Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9

[denkimi]

Eigenlijk bizar dat Ben Weyts op elk vlak een goed beleid voert maar dan op mobiliteit gewoon gatachterlijk is. Ik had nooit gedacht dat iemand slechter kon zijn dan Hilde Crevits.

op welk vlak heeft hij dan wel een goed beleid gevoerd? voor zover ik weet is het momenteel de eerste keer dat hij een ministerpost of iets vergelijkbaars bekleed.

het spijtige is dat de nva enkel maar gaat groeien, met dank aan theo. en dat wij dus waarschijnlijk nog een heel eind met die dwaze idioot van een weyts gekloot zullen zijn.

[Brecht]

zijn beleid ivm dierenwelzijn is wel OK.

[Jerryboy]

Daarnet op de A12 in de ruppeltunnel. Ik passeer een vrachtwagen en net op die moment valt daar een serieuze blok ijs van zijn dak vol op mijn voorruit. Gelukkig geen barst

[lammeken]

Daarnet op de A12 in de ruppeltunnel. Ik passeer een vrachtwagen en net op die moment valt daar een serieuze blok ijs van zijn dak vol op mijn voorruit. Gelukkig geen barst

Ja, slechte tijden voor zulke dingen inderdaad.
Gelukkig nooit zoiets meegemaakt.

[Nineshots]

Daarnet op de A12 in de ruppeltunnel. Ik passeer een vrachtwagen en net op die moment valt daar een serieuze blok ijs van zijn dak vol op mijn voorruit. Gelukkig geen barst

Nog meegemaakt dat er achter zo'n vrachtwagen een politieagent op de moto reed, die trok zich er gene f*ck van aan... :doh:

[Polis]

Eigenlijk bizar dat Ben Weyts op elk vlak een goed beleid voert maar dan op mobiliteit gewoon gatachterlijk is. Ik had nooit gedacht dat iemand slechter kon zijn dan Hilde Crevits.

Weyts is een klassieke politicus. Draait mee met de wind en voert beleid uit voor de hardste bleiters.
Ipv VOOR mobiliteit te zijn is die kerel gewoon TEGEN mobiliteit.

Hilde Crevits was een evegrote ramp.

[Sarcastr0]

Vind dit gezaag over die 90-70 wa overroepen. Het gaat over ocheire 10%, de rest was al 70.

Scheelt u mss 10 seconden in reistijd

[Polis]

Vind dit gezaag over die 90-70 wa overroepen. Het gaat over ocheire 10%, de rest was al 70.

Scheelt u mss 10 seconden in reistijd

Anders rijden we gewoon overal 30? Scheelt u ochottekes maar 40 seconden!
En er wordt gezaagd over plekken waar 90 perfect goed was maar ze het toch 70 hebben gemaakt.

De N16 is daar het perfecte voorbeeld van. Gescheiden 2vaks-baan met vangrail en beton in het midden.

[straight_six]

Vind dit gezaag over die 90-70 wa overroepen. Het gaat over ocheire 10%, de rest was al 70.

Scheelt u mss 10 seconden in reistijd

Ja 10%. Gelukkig hebben ze die 10% mooi verdeeld. Hier rond het ieperse kun je verdomme nergens nog 90 rijden.

Ik beklaag de mensen die iedere dag van Ieper naar veurne en Koksijde moeten of omgekeerd. Dat is een kleine 40 km aan 70 per uur en dan nog 6 bebouwde kommen doorkruisen. Het is goed om in slaap te vallen.

Blijkbaar woon jij ergens waar er al niet teveel veranderd. Maar hier is werkelijk iedere straat naar 70 gebracht.

[sink]

Vanmorgen afrit R4 aan Ghelamco lag spiegelglad
heel de R4 zelf + oprit geen enkel probleem maar net op die afrit in die lange doordraaier lag het spiegelglad. bij inrijden was ik 'm bijna kwijt
ongelofelijk dat er op zo'n plaats niet is gestrooid geweest

[Sarcastr0]

Ja 10%. Gelukkig hebben ze die 10% mooi verdeeld. Hier rond het ieperse kun je verdomme nergens nog 90 rijden.

Ik beklaag de mensen die iedere dag van Ieper naar veurne en Koksijde moeten of omgekeerd. Dat is een kleine 40 km aan 70 per uur en dan nog 6 bebouwde kommen doorkruisen. Het is goed om in slaap te vallen.

Blijkbaar woon jij ergens waar er al niet teveel veranderd. Maar hier is werkelijk iedere straat naar 70 gebracht.

Er valt dan ook nix te verdelen eh Fons, de resterende 90% was al 70.
Sni mijn schuld dat ze weer achter liepen daar in de vlonders

[Gonzo]

Ergernis van de dag: eerste werkdag na verlof, parking van 't werk stampvol, en mijn nieuw sjoeke meteen langs een drukke baan moeten parkeren
(hetgeen ik zelfs nooit mee mijnen e93 gedaan heb)

Ik kan mij zelfs nie concentreren op mijn werk, ik kan enkel denken "OMG ik moet mijnen auto zo rap mogelijk gaan verzetten, ZOU ER AL PLAATS ZIJN OP DE PARKINNNNGGGG".

't Zit diep.

[desolation]

op welk vlak heeft hij dan wel een goed beleid gevoerd? voor zover ik weet is het momenteel de eerste keer dat hij een ministerpost of iets vergelijkbaars bekleed.

het spijtige is dat de nva enkel maar gaat groeien, met dank aan theo. en dat wij dus waarschijnlijk nog een heel eind met die dwaze idioot van een weyts gekloot zullen zijn.

Toerisme en Dierenwelzijn doet hij meer dan ok.

Tis nu ook niet dat al zijn beslissingen slecht zijn, ik denk dan aan 3e rijvak op de E314, verbreding van de ring, pushen van oosterweel, etc..
Maar die kruistocht tegen vlot verkeer gaat er echt los over. Alles trajectcontrole? Komaan seg, ik hoop dat autonome autos dan gratis worden want je zal als een robot moeten rijden.

[zarathustra]

Ergernis van de dag: eerste werkdag na verlof, parking van 't werk stampvol, en mijn nieuw sjoeke meteen langs een drukke baan moeten parkeren
(hetgeen ik zelfs nooit mee mijnen e93 gedaan heb)

Ik kan mij zelfs nie concentreren op mijn werk, ik kan enkel denken "OMG ik moet mijnen auto zo rap mogelijk gaan verzetten, ZOU ER AL PLAATS ZIJN OP DE PARKINNNNGGGG".

't Zit diep.

niet zo emotioneel geinvesteerd zijn in uw koekendoos ^^

[mac-bc]

Enkele ergernissen van de voorbije week:
- Overdreven remmen voor een flitspaal
- Onnodig remmen op de autostrade. Als je van kilometers ziet afkomen dat het linkervak aan het dichtslibben is, waarom dan nog per se vol gas geven tot aan de bumper van uw voorligger om daarna in de remmen te gaan? Zo creëer je accordeonfiles. Ik ben ervan overtuigd dat je in normale omstandigheden uw rem niet eens nodig hebt op een autostrade.
- Pinker niet steken op rond punt waardoor het andere verkeer nodeloos lang moet afwachten.

Voor de rest nog dit:
Ik heb er in principe geen last van maar het intrigeert me mateloos: als mensen moeten wachten aan een rood licht, waarom is er dan altijd een significante groep die de onweerstaanbare drang voelt om zowat om de 5 seconden alvast een aantal centimeter vooruit te rijden en opnieuw te stoppen? En nog eens 3 centimeter vooruit en stop, nog eens 8 cm vooruit en stop, enzovoort enzovoort. En dan heb je van die hersenlozen erachter die dat gedrag gewoon gaan kopiëren. Op hun beurt moeten ze dan ook 5 cm vooruit rijden natuurlijk. Ah ja. (Ik heb het dan wel degelijk over plaatsen waar geen enkele reden voor is om dit te doen).
- Zo was ik gisteren ongeveer de enige aan een rood licht die gewoon stil stond. Met stijgende verbazing keek ik naar iedereen rond mij en trachtte mij in te beelden wat ze probeerden bereiken met dit gedrag. Nodeloos hun koppelingen verslijten was het enige wat in mij opkwam.
- Zo stond ik vorige week eens als 5de in een rij met 4 zulke mensen voor mij. Op den duur ontstond er een gat voor mij waar makkelijk een auto in paste, terwijl ik initieel gewoon op een metertje afstand stond. Voor een buitenstaander was ik dan precies de slechte chauffeur.

Wat drijft hen?

[mac-bc]

Alles trajectcontrole? Komaan seg, ik hoop dat autonome autos dan gratis worden want je zal als een robot moeten rijden.

Second. Op den duur zit je meer naar uw snelheidsmeter te kijken dan naar de baan. Of dat ze die trajectcontroles instellen op minimum +20% snelheidsoverschrijding ofzo.

[bassie82]

Toerisme en Dierenwelzijn doet hij meer dan ok.

Tis nu ook niet dat al zijn beslissingen slecht zijn, ik denk dan aan 3e rijvak op de E314, verbreding van de ring, pushen van oosterweel, etc..
Maar die kruistocht tegen vlot verkeer gaat er echt los over. Alles trajectcontrole? Komaan seg, ik hoop dat autonome autos dan gratis worden want je zal als een robot moeten rijden.

ik ben 1000keer meer voorstander van trajectcontrole dan van flitspalen

bij flitspalen vlammen ze tot ze hem zien/weten zijn en dan remmen tot 90 om dan weer te vlammen tot volgende flitspaal

[McBr@in]

Bij trajectcontrole niet veel anders e. Dan vlammen ze tot waar de controle start, binnen de controle rijden ze dan ineens 120 al dan niet op cruise control, en eens uit de controle gaat de gas weer omhoog.

[Waelvis]

ik ben 1000keer meer voorstander van trajectcontrole dan van flitspalen

bij flitspalen vlammen ze tot ze hem zien/weten zijn en dan remmen tot 90 om dan weer te vlammen tot volgende flitspaal

Bij trajectcontrole zit ik meer geconcentreerd op mn snelheidsmeter (heb geen cruisecontrol), en minder op het verkeer rondom mij.

Terwijl ik anders 130-140 op mn teller rij, maar wel 100% bezig ben met de andere weggebruikers, en inschatten wat die evt kunnen doen.

[bassie82]

Ahja zolang die mentaliteit niet verandert moet je niet verwonderd zijn dat maximumsnelheden worden verminderd en controles worden vermeerderd.