Polestar zei:
Was misschien een automaat (?). Bij automaten doen ze geen roettesten, enkel mij manueel.
Euh , de mijne is nochtans een automaat hoor. Heb je hier een bron voor ?
Nineshots zei:
Als je al niet slaagt voor de roettest is het echt wel heel erg gesteld met je wagen eigenlijk...
En waarom zou dat zijn ? Ik heb een E61 525dA bj 10/2008. Wordt er dus 9 binnen enkele maanden. Heeft nu 285 000 km.
Is altijd zonder aanmerkingen of wat dan ook vlot door de keuring. Moest het niet misgelopen zijn met die roetzooi was de wagen weer blanco gekeurd.
Ik denk niet dat er veel wagens van 9 jaar oud zijn die hetzelfde rapport kunnen voorleggen. Ik ben heel zuinig op m'n wagen. Ik vond het gewoon vreemd dat die kerel minstens 10x zeer hoog in toeren ging.
Mijns inziens is die hele keuringbrol ene pot nat. Totale willekeur. Dat ze die prutsers maar eens controleren. Als ge ziet hoe die daar totaal ongeïnteresseerd rondhangen weet je 't wel. Ik heb 4 verschillende gasten gehad op de diverse stations en allemaal heb ik ze minstens 1x per minuut op hun horloge zien kijken.
Bij de lichtcontrole had ik een jong gastje , doet de meting v/d linkerfahr , alles ok , dan zal de andere kant ook wel in orde zijn zeker mijnheer ? Eigenlijk ongelofelijk dat dat in deze tijd nog allemaal kan.
edit , nog iemand een tip voor zo'n potje wat bij de diesel gekapt moet worden ? Of andere tips ?
