Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9

[EvilTwin]

Deze middag in de gieten de regen op de E17 van Gent naar Kortrijk (en een uurtje later terug)

Zonder overdrijven 60 vrachtwagens die het inhaalverbod negeerden.

En een achterlijke pipo die van op een oprit kwam en direct doorreed naar het linkervak, waar ik net een dubbele rij vrachtwagens begon voorbij te gaan. Serieus mogen remmen of ik reed er los op.

Yup. Zelfde op de E40. Ze trekken er zich gewoon niks van aan. Als ge claxonneert beginnen ze met hun lichten te pinken en terug te claxonneren... Nochtans waren het Belgische chauffeurs hoor.

[eniac]

https://wegenenverkeer.be/werken/e40-merelbeke-2-nieuwe-bruggen-en-geluidsschermen#uitvoering

Dat wordt dus meer dan een jaar zware miserie tussen Gent en Brussel.

FML.

[sandervdw]

De steeds groter wordende ergernis: Schoolbussen.
Tegenwoordig kom ik 's morgens dus 3x een schoolbus tegen die smalle straatjes blokkeert om daar dan 10 minuten te wachten tot die kleine er eindelijk is. Was er nu maar zo'n systeem waarbij er een bordje staat waar je met alle kinderen uit de buurt samen kan wachten en waar een plek is voor de bus om opzij te gaan staan. Misschien zelfs met een afdakje om onder te gaan staan:

[Polle32]

Ik hoop er niet al te veel hinder van te hebben (ik gebruik de op- en afrit Merelbeke). In Merelbeke zelf zal het wel behoorlijk wat hinder geven vrees is...

[Ciamician]

Ik ben er vrij zeker van dat Nineshots een grapje maakte

Maar ik geef u gelijk: controleer daar eens deftig op. En op een boel andere zaken: linksplakken, asociaal/gevaarlijk rijden (gewoon iemand aan nen op of afrit zetten), GSM gebruik..
Deze morgen een grietje achter me die constant haar GSM aan't checken was (ze keek een hele tijd naar rechts beneden) en dan nog eens weinig afstand houden. Als een noodstop zou moeten doen, had ze los vanachter op me gezeten. Dat ze dat er eens proberen uit te krijgen, imo veel gevaarlijker dan iemand die op een kalme autostrade 150 rijdt..

True.

Hebben we geen snelwegpolitie die exact dit soort zaken zou moeten doen? Komt volgens mij weinig van in huis ook al zie je de (zware) overtredingen aan de lopende band. Laat ze gewoon ééns een volle werkdag een traject doen op gelijk welke autosnelweg tussen punt A en B. Het aantal linksplakkers, busjesmannen met een vijs los of oelewappers die vrolijk op hun GSM bezig zijn terwijl ze zich aan 120 km/h voortbewegen is onvoorstelbaar. Wat voor een geldmachine zou dat niet zijn.

Of nog beter: zet ééns zo een anonieme smurf aan iedere afslag van een rotonde en vis ééns die asociale klootzakken eruit die de moeite niet doen om te pinken. Mag van mij gerust 200 EUR kosten.

Doet me denken aan de mama met dochter die we tijdens de examenperiode in December zagen rijden op de pechstrook(/spitsstrook) van E313. 120/u, zigzaggen, op een rijvakrijden waar ze niet mocht rijden. Dan passeer je en zie je dat ze doodleuk met een boek in haar handen haar dochter aan het ondervragen was.

Lol wut. De moeder dus achter het stuur met een boek in haar klauwen?

[SarahBaptie]

Een algemene ergernis eigenlijk

Ik merk op dat ik me veel meer erger in het verkeer dan pak 5 jaar geleden. Is het mss mezelf die minder geduld heeft? Ik zie het meer dat het verkeer gewoon debieler is.

- Als ik kijk naar mijn woon-werk traject is het de laatste 2-3 jaar echt erg geworden.
De ene dag een file. De andere dag is er amper aanschuiven. Hoe kan dat nu?! Is gewoon op willekeurige momenten compleet anders. Ik ga er dan altijd van uit dat er een paar onbenullen achter het stuur een heel kruispunt ophouden en voila het is gestart.

- Mensen die niet deftig doorrijden als het groen is. Ze laten een gat van 50 meter telkens zodat er maar 5 auto's door kunnen rijden tot het terug rood is. De meeste weten hun gas niet staan denk ik.

- Er valt een spat regen uit de lucht. File en problemen gegarandeerd.

- Een hele bus schooljongeren die aan 1km/u een zebrapad oversteken in groepjes met 5 meter er tussen telkens zodat je daar 5 min uw tijd mag zien verdwijnen.

Ik kijk uit naar de toekomst waar iedereen een zelfrijdende auto heeft.

[sandervdw]

Lol wut. De moeder dus achter het stuur met een boek in haar klauwen?

Jep, en al lezend tegen 120 rijdend.

[Regenneger]

Een algemene ergernis eigenlijk

Ik merk op dat ik me veel meer erger in het verkeer dan pak 5 jaar geleden. Is het mss mezelf die minder geduld heeft? Ik zie het meer dat het verkeer gewoon debieler is.

- Als ik kijk naar mijn woon-werk traject is het de laatste 2-3 jaar echt erg geworden.
De ene dag een file. De andere dag is er amper aanschuiven. Hoe kan dat nu?! Is gewoon op willekeurige momenten compleet anders. Ik ga er dan altijd van uit dat er een paar onbenullen achter het stuur een heel kruispunt ophouden en voila het is gestart.

- Mensen die niet deftig doorrijden als het groen is. Ze laten een gat van 50 meter telkens zodat er maar 5 auto's door kunnen rijden tot het terug rood is. De meeste weten hun gas niet staan denk ik.

- Er valt een spat regen uit de lucht. File en problemen gegarandeerd.

- Een horde schooljongeren die aan 1km/u een zebrapad oversteken zodat je daar 5 min uw tijd mag zien verdwijnen.

Ik kijk uit naar de toekomst waar iedereen een zelfrijdende auto heeft.

amai zo erg voor u

[Nineshots]

Lol wut. De moeder dus achter het stuur met een boek in haar klauwen?

Het kan erger, paar jaar terug eens het frappantste ooit gezien.
Ik reed op de autosnelweg achter een auto waar aan de voorruit zo'n gigantische ipad geplakt zat die een serie afspeelde.
Ik dacht omfg waarom houdt de passagier dat niet gewoon in z'n handen, zoiets moet de bestuurder toch enorm afleiden. En het zicht beperkt enorm.
Dan even later haal ik in (110-120km/u) en wat blijkt... er is helemaal geen passagier. Enkel een bestuurder met een zak chips in haar handen die een serie aan het zien was.
Het zou me niet verbazen moest ze intussen al dood zijn wegens verkeersongeval.

[Creeping Death]

True.

Hebben we geen snelwegpolitie die exact dit soort zaken zou moeten doen? Komt volgens mij weinig van in huis ook al zie je de (zware) overtredingen aan de lopende band. Laat ze gewoon ééns een volle werkdag een traject doen op gelijk welke autosnelweg tussen punt A en B. Het aantal linksplakkers, busjesmannen met een vijs los of oelewappers die vrolijk op hun GSM bezig zijn terwijl ze zich aan 120 km/h voortbewegen is onvoorstelbaar. Wat voor een geldmachine zou dat niet zijn.

Of nog beter: zet ééns zo een anonieme smurf aan iedere afslag van een rotonde en vis ééns die asociale klootzakken eruit die de moeite niet doen om te pinken. Mag van mij gerust 200 EUR kosten.

Alloo en de wegpolitie gevolgd? Er rijden zo wel wat wagens rond maar ik denk gewoon dat er te weinig zijn. En wegens de werkdruk controleren ze ook ni alles denk ik. In één van die aflevering zei ne flik: laat maar rijden, die is voor de flitspaal als reactie op iemand dat hen (te) snel voorbij reed. Ik kan me inbeelden dat ge dan veel minor stuff laat schieten.

Maar imo zouden ze iedereen gewoon consequent aan de kant moeten zetten. Zelfs ne slap on the wrist is soms al voldoende.
Idem met die rotonde's. Gewoon effe genoeg aandacht aan spenderen en mensen zullen het wel leren.

Op weg naar huis kom ik voorbij een kruispunt waarbij het altijd file is op de voorsorteerstrook. Meerdere keren per week ziet ge mensen die strook negeren (en op't vak rijden om rechtdoor te gaan) om dan op't laatst moment in te draaien en de mensen die correct rijden af te kappen. Gewoon twee weken iemand zetten en dan is da rap gedaan denk ik. 't levert ineens ook nog eens wat op. Maar nee, flitsen is zo veel gemakkelijker :ironic:

[SarahBaptie]

amai zo erg voor u

Als het een hele bus is die afstapt en ze op een tergend traag tempo oversteken met tussen ieder "groepje" een 5 tal meter zodat je zelf niet kan doorrijden, dan ja ik vind dat erg.

Ipv door te stappen. Is gewoon een file creëren want achter mij staat er al direct een rij aan te schuiven van 100 meter en heel die straat ligt plat.

[Shadowfox]

Gisteren voor de eerste keer in lange tijd terug met een groep op de koersfiets gezeten en ik was echt verbaast over de aggressieve houding van veel chauffeurs. Ofwel had je mensen die moedwillig mensen van de baan wilden duwen ofwel had je mensen die gewoon wachten. Maar iets ertussenin bestond blijkbaar niet. Het was gewoon ook veel meer aggresiviteit dan dat ik ooit gezien heb als ik alleen rij.

Werkt dat zoals een rode lap op een stier ofzo? Ah een groep wielertoeristen, lekker aggresief wezen?

Die groep wielerterroristen is meestal zelf niet zo vriendelijk hoor.

• Liever roepen en tieren op andere fietsers ipv van 50gram extra bel op hun fiets!
• Lekker int midden van de baan rijden, zonder volgwagen, terwijl er een perfect aangelegd fietspad is.
• De wet die zegt dat je naast elkaar mag rijden, indien je het andere verkeer niet hindert, is ook iets waar ze vierkant hun gat aan vagen.
• Het feit dat andere fietsers beboet worden indien ze niet in orde zijn met licht/reflectoren/bel/... maar de terroristen niet is ook iets dat tegen de borst stoot.
• En dan hou ik nog geen rekening met het feit dat ze in groep hun altijd sterker voelen en stoerder voor doen dan wanneer ze alleen rijden.

Dus ja, zo'n groep terroristen in apenpakje, dat is als een rope lap.

[86514]

Dus omdat er een paar rotte appels tussen zitten zijn ze allemaal zo?

[sneax]

Dus omdat er een paar rotte appels tussen zitten zijn ze allemaal zo?

Alle wielerterroristen zijn zo ja.

Niet alle wielertoeristen.

[Shadowfox]

Dus omdat er een paar rotte appels tussen zitten zijn ze allemaal zo?

Het is eerder regel dan uitzondering hoor.

[Bubble]

Het staat je natuurlijk vrij om je er aan te hinderen, maar een beetje kennis van de wetgeving kan geen kwaad.

Die groep wielerterroristen is meestal zelf niet zo vriendelijk hoor.

• Liever roepen en tieren op andere fietsers ipv van 50gram extra bel op hun fiets!

Dit is niet goed te praten, idd.

• Lekker int midden van de baan rijden, zonder volgwagen, terwijl er een perfect aangelegd fietspad is.
• De wet die zegt dat je naast elkaar mag rijden, indien je het andere verkeer niet hindert, is ook iets waar ze vierkant hun gat aan vagen.

Artikel 43bis. Fietsers in groep

43bis.1. Dit artikel is slechts van toepassing op groepen van 15 tot 150 fietsers. De groepen van meer dan 50 deelnemers moeten worden vergezeld door ten minste twee wegkapiteins. De groepen van 15 tot 50 deelnemers mogen worden vergezeld door ten minste twee wegkapiteins.

43bis.2.1. De wielertoeristen die in een groep van ten minste 15 tot ten hoogste 50 deelnemers rijden, zijn niet verplicht de fietspaden te volgen en zij mogen bestendig met twee naast elkaar op de rijbaan rijden op voorwaarde dat zij gegroepeerd blijven.

43bis.2.2. Zij mogen voorafgegaan en gevolgd worden, op een afstand van ongeveer 30 meter, door een begeleidende auto; indien er slechts één begeleidende auto is, moet deze de groep volgen.

43bis.3.1. De fietsers die in een groep van ten minste 51 tot ten hoogste 150 deelnemers rijden, zijn niet verplicht de fietspaden te volgen en zij mogen bestendig met twee naast elkaar op de rijbaan rijden op voorwaarde dat zij gegroepeerd blijven.

43bis.3.2. Zij moeten voorafgegaan en gevolgd worden, op een afstand van ongeveer 30 meter, door een begeleidende auto.

43bis.4. De fietsers die met twee naast elkaar rijden mogen slechts van de rechter rijstrook van de rijbaan gebruik maken; indien de rijbaan niet in rijstroken verdeeld is mogen zij niet meer dan een breedte gelijk aan die van een rijstrook en in geen geval meer dan de helft van de rijbaan in beslag nemen.

• Het feit dat andere fietsers beboet worden indien ze niet in orde zijn met licht/reflectoren/bel/... maar de terroristen niet is ook iets dat tegen de borst stoot.

Mobiel Vlaanderen - wegverkeer - fietsen

Het verkeersreglement definieert een racefiets als een fiets met een racestuur en banden met een doorsnede van ten hoogste 2,5 cm die geen bagagedrager achteraan hebben.

Verplichte uitrusting

een bel (hoorbaar op 20 meter)
twee goed functionerende remmen: één op het voorwiel en één op het achterwiel

Lichten en reflectoren zijn alleen verplicht als het donker is en als de zichtbaarheid minder dan 200 meter bedraagt (in dit geval : zie specificaties onder 'de gewone fiets'). Als de fiets één of twee spatborden heeft, moet hij altijd uitgerust zijn met een witte reflector vooraan en een rode reflector achteraan.

[sandervdw]

Verplichte uitrusting

een bel (hoorbaar op 20 meter)
twee goed functionerende remmen: één op het voorwiel en één op het achterwiel

Lichten en reflectoren zijn alleen verplicht als het donker is en als de zichtbaarheid minder dan 200 meter bedraagt (in dit geval : zie specificaties onder 'de gewone fiets'). Als de fiets één of twee spatborden heeft, moet hij altijd uitgerust zijn met een witte reflector vooraan en een rode reflector achteraan.

Zit er nu niet een enorm gat in die wetgeving? Je moet lichten en reflectoren hebben als het donker is én de zichtbaarheid minder dan 200m bedraagt. Dus zolang je op een weg met straatlantaarns rijdt is er geen probleem?

[86514]

Alle wielerterroristen zijn zo ja.

Niet alle wielertoeristen.

Het is eerder regel dan uitzondering hoor.

Zat alweer te snel op mijn paard.

Nuja, ik moet zeggen. Bij mij hangt er een fietsbel maar dat doet de dag van vandaag niet meer uit. Veel te veel randlawaai. Vorig weekend nog ene die op het midden van de dijk aan het lopen was met oortjes in.

Moet wel zeggen dat wij meestal maar met twee zijn en als het nodig is achter elkaar fietsen. Maar hoe meer ge zelf aan de kant kruipt, hoe meer mensen denken dat ze er nog tussen kunnen met de auto. Ik doe het niet graag, maar soms is het veiliger van wat meer naar links te rijden op de baan. Was nu ook wel weer een kutsituatie waarbij baan volledig open lag.

[Shadowfox]

Het staat je natuurlijk vrij om je er aan te hinderen, maar een beetje kennis van de wetgeving kan geen kwaad.



Dit is niet goed te praten, idd.



Artikel 43bis. Fietsers in groep

43bis.1. Dit artikel is slechts van toepassing op groepen van 15 tot 150 fietsers. De groepen van meer dan 50 deelnemers moeten worden vergezeld door ten minste twee wegkapiteins. De groepen van 15 tot 50 deelnemers mogen worden vergezeld door ten minste twee wegkapiteins.

43bis.2.1. De wielertoeristen die in een groep van ten minste 15 tot ten hoogste 50 deelnemers rijden, zijn niet verplicht de fietspaden te volgen en zij mogen bestendig met twee naast elkaar op de rijbaan rijden op voorwaarde dat zij gegroepeerd blijven.

43bis.2.2. Zij mogen voorafgegaan en gevolgd worden, op een afstand van ongeveer 30 meter, door een begeleidende auto; indien er slechts één begeleidende auto is, moet deze de groep volgen.

43bis.3.1. De fietsers die in een groep van ten minste 51 tot ten hoogste 150 deelnemers rijden, zijn niet verplicht de fietspaden te volgen en zij mogen bestendig met twee naast elkaar op de rijbaan rijden op voorwaarde dat zij gegroepeerd blijven.

43bis.3.2. Zij moeten voorafgegaan en gevolgd worden, op een afstand van ongeveer 30 meter, door een begeleidende auto.

43bis.4. De fietsers die met twee naast elkaar rijden mogen slechts van de rechter rijstrook van de rijbaan gebruik maken; indien de rijbaan niet in rijstroken verdeeld is mogen zij niet meer dan een breedte gelijk aan die van een rijstrook en in geen geval meer dan de helft van de rijbaan in beslag nemen.



Mobiel Vlaanderen - wegverkeer - fietsen

Het verkeersreglement definieert een racefiets als een fiets met een racestuur en banden met een doorsnede van ten hoogste 2,5 cm die geen bagagedrager achteraan hebben.

Verplichte uitrusting

een bel (hoorbaar op 20 meter)
twee goed functionerende remmen: één op het voorwiel en één op het achterwiel

Lichten en reflectoren zijn alleen verplicht als het donker is en als de zichtbaarheid minder dan 200 meter bedraagt (in dit geval : zie specificaties onder 'de gewone fiets'). Als de fiets één of twee spatborden heeft, moet hij altijd uitgerust zijn met een witte reflector vooraan en een rode reflector achteraan.

Ok, dus de wielerlobby heeft genoeg achterpoortjes in de wetgeving gekregen om hun goesting te doen, ben daardoor niet minder geërgerd door hun gedrag. En dat van die racefiets zit ondertussen ook in het wetboek? Waarom verwonderd me dit nog in dit apenland.

[eniac]

Ik hoop er niet al te veel hinder van te hebben (ik gebruik de op- en afrit Merelbeke). In Merelbeke zelf zal het wel behoorlijk wat hinder geven vrees is...

Ik kom van Gavere... Eventueel kan ik wel binnendoor tot in Wetteren, dat is weinig trager en dan heb ik het probleem 's ochtends wel omzeild.
Maar 's avonds moet ik natuurlijk wel eerst in de lange files staan voor ik eraf kan in Merelbeke :/

In Affligem of Aalst kan je er ook af maar dat geeft meestal maar marginale winsten want dat stropt ook op bepaalde punten.