse op naar 50, tot ik in m'n achteruitkijkspiegel opeens een paar flashlichten heel snel dichterbij zie komen.. die camion dus

ik duw dan mijne pedaal tot 't einde, trek op tot ruim 80km/u én dan pas kan em nie meer volgen :ironic: (ps. 'k reed dus niet té snel, zat ondertussen al in 70km/u zone )
echt erg, als die camions ruim 30km/u te snel rijden in bebouwde kom en nog te lui zijn om hunne rem in te duwen én dan nog eens van hunne tak maken..

[[LRRP]]

ik vind manueel daar juist leuker... kan je teminste nog wat schakelen op je gemak en op je gemakje met wat extra speutjes tussengas terugschakelen (ahja want kschakel dan wa minder rap )...

kheb al met een automaat gereden... en tja tis waarschijnlijk makkelijk in file ofzo... maar met mijne manueel gaat da toch even makkelijk... is een kwestie van gewoonte zeker?

Bwa ik rij ook liever manueel, maar het is plezant eens niet te moeten schakelen en den tammen te kunnen uithangen

[Pana]

Mensen die hun lichten niet opzetten op de snelweg alst aant stortregenen is.
Wil van baanvak veranderen. Kijk in men linkerspiegel, niets. Kijk in men achteruitkijkspiegel, niets. Ok Ik verander van baanvak en kijk terug in men achteruitkijkspiegel en k zien ineens een mercedes zonder lichten op nog geen meter van mij in men gat hangen :ironic:

[NoControl]

ik dacht altijd dat je nooit meer dan 3 wagens ineens mocht inhalen.. maar 1? dan moet ik eens m'n kennis van de wet terug wat opkrikken..

ps. vanochtend een camion met zware voet achter mij gehad.. ik rijd van m'n hof, in m'n straat mag je 50 (paar honderd meter voor einde bebouwde kom), en ik had gezien dat er een hele eind verder een camion afkwam, maar ik dacht die is nog veraf..
ik trek op't gemakse op naar 50, tot ik in m'n achteruitkijkspiegel opeens een paar flashlichten heel snel dichterbij zie komen.. die camion dus

ik duw dan mijne pedaal tot 't einde, trek op tot ruim 80km/u én dan pas kan em nie meer volgen :ironic: (ps. 'k reed dus niet té snel, zat ondertussen al in 70km/u zone )
echt erg, als die camions ruim 30km/u te snel rijden in bebouwde kom en nog te lui zijn om hunne rem in te duwen én dan nog eens van hunne tak maken..

Gewoon effe kort uwe mistlicht aan leggen. Zal em wel effe op zijne rem gaan staan

[NoControl]

Mensen die hun lichten niet opzetten op de snelweg alst aant stortregenen is.
Wil van baanvak veranderen. Kijk in men linkerspiegel, niets. Kijk in men achteruitkijkspiegel, niets. Ok Ik verander van baanvak en kijk terug in men achteruitkijkspiegel en k zien ineens een mercedes zonder lichten op nog geen meter van mij in men gat hangen :ironic:

Inderdaad, krijg daar ook 't sc***t van.
En het rare is dat het meestal dezelfde merken zijn,
net alsof die dat niet zien dat het donker komt of zo?
Dat ze maar rap al die nieuwe autos uitrusten met automatische lichten:
ruitenwisser aan = lichten aan.

[|) ][ |V| ][]

op sommige gewone 90-wegen mag een camion ook 90 doen

Als er 4 (zichtbare) vakken zijn. Als je twee vakken hebt in dezelfde richting, maar het is eenrichtingsverkeer, mag je ook maar 60

[|) ][ |V| ][]

Inderdaad, krijg daar ook 't sc***t van.
En het rare is dat het meestal dezelfde merken zijn,
net alsof die dat niet zien dat het donker komt of zo?
Dat ze maar rap al die nieuwe autos uitrusten met automatische lichten:
ruitenwisser aan = lichten aan.

Lol, en telkens als ge een druppel wil wegdoen flashen uw lichten?
Zonder lichten rijden in schemering is idd vaak hetzelfde merk: peugeot.

[citrofenwick]

en weeral op de fransen gemunt :naughty:

[Jack-in-the-box]

en weeral op de fransen gemunt :naughty:

Der moet toch ergens iemand een zwart schaap zijn.

[CAS]

Zet mijn lichten altijd op, vind toch dat ge iets zichtbaarder zijt, en duidelijker deel neemt aan het verkeer.

Gisterenavond met zonsondergang nog naar de walen gereden ook, en had daar soms dus de zon in mijn spiegels en het was dan nog eens aant regenen ook. Als er dan ne auto naast mij rijd zonder lichten op en ik wil naar dat vak. Tja, dan ist te hopen dat die het door heeft dat ik hem ni zie Zo lichten kunnen echt een wereld van verschil maken. En zoveel kost een lamp niet, dus maar kleinigheid toch om daar mee op te rijden. Zeker als het weer wat minder is.

[Memphis]

Auto's met lichten op verbruiken meer, dus overdag ook altijd met licht oprijden is maar dom.

[silverwizard3]

Zet mijn lichten altijd op, vind toch dat ge iets zichtbaarder zijt, en duidelijker deel neemt aan het verkeer.

Gisterenavond met zonsondergang nog naar de walen gereden ook, en had daar soms dus de zon in mijn spiegels en het was dan nog eens aant regenen ook. Als er dan ne auto naast mij rijd zonder lichten op en ik wil naar dat vak. Tja, dan ist te hopen dat die het door heeft dat ik hem ni zie Zo lichten kunnen echt een wereld van verschil maken. En zoveel kost een lamp niet, dus maar kleinigheid toch om daar mee op te rijden. Zeker als het weer wat minder is.

²

Ik zet mijn lichten ook altijd op, als het echt goei weer is (warm, vollebak zon) dan laat ik ze meestal wel af, alhoewel meestal dan ook nog

Auto's met lichten op verbruiken meer, dus overdag ook altijd met licht oprijden is maar dom.

is da eigelijk waar ?
men pa zegt da ook altijd ma ik geloof der ni teveel van...

[«Vision»]

Gisteren mij ook toch vies verschoten weer. Ik sta zo aan een T te wachten aan de lichten om links in te gaan achter een vrachtwagen. Ok groen we vertrekken en dan ineens klopt die alles toe voor de lichten die voor de anderen bedoeld zijn. Ik stond juist stil achter hem en een audi q7 zat bijna op men koffer. Ge zou toch verwachten van een camioneur dat em weet hoe lichten werken he. Het is niet alsof die mannen geen ervaring hebben