Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread"

[Avilowca]

da is ...
Als ge op uw boordcomputer realtime verbruik hebt, kunt ge dat gemakkelijk zelf nagaan.
En stel dat ge 120km moet afleggen. Tegen 120km/u doet ge daar 1 uur over. Tegen 90km/u 1 uur en 20 minuten. Rekening houdend met het bovenstaande wil dat zeggen dat ge 20 minuten langer -dezelfde dosis- vuiligheid hebt uitgehoest ..... Kbetwijfel zeer sterk of uw verbuik en dus uw uitstoot dan ook met +-30% is gedaald..... En dan heb je nog maar gecompenseerd voor de langere rit, niets gewonnen.

Hoe mensen zo naiëf kunnen zijn te denken dat die maatregel effect heeft op het milieu is onbegrijpelijk. En na 2 dagen is het smog op automagische wijze verdwenen, is de lucht terug kraakhelder en mag iedereen terug volgas geven en tegelijk diep inademen, want, het smog is weg. Wie bepaald trouwens wanneer er smog is en wanneer niet? Sterven er ten tijde van het smogalarm meer mensen dan erbuiten of hoe gaat dat?

Ik ben er 100% van overtuigd dat dit, zoals hierboven al vermeld, gewoon draait om een aardig zakcentje voor de regering ... De fiscus scheldt 100 miljoen Euro schulden kwijt, en wat doen ze dan? Swa? Swaaaaa? We goant smogalaaarm onzettej!

Het smogalarm wordt afgekondigd wanneer een bepaalde hoeveelheid stofdeeltjes per volume wordt gemeten op een aantal punten in Belgiê

Dat het smogalarm na 2 dagen op "magische" wijze verdwijnt heeft te maken met de constante veranderen van hoge en lage drukgebieden boven België.

hoge centrale druk = amper luchtbewegen en alle rotzooi blijft aan de grond.
Komt er een dag later een front voorbije dan is al het vuil weg.

[ivar]

Ja maar je hebt toch een lager toerental bij 90km/h ? Lagere toeren = minder uitstoot en verbruik?

[the_fox]

Ja maar je hebt toch een lager toerental bij 90km/h ? Lagere toeren = minder uitstoot en verbruik?

ja, zal het nu als voorbeeld geven, dat hierboven ook al aangehaald is, met fictieve getallen over stofdeeltjes :

stel, ge moet 120km autostrade rijden, aan 120km/h stoot je bv 80g CO2/minuut uit, dit voor 60 minuten komt op 4800g CO2
aan 90km/h zou je bv maar 70g CO2 uitstoten per minuut, maar je rijdt er wel 90 minuten op, wat op 6300g CO2 komt

en dit verschil zal zelf kleiner worden in sommige wagens, waar men terug schakelt om comfortabel 90 te rijden, dus in gelijke toeren of hogere toeren rijden, en dus quasi niks aan de uitstoot veranderen

[CAS]

Amai dees moet nogal een ergernis zijn als ge dat tegenkomt

Zo iemand moeten ze gewoon hun rijbewijs afnemen!

[ComputerVISTA]

Zo iemand moeten ze gewoon hun rijbewijs afnemen!

1 vd 4 wielen zou ook al goe zijn ^^

[CAS]

Daarnet ook nog een kleine ergernis, maar meer van iemand anders. Komt iemand binnen om te vragen van wie die één wagen is, want ze gaan die takelen!

Wijze mens ze, stonden buiten geparkeerd, 1 wagen stond in een zone dat het zondag na 7u blijkbaar niet mogelijk is om te parkeren voor de markt. Om 7u05 heeft die mens de flikken gebeld, en om 7u30 is em ons komen vragen van wie die wagen is om ons te waarschuwen, flikken waren wel al ter plekke enzo... Ipv gewoon es vriendelijk te komen vragen...

Was trouwens maar een 4m minder parkeerruimte dat die mannen hadden, en volk zag ik daar eigenlijk niet lopen...

[Asserti]

tmoest er ne keer van komen waar :ironic: afvoeren die handel!!!


Ik vroeg mij overlaatst af of er hier nooit iemands mekaars ergernis is geweest op de weg zonder het zelf te weten
Ik vind dat we eens een TNG-Mobiliteits logootje moeten kleven op onze achterruiten.

De mijnen is nu herkenbaar zelfs zonder stickerke

[Stijn89]

idd, fucking ferme velgen

[eniac]

ja, zal het nu als voorbeeld geven, dat hierboven ook al aangehaald is, met fictieve getallen over stofdeeltjes :

stel, ge moet 120km autostrade rijden, aan 120km/h stoot je bv 80g CO2/minuut uit, dit voor 60 minuten komt op 4800g CO2
aan 90km/h zou je bv maar 70g CO2 uitstoten per minuut, maar je rijdt er wel 90 minuten op, wat op 6300g CO2 komt

en dit verschil zal zelf kleiner worden in sommige wagens, waar men terug schakelt om comfortabel 90 te rijden, dus in gelijke toeren of hogere toeren rijden, en dus quasi niks aan de uitstoot veranderen

Ik heb toen geantwoord wat ik hier nu ook weer op zeg: die uitstoot wordt gemeten in g/km en niet g per tijdseenheid. Denk maar eens na wat voor implicaties dat heeft op deze, in theorie, mooie uitleg.

[citrofenwick]

tmoest er ne keer van komen waar :ironic: afvoeren die handel!!!


Ik vroeg mij overlaatst af of er hier nooit iemands mekaars ergernis is geweest op de weg zonder het zelf te weten
Ik vind dat we eens een TNG-Mobiliteits logootje moeten kleven op onze achterruiten.

van mij moogde dan zo'n logootje vanvoor kleven

[CAS]

Ik heb toen geantwoord wat ik hier nu ook weer op zeg: die uitstoot wordt gemeten in g/km en niet g per tijdseenheid. Denk maar eens na wat voor implicaties dat heeft op deze, in theorie, mooie uitleg.

Hoe kunnen ze dat per km uitdrukken? Een wagen stoot toch nooit dezelfde hoeveelheid uit? Een benzine motor stoot het meeste uit in idle, een diesel in max rpm. Daar zit dus al serieus verschil op. En als je file rijd ga je op die km toch meer uitstoten dan dat je dat vlot doet?

Of is er ergens een test geweest met wat de gemiddelde wagen doet bij 90?

[Soundstorm]

Hoe kunnen ze dat per km uitdrukken? Een wagen stoot toch nooit dezelfde hoeveelheid uit? Een benzine motor stoot het meeste uit in idle, een diesel in max rpm. Daar zit dus al serieus verschil op. En als je file rijd ga je op die km toch meer uitstoten dan dat je dat vlot doet?

Of is er ergens een test geweest met wat de gemiddelde wagen doet bij 90?

Das dezelfde methode als hoe ze het gemiddeld verbruik weergeven. Uitstoot is zelfs gewoon een berekening, geen meting. (verbruik nu mss ook, vroeger werd dat gemeten)
Uitstoot is afhankelijk van het verbruik, niet van de snelheid, tijd of afstand.

[ComputerVISTA]

Middenvaksrijders... zelf als ik nie rij

Ik zou zo graag eens uitstappen en ze van achter hun stuur trekken om ze dan met hunne stomme rotsmoel tegen den tarmac te kloppen tot het bloed eraf spetst!

Tedju ik word daar lastig van

[eniac]

Hoe kunnen ze dat per km uitdrukken?

Uitstoot staat in relatie tot verbruik. Hoe drukken ze verbruik uit per km?

[Mr. SLASH]

Middenvaksrijders... zelf als ik nie rij

Ik zou zo graag eens uitstappen en ze van achter hun stuur trekken om ze dan met hunne stomme rotsmoel tegen den tarmac te kloppen tot het bloed eraf spetst!

Tedju ik word daar lastig van

zo subtiel verwoord

[ComputerVISTA]

Ne mens kan al eens lastig worden hé

[CAS]

Uitstoot staat in relatie tot verbruik. Hoe drukken ze verbruik uit per km?

Dat ik daar over kon zien

[Kemblin]

mensen die denken dat ze goed kunnen rijden (ongeveer iedereen dus) en dat perse willen laten zien door idiote dingen te doen op de weg. Hou u gewoon aan de snelheids- en verkeersregels, is da nu zo lastig :/

[«Vision»]

Goed rijden <=> idiote dingen ??? Volgens mij is dat een contradictie, want iemand die goed rijd zal normaal gezien geen idiote dingen doen.

[laurensvd]

Ne middenvaksrijder op een 3 baans snelweg tegen 110km/u ofzo, die besluit om zich op 't linkervak te gaan zetten terwijl er niemand voor hem rijdt.