Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread"

[distinct]

hoeveel verbruikt dat ding dan eigenlijk? het is enigszins duidelijk dat het hier enkel om de 90pk ging dan over souplesse en lineair karakter.
Ik kan me wel voorstellen dat een diesel die pas vanaf 2k begint te trekken niet bepaald prettig rijdt, allé ja. Toerenjagen is voor benzine motors imo.

overigens gaan ze wel akkoord dat hij aan 130 stil is maar aan 120 dan weer niet.

[eniac]

Hij trekt vanaf 1750, niet vanaf 2K. Overdrijving die vaak wordt gemaakt maar niet echt klopt. Aan 120 in zesde is hij ook stil, in vijfde ook redelijk.

Mijn verbruik over 30K ligt op 5.7, woon-werk ligt rond de 5.3. Moest ik wat rustiger rijden, dan zou ik wel op 5.0 uitkomen. De 1.7 in een vijfdeurs verbruikt een stukje meer...

[RiCo-G]

Mensen die hier vlakbij mijn ouders de bocht afsnijden naar linkerrijvak en daarbij totaal niet nadenken dat er mogelijk een tegenligger zou zijn.. Wat in da geval dus ik was en dan nog kwaad zijn omdat je 3 meter hard schuivend remt en claxonneert..

[|) ][ |V| ][]

Ik rij op een baan 90, opeens komt er zo ene van links me zijn peugeot uit een zijstraat, en slaat linksaf, dus mijn vak op. Ik moet remmen ervoor, maar ik remde te traag naar zijn goesting en hij gooide alles toe. Ik echt woest en kwil em inhalen, maar dan begon hij gas te geven en zijn marginaal netlog-lief draait zich om en doet teken dat ik zot ben . Echt, als het ff verder rood was geweest stond ik naast zijn auto om eens te vragen wat et probleem was. Zon crapuul dat andere mensen in gevaar brengt laten ze altijd lopen, maar mensen die eens te rap rijden of verkeerd geparkeerd staan: ohnee, drama :ironic:

[citrofenwick]

overigens gaan ze wel akkoord dat hij aan 130 stil is maar aan 120 dan weer niet.

Is van mijn 1.1 ook zo.
Tot 110 is die vrij stil, en vanaf 115 wordt die echt luid.
Vanaf +-145 wordt die terug stiller.
Hoe zou da eigenlijk komen?

Mijn GTI is motorisch ook stiller aan 180 dan 120.

[Wover]

Derjuist kwam ik van de Oostkantons (kanten van Eupen) en ik wou ff stoppen op een parking voor een safke, dus ik rij die parking op tegen 100 ongeveer en iets voor het bord van zone 50 begin ik af te remmen tot ongeveer 60 tot ik een goei plaats had gevonden, maar ik zie juist achter het bord een zilveren volkswagen bora staan. Ik werd al ongerust en duwde mijn rem al wat meer in, maar reed nog wel 70 toen ik er voorbijreed. Toen ik in mijn rechterbuitenspiegel zag, zag ik op de voorgrille één "reflector"-achtig ding, maar ik gok dat dat de flitser was. Ik ben wel niet echt "geflitst", want dat zou ik wel gemerkt hebben, maar als ik toch een boete krijg ga ik toch in beroep ze, want dat is echt wel de marginaalste geld-uit-uw-zakken halende plaats om te staan flitsen vind ik.

[|) ][ |V| ][]

Derjuist kwam ik van de Oostkantons (kanten van Eupen) en ik wou ff stoppen op een parking voor een safke, dus ik rij die parking op tegen 100 ongeveer en iets voor het bord van zone 50 begin ik af te remmen tot ongeveer 60 tot ik een goei plaats had gevonden, maar ik zie juist achter het bord een zilveren volkswagen bora staan. Ik werd al ongerust en duwde mijn rem al wat meer in, maar reed nog wel 70 toen ik er voorbijreed. Toen ik in mijn rechterbuitenspiegel zag, zag ik op de voorgrille één "reflector"-achtig ding, maar ik gok dat dat de flitser was. Ik ben wel niet echt "geflitst", want dat zou ik wel gemerkt hebben, maar als ik toch een boete krijg ga ik toch in beroep ze, want dat is echt wel de marginaalste geld-uit-uw-zakken halende plaats om te staan flitsen vind ik.

Huh?

[denkimi]

Is van mijn 1.1 ook zo.
Tot 110 is die vrij stil, en vanaf 115 wordt die echt luid.
Vanaf +-145 wordt die terug stiller.
Hoe zou da eigenlijk komen?

Mijn GTI is motorisch ook stiller aan 180 dan 120.

zou dat niet zijn omdat de rolgeluiden veel luider worden en ge zo de indruk hebt dat de motor minder lawaai maakt?

maar moest het echt zo zijn dan komt het wss door de trillingen bij een bepaald toerental. iedere motor heeft een toerenbereik waarin er beduidend meer trillingen onstaan,

[citrofenwick]

zou dat niet zijn omdat de rolgeluiden veel luider worden en ge zo de indruk hebt dat de motor minder lawaai maakt?

maar moest het echt zo zijn dan komt het wss door de trillingen bij een bepaald toerental. iedere motor heeft een toerenbereik waarin er beduidend meer trillingen onstaan,

nah, is wel duidelijk motorlawaai
tzal waarschijnlijk wel te maken hebben met die trillingen op een bep. toerental zoals ge zegt

[Wover]

Huh?

Ik begon af te remmen met de bedoeling om uiteindelijk 60 te rijden bij de eerste geparkeerde auto's (de bora buiten beschouwing gelaten), maar was dus lichtjes aan't remmen en reed nog 70 bij de bora.

[Mr Syphon]

nja eigenlijk moet ge als ge aan de plaat van de zone 50 komt 50 rijden
dus als ge nu van uw oren gaat maken, kost het u miss nog meer geld

[Tah_b00nz0r]

ne camion die mij bijna plet tussen de betonnen middenberm in nen bocht omdat ze blijkbaar aant dromen zijn en naart midden van de baan komen :\

zotten die gatplakken en dan gelijk ne wilde voorbij dien auto vliegen en belachelijk doen tegen dien bestuurder enz. van die pony's moeste ze van de weg afhale tbh

[tele(n)ettertje]

ik erger mij dus aan bumperklevers

Daarnet zat er weer eentje voor mij

[FLT]

Aixams op een 1 rijstrookbaan voor 15km...

[Tah_b00nz0r]

ergernis van de dag tbh :')

[Cash]

Ik begon af te remmen met de bedoeling om uiteindelijk 60 te rijden bij de eerste geparkeerde auto's (de bora buiten beschouwing gelaten), maar was dus lichtjes aan't remmen en reed nog 70 bij de bora.

Mja te snel is te snel hé, of dat nu op een stomme plek is of niet.
Ik zit ook veel boven de toegelaten snelheid, maar als ge echt geflitst bent en ge weet dat ge daar echt maar 50 mocht rijden, dan moete ook niet beginnen protesteren vind ik.

[Suicide Monkey]

Vandaag ne plezanterik die aan 80 km/h in het middenste rijvak rijdt terwijl het rechtse helemaal leeg was.

[CAS]

ik erger mij dus aan bumperklevers

Daarnet zat er weer eentje voor mij

[Berd]

Op verkeerscentrum gezien dat er op de antwerpse ring weer file was om de E34 op te rijden, dus dacht ik eens een alternatieve route te proberen via een stukje E19 richting breda en dan binnendoor naar de E34 in zoersel. Op zich een fraai plan; op de snelwegen heel kalm.

Maar op't stuk secundaire wegen tussen E19 en E34 hing'k achter zo'n vrachtwagen met open laadbak; ik denk leeg want ik heb m'n voorruit nog.
Maar dat ding reed dus max. 30 en trok belachelijk traag op aan kruispunten of lichten. Ik kon ook totaal niks zien wat er voor hem reed dus te laat wegomlegging gezien; blokske moete rondrijden maar da's nog 't minste.
Verder mij enorm geergerd aan het fenomeen "ik zet mijn 4 pinkers op en dat rechtvaardigt eender welke plaats om mijn wagen neer te zetten". Inclusief nààst een parkeerplaats dus op de rijbaan terwijl uit de andere richting veel verkeer komt. Of ook op de rijbaan, vlàk achter een haakse kruising . Met de omleiding passeerde ik langs woonwijken met smalle straatjes waar nu dus meer (tegen)verkeer passeert dan anders; auto geparkeerd op de rijbaan uiteraard (20 meter verder was er een brede berm).
Eindelijk de E34; heel vlot verkeer ondanks slechts 2 rijstroken. Hier en daar een paar vrachtwagens achterelkaar rechts maar verder heel grote gaten op linker en rechterstrook. En dan pummels die links 100 rijden. :doh:
Zonder aarzelen rechts voorbijgegaan, linkse strook terug op en efkes voor hem blijven rijden met pinker naar rechts, terug naar rechtse gegaan en daar tegen 130 verdergereden tot aan de volgende vrachtwagen.

[citrofenwick]

Ene met nen skoda (superb V6 ofzo?) die het nodig vond om 20 te rijden in de beb kom.
Op ne meter achter zijn gat, wa revven en ne keer geclaxoneerd

ik had honger en wou thuis zijn