Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread"

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Stimpy

Legacy Member
ist nu nog da smog gedoe eigeiljk? :/ moet seffes naar brussel en kheb maar een uur om der te gerake :x

DBK

Legacy Member
Stimpy zei:
ist nu nog da smog gedoe eigeiljk? :/ moet seffes naar brussel en kheb maar een uur om der te gerake :x
nee, das sinds vanmorgen 6 uur niet meer van toepassing

eniac

Legacy Member
-P|b-SqUeaLeR zei:
again, dat maugan ra 90 reed op zijn teller is GEEN garantie dat die effectief tráger reed, en dat die vrachtwagen hem kon inhalen is GEEN garantie dat die tijdens het inhaalmanoeuvre maximum aan zijn veronderstelde gelimiteerde snelheid reed.

Maar wat doet het er ook toe? De vrachtwagen reed sneller en reed (allez dan, "ongeveer") aan de maximumsnelheid.
2 vragen voor je:
1) wie zou hij dan ophouden met een inhaalmanoeuvre?
2) waarom zou hij dan niet mogen inhalen?



[quote ]Als ze 8u30 plannen zouden ze moeten wéten dat het kan uitlopen.[/quote]

Zouden ze moeten... Als uw bazen uw planning te krap leggen (en dat doen ze vaak), en je bent gebonden aan vaste rijuren, en de tevredenheid van uw bazen (en dus indirect dingen als uw loon) hangt ervan af, dan vind ik het logisch dat je zo weinig mogelijk tijd probeert te verliezen en zoveel mogelijk tegen je begrenzer gaat plakken.

Als gij naart zuiden van Frankrijk rijdt of waar dan ook waar ge nieveel komt, dan vertrekt ge toch ook niet stipt op het uur dat de routeplanner aangeeft dat ge moet vertrekken om op tijd te zijn?

Ik vertrek op reis wanneer ik dat wil, op het uur dat ik wil, en ik zie wel wanneer ik daar aankom. Mijn job of loon is niet afhankelijk van het halen van 1 of ander vooropgesteld aankomstuur, dat sowieso nooit stipt of "zo rap mogelijk" zal zijn.



En hoeveel keer zie ik geen vrachtwagen zich op het tweede smijten -niet door maugan ra-, waardoor er allemaal mooie rode lampjes beginnen te branden op het 2e én 3e rijvak? :)
Hoeveel keer zie ik in mijn achteruitkijkspiegel niet énkel een grill en niets meer dan dat...

Ik weet het niet, zeg jij het mij maar. 200 autosnelwegkilometers per dag hier, het eerste geval kom ik niet zo vaak tegen, het tweede zeer zelden.

Hoeveel keer zie ik geen pinkers gaan van de tientonner waar ik op dat moment vlák naast rij?

En dat is een probleem omdat? Hij geeft aan dat hij wil voorbijsteken zodat jij en/of achteropliggend verkeer kan kijken om plaats te maken door naar het linkervak te gaan of gewoon wat in te houden zodat hij kan gaan.

Dat is een redelijk veilige en algemeen gebruikt procédé op de snelweg. Als je daar al iets op tegen hebt... (en dan ben ik degene die zich zogezegd snel ergert aan iets?)

Wat moeten ze dan wel doen? Ze mogen maar pinken als er niemand naast rijdt, wat zo 1 keer per halfuur gebeurt tijdens de spits?

Squealer

Legacy Member
Ik vertrek op reis wanneer ik dat wil,
kheb nie gezegd da ge op uw duizenden gemakskes op reis gaat in da voorbeeld.

En dat is een probleem omdat? Hij geeft aan dat hij wil voorbijsteken zodat jij en/of achteropliggend verkeer kan kijken om plaats te maken door naar het linkervak te gaan of gewoon wat in te houden zodat hij kan gaan.

Altijd tof op een tweevaksbaan. "Heeft hij mij gezien en gaat hij wachten tot ik hem voorbij hem, of plet hij mij tegen de vangrail, spannend!"

Bah, who cares, lynch Maugan Ra nog wat verder.

eniac

Legacy Member
-P|b-SqUeaLeR zei:
kheb nie gezegd da ge op uw duizenden gemakskes op reis gaat in da voorbeeld.

Dan nog hangt er weinig van af.

Altijd tof op een tweevaksbaan. "Heeft hij mij gezien en gaat hij wachten tot ik hem voorbij hem, of plet hij mij tegen de vangrail, spannend!"

Dus je vindt echt dat pinkers niet aan mogen tot er niemand naast rijdt? Ik zie er echt niets verkeerds in tbh. Als dat al niet mag, dan kunnen die nooit ergens voorbij raken.

Dit is niks persoonlijks, maar ik vermoed dat jij nog niet zoveel autosnelweg hebt gedaan?

Bah, who cares, lynch Maugan Ra nog wat verder.

Tis lijk twee dagen geleden dat ik nog iets over hem zei.

Squealer

Legacy Member
Omda ik toen begonnen was, dus ge had iemand anders om op te concentreren ;)
We winnen er toch elk niets bij, dus ik ga gewoon verder werken :)

eniac

Legacy Member
-P|b-SqUeaLeR zei:
Omda ik toen begonnen was, dus ge had iemand anders om op te concentreren ;)

Mnee, ik had er niets meer op te zeggen.

We winnen er toch elk niets bij, dus ik ga gewoon verder werken :)

Jammer. Had je graag zien antwoorden op enkele van de vragen die ik stelde. Maar inderdaad, als je niet op andermans vragen ingaat valt er inderdaad weinig bij te leren.

Squealer

Legacy Member
Als ge keer goe peist, zulde merken dat ik die vragen eigenlijk al had beantwoord.

eniac

Legacy Member
Na goed peizen kan ik niet tot een antwoord van jou komen op bijvoorbeeld de vraag: "wie hindert de vrachtwagen als hij aan 90 iemand voorbijsteekt waar je max 90 mag?", of "waarom mag een vrachtwagen dan niet inhalen als hij gewoon sneller aan het rijden is?".

CAS

Legacy Member
-P|b-SqUeaLeR zei:
Altijd tof op een tweevaksbaan. "Heeft hij mij gezien en gaat hij wachten tot ik hem voorbij hem, of plet hij mij tegen de vangrail, spannend!"

Bah, who cares, lynch Maugan Ra nog wat verder.

Niet belachelijk komen doen hé kerel.

Met een vrachtwagen zie je meer dat die pinkers uren lang opstaan en die middenvakklojo's maar niet door hebben dat zijn pinker op staat (of gewoon niet uit de weg willen gaan). Je zou dan voor minder als het wat drukker is iets defensiever zijn en je sneller met je vrachtwagen naar het middenvak brengen.

Of denkte dat die mannen u totaal ni zien? 't Is niet omda gij denkt da ge er ver op zit da ge er wel degelijk ver op zit ze ;) Die mannen kunnen het beter inschatten op 20meter afstand dan de meeste bestuurders als het vlak voor hun neus gebeurd.

Met een camionet ist soms al beu om op het middenvak te geraken, en dan kunde tenminste nog versnellen. Voor een vrachtwagen is het aangeraden om continu die 90 te behouden, of denkte dat da even makkelijk naar 90 optrekt dan een auto mss?

Ge hebt er overduidelijk geen idee van wat het is om met trager vervoer te rijden, en dan heb ik het niet over een Opel Corsa met een 1.5d motortje in, want zelfs da is sneller...

En als een vrachtwagen in u gat komt hangen zou ik mij eerder vragen stellen bij uw rijstijl. Het is trouwens doodnormaal ook, ik doe dat ook geregeld, aangezien 9/10 het weer iemand is dat wanneer je hem inhaalt die toch ineens zijn gaspedaal vind... Het bumperkleven is dan gewoon een waarschuwing, mss gade dan wel doorhebben dat ge gewoon veel te traag aant rijden zijt. Of is 100km per uur te snel mss?

Asserti

Legacy Member
Idd, ne pinker dient om de mensen te waarschuwen dat je een manoever gaat / wilt uitvoeren.

Als ik in de vrijdagavonddrukte op de E40 met volle camionet naar het middenvak wil mag ik soms al een minuut op voorhand mijn pinker opzetten, eer er plaats is of mensen plaats maken. En dan zijn er soms nog die faren naar mij omdat ik me er wat voor smijt, terwijl ze eigenlijk met gemak naar het linkervak konden gaan.

Gisteren eigenlijk het toppunt gezien van Belgische invoegkunsten. Smogalarm, dus maks 90. Kamion rijdt op het rechterrijvak aan z'n snelheid, komt er een renaultje op den oprit gereden, veel te traag. Tegen dat ze aan 90 zit reed die kamion naast haar, dus kon ze niet op de autostrade, dus ja, oplossing, rem toe en daar stond ze dan schoon, aan het einde van de invoegstrook aan de magistrale snelheid van 0km/u!

x_anoushka_x

Legacy Member
dat vanmorgenn de auto achter mij de hele tijd met z'n "faren" teken aan het doen was naar mij ^^voorr geen enkele reden --buiten heel mss dat ik mn mistlicht nog aan had staan--wat eigelijk toch helemaal geen probleem was zou ik zo denken ^

eniac

Legacy Member
x_anoushka_x zei:
dat vanmorgenn de auto achter mij de hele tijd met z'n "faren" teken aan het doen was naar mij ^^voorr geen enkele reden --buiten heel mss dat ik mn mistlicht nog aan had staan--wat eigelijk toch helemaal geen probleem was zou ik zo denken ^

Ge rijdt toch niet met een Laguna? :D

Condor12

Legacy Member
volvo's ! ik krijg er iets van xD altijd traag rijden enzo, maar nu lach ik ze allemaal uit sinds deze middag ! kzat op m'n brommer dus kon gelukkig paar foto's maken :p

Pic1
Pic2
Pic3

SoliD

Legacy Member
Condor12 zei:
volvo's ! ik krijg er iets van xD altijd traag rijden enzo, maar nu lach ik ze allemaal uit sinds deze middag ! kzat op m'n brommer dus kon gelukkig paar foto's maken :p

Pic1
Pic2
Pic3
:ironic:

da beestje heeft 200pk ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan