Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9

[Lila.]

Vanochtend twee keer (op een halve minuut dan nog) nipt een frontale botsing kunnen vermijden door twee chauffeurs die hun bocht afsneden. Razend kan ik daarvan worden.
Da's levensgevaarlijk en het gebeurt meer en meer. Ik snap het écht niet...

[Brecht]

is mij ook al opgevallen dat er meer en meer mensen de middellijn compleet negeren, ge zou der bijna eens frontaal op moeten rijden om het ze af te leren..

[Prime-Omega]

Vandaag ook weer een schone stoot voorgehad maar ik vraag mij eigenlijk af wie er in zijn recht was.
Iemand dat mij wat toelichting kan geven, ik vind het nodige niet terug in de verkeerswetgeving.

Scenario: Rotonde aan Technopolis in Mechelen
http://i.imgur.com/bDsdebX.jpg

1) Als je op het buitenste vak van de rotonde rijdt en je wilt deze afrit nemen, mag je meteen afslaan op het linkervak richting Mechelen-Centrum?
2) Overigens telt deze afrit nu als 1 of als 2 vakken gezien de onderbroken witte lijnen pas na een goei 5/10 meter begint? (die eerste witte lijn is inmiddels ook al afgebladderd)

[Li1quid]

Rustig aanschuiven op de Antwerpse ring, gooit ineens de bestuurder voor mij rommel door zijn raam naar buiten.
Mijn claxon eens goed laten horen.. meer kan je niet doen.

Daarna voorbij gereden en zit daar een type blauw harig meiske op haar gsm te tokkelen. man man man

[eniac]

Vandaag ook weer een schone stoot voorgehad maar ik vraag mij eigenlijk af wie er in zijn recht was.
Iemand dat mij wat toelichting kan geven, ik vind het nodige niet terug in de verkeerswetgeving.

Scenario: Rotonde aan Technopolis in Mechelen
http://i.imgur.com/bDsdebX.jpg

1) Als je op het buitenste vak van de rotonde rijdt en je wilt deze afrit nemen, mag je meteen afslaan op het linkervak richting Mechelen-Centrum?
2) Overigens telt deze afrit nu als 1 of als 2 vakken gezien de onderbroken witte lijnen pas na een goei 5/10 meter begint? (die eerste witte lijn is inmiddels ook al afgebladderd)

Afrit lijkt me slechts 1 vak, mogelijk zelfs om in situatie 1 geen problemen op te leveren door twee wagens die tegelijk van het rond punt komen.

Mbt 1: de algemene regel is dat je tijdig naar het buitenste vak op het rond punt gaat voor je aan de afslag komt. Bekijk het alsof je op een gewone tweevaksbaan rijdt en wil afslaan, dan ga je ook niet van het linkse van afslaan.
Maar goed, dat is de regel. Voor tweevaksrondpunten die afslaan naar tweevaksbanen is het vlotter om dat wel te kunnen doen, maar dan moet je je zo positioneren dat je geen bestuurders op het buitenvak hindert.

[Prime-Omega]

Afrit lijkt me slechts 1 vak, mogelijk zelfs om in situatie 1 geen problemen op te leveren door twee wagens die tegelijk van het rond punt komen.

Maar stel dat het 2 vakken zijn, mag je je dan meteen links voorsorteren of niet? Ik vind niks specifiek terug in de verkeerswetgeving dat zegt of het wel/niet mag.
Voor mensen die niet helemaal mee zijn, je hebt daar maar 50 meter na de afrit om voor te sorteren dus er zijn er heel veel die zich direct links plakken:

Mbt 1: de algemene regel is dat je tijdig naar het buitenste vak op het rond punt gaat voor je aan de afslag komt. Bekijk het alsof je op een gewone tweevaksbaan rijdt en wil afslaan, dan ga je ook niet van het linkse van afslaan. Maar goed, dat is de regel. Voor tweevaksrondpunten die afslaan naar tweevaksbanen is het vlotter om dat wel te kunnen doen, maar dan moet je je zo positioneren dat je geen bestuurders op het buitenvak hindert.

Dat hangt er vanaf volgens de verkeerswetgeving, ik vind het volgende terug onder de sectie richtingsverandering:

19.6.*Geschiedt het verkeer overeenkomstig de bepalingen van artikel*9.4. en*9.5., dan mag de bestuurder slechts rechts afslaan indien hij zich in de rechterstrook of file bevindt, en links indien hij zich in de linkerstrook of file bevindt.

Echter artikel 9.4 is enkel geldig in de bebouwde kom en 9.5 enkel bij een grote verkeersdichtheid, wat bij deze rotonde niet het geval was.
Als ik het goed begrijp, ben je dus enkel verplicht je te begeven naar het buitenste vak om af te slagen op een rond punt binnen de bebouwde kom met file.

[Anoniem03]

Niet echt op de weg maar er wel mee te maken:

Margi gezin hier in de buurt, horen hier eigenlijk niet thuis. Vent rijdt met zo een civic van de jaren 80 met remusknalpot en stickers van zolder en sparco ( hoopt wss mee te doen aan 24u). Telkens rond 10u s avonds start hij zijn civic en jaagt hem voor 30 seconden tegen de begrenzer, dit herhaalt hij keer of 10. Overdag maakt hij soms een toer rond de blok met het nodige lawaai. Hun tuin staat nog vol met autowrakken en ligt er dan ook bij als een autokerkhof. Het is duidelijk dat ze hier niet thuis horen. Hoe krijgen we die hier weg?

[Nineshots]

Dodge Ram SRT-10 kopen en er af en toe luid mee brullen. Das in hun taal zeggen dat ze moeten opkrassen

[JohnnyricoMC]

Politie verwittigen van nachtlawaai om te beginnen. De autowrakken vereisen trouwens mogelijk een vergunning:
Thema milieu

Autowrakken:

Het opslaan van autowrakken is vergunningsplichtig.
Voor de opslag van één autowrak is een bouwvergunning vereist, voor de opslag van twee autowrakken of meer is zelfs een milieuvergunning nodig.
De vergunningen kunnen enkel aangevraagd worden door bedrijven. De bouwvergunning kan men aanvragen bij de technische dienst van de stad of gemeente, de milieuvergunning moet aangevraagd worden bij de stedelijke milieudienst.

Al verschilt dat mss per politiezone.

[Anoniem03]

Dodge Ram SRT-10 kopen en er af en toe luid mee brullen. Das in hun taal zeggen dat ze moeten opkrassen

Ik vraag me af of ze dat zelf doorhebben dat hun gedrag hinderlijk is. Dwars over de achterruit plakt ook een grote sticker met volgende slogan: "my diggah goes like Ahhh!!!" Wat dit ook mag betekenen? Van die autowrakken had ik ook al eens gelezen, maar die wrakken op zich maken geen lawaai, betreft een uitgebrande crossauto en nog 1 onder een zeil en her en der hoop velgen en banden. Die buurman van de margies heeft heel zijn tuin hoog omheind, ik denk dat hij zich dagelijks moet ergeren.

[aux armes !!!]

Politie verwittigen van nachtlawaai om te beginnen. De autowrakken vereisen trouwens mogelijk een vergunning:
Thema milieu



Al verschilt dat mss per politiezone.

Je kan dat doen. Maar waarschijnlijk zijn het hopeloze mensen die niet werken en als ze weten dat jij de politie hebt gestuurd, verhuis je beter want ze gaan je extra koeioneren.

Zo'n volk is da

[Fr3aK]

Maar stel dat het 2 vakken zijn, mag je je dan meteen links voorsorteren of niet? Ik vind niks specifiek terug in de verkeerswetgeving dat zegt of het wel/niet mag.
Voor mensen die niet helemaal mee zijn, je hebt daar maar 50 meter na de afrit om voor te sorteren dus er zijn er heel veel die zich direct links plakken:

Dat hangt er vanaf volgens de verkeerswetgeving, ik vind het volgende terug onder de sectie richtingsverandering:

19.6.*Geschiedt het verkeer overeenkomstig de bepalingen van artikel*9.4. en*9.5., dan mag de bestuurder slechts rechts afslaan indien hij zich in de rechterstrook of file bevindt, en links indien hij zich in de linkerstrook of file bevindt.

Echter artikel 9.4 is enkel geldig in de bebouwde kom en 9.5 enkel bij een grote verkeersdichtheid, wat bij deze rotonde niet het geval was.
Als ik het goed begrijp, ben je dus enkel verplicht je te begeven naar het buitenste vak om af te slagen op een rond punt binnen de bebouwde kom met file.

Dat zijn daar 2 aparte vakken, als ge op dat rond punt rechts rijdt slaat ge af naar het rechtse baanvak, is niet meer dan logisch.
Dat laat dan ook ruimte om mensen van het middelste vak veilig te laten doorsteken naar dat baanvak richting Mechelen-Centrum.
Het correct gebruiken van de pinkers en hoffelijkheid van iedere bestuurder is wel een vereiste om dat vlot te laten verlopen.

Qua verkeersdoorstroming kan het wel tellen als ze daar een turborotonde van maken, maar dat concept willen ze hier in België precies niet.

[Creeping Death]

Van die veel te zwaar geladen camionetten die aan een licht liever eerste staan op't linkse vak ipv vierde op't rechtse.

[TYPHOON-online]

Van die veel te zwaar geladen camionetten die aan een licht liever eerste staan op't linkse vak ipv vierde op't rechtse.

Zelfde met camions die liever op het 2de staan en zo iedereen ophouden gezien ze even snel zijn als hun collega's op het 3de...

[Pana]

Qua verkeersdoorstroming kan het wel tellen als ze daar een turborotonde van maken, maar dat concept willen ze hier in België precies niet.

Dat snap ik nu ook niet. In Nederland werkt da gewoon vlot, waarom dan niet sitopresto adopteren?

[Brecht]

sommige ronde punten zijn ze dat aan het invoeren, die nieuwe tussen de a11 en knokke zijn bijvoorbeeld turborotondes, en da's echt een droom.

[kay-gell]

Stond daarstraks een vrouw hier om recht af te slaan.
Ik zag het allemaal aan aan de overkant van het kruispunt. Ze stopt daar voor de oversteekplaats voor fietsers en blijft staan.
Die dacht dus dat ze daar moest wachten tot ze groen licht had (dat van de fietsers). Ik zie die achter haar de hele tijd al flitsen met zijn lichten dus haar spiegels stonden ofwel niet goed afgesteld of zag ze niet goed.

Enfin ik mocht doorrijden en moest (vanuit het standpunt van google street) daar rechts de straat in. En inderdaad als het verkeer op de grote baan rechtdoor rijdt zie ik haar pas in mijne spiegel vertrekken.
Sommige mensen

Mad props nog voor die mensen daarachter hun geduld want ik had al 20 keer getoeterd.

[the_fox]

Bestuurder met vrouw en kind in wagen verspert vrachtwagen g... (Gent) - Het Nieuwsblad
Retard, kom ik met de auto ook geregeld tegen; mensen die er niet tegen kunnen als je ze inhaalt (9 kansen op de 10 rijden ze niet de maximumsnelheid, en groot deel van de tijd rijden ze ook onnodig op het middenvak). Zo extreem nog niet meegemaakt, maar wel genoeg debielen die beginnen versnellen of eens ge ze voorbij zijt in uw gat gaan plakken of u beginnen hinderen (naast u blijven plakken aan dezelfde snelheid bv).

[j3T]

Bestuurder met vrouw en kind in wagen verspert vrachtwagen g... (Gent) - Het Nieuwsblad
Retard, kom ik met de auto ook geregeld tegen; mensen die er niet tegen kunnen als je ze inhaalt (9 kansen op de 10 rijden ze niet de maximumsnelheid, en groot deel van de tijd rijden ze ook onnodig op het middenvak). Zo extreem nog niet meegemaakt, maar wel genoeg debielen die beginnen versnellen of eens ge ze voorbij zijt in uw gat gaan plakken of u beginnen hinderen (naast u blijven plakken aan dezelfde snelheid bv).

Het was natuurlijk ook een hollander op de Kennedylaan. Ik gebruik die baan 's nachts veel en die hollanders zijn complete idioten daar. Linksplakken, 150 waar ge 90 moogt etcetera. En werkelijk nog nooit een flitser gezien. Als ze hun daar eens opstellen heeft de federale wegpolitie hun jaarbudget in 1 nacht verdient aan kezenboetes.

[Li1quid]

Die altijd lelijk getunede hollandse Golfkes.