Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

vertex13

Legacy Member
Gent is niks vergeleken met Antwerpen en zeker Brussel.
De stropkes zijn nog braaf als ge die vergelijkt met de andere


Sent from my iShit using
Pooptalk

mac-bc

Legacy Member
eniac zei:
Doe ik daar ook soms en ik heb daar inderdaad geen schaamte bij. Ik overtreed daar geen wet, en daar trek ik de grens. Vergelijk met bepaalde afritten bij autosnelwegen die ook ontdubbelen terwijl er nog een onderbroken witte lijn loopt tussen snelweg en afrit.

Ja, ik geef gerust toe dat ik soms de egoïst kan uithangen in het verkeer.

Het is door egoïsten als jij dat er verkeersagressie ontstaat. Zielig dat jij een boek vol regeltjes nodig hebt om te kunnen functioneren in een maatschappij.

Trouwens, het feit dat jij daar geen rijstrook blokkeert maar er "vlotjes inschuift" is louter omdat je kan profiteren van anderen hun gebrek aan reactiesnelheid waardoor er een gaatje valt waar je kan tussen glippen. Ik heb ondertussen mijn lesje wel geleerd dus ik zal er alvast voor zorgen dat er geen gat meer valt. Bereid je dus maar vroeg of laat voor op het feit dat jij daar zult staan bedelen om er tussen te mogen terwijl je een rijstrook blokkeert.

Wel eerlijk dat je het toegeeft.

eniac

Legacy Member
mac-bc zei:
Het is door egoïsten als jij dat er verkeersagressie ontstaat. Zielig dat jij een boek vol regeltjes nodig hebt om te kunnen functioneren in een maatschappij.

Ach, ik ben veel vaker hoffelijk dan dat ik zoiets eens doe (ik kom daar begot 2 keer per jaar), mijn netto effect op de agressiviteit in het verkeer zal nog zo slecht niet zijn.

We weten dat jij ook niet steeds moreel de juiste keuzes maakt in het verkeer, dus waarom is het zo raar of zielig dat ik ook niet altijd de heilige ben?

En ik zal daar NOOIT een rijstrook staan blokkeren. Dat is dan weer wel tegen mijn principes. Als ik er niet tussen kan rij ik door.

chimairaa

Legacy Member
Claxoneren omdat ik met de fiets niet snel genoeg op het fietspad van een rotonde rij, omdat hij moest afslagen.

mac-bc

Legacy Member
eniac zei:
Ach, ik ben veel vaker hoffelijk dan dat ik zoiets eens doe (ik kom daar begot 2 keer per jaar), mijn netto effect op de agressiviteit in het verkeer zal nog zo slecht niet zijn.

We weten dat jij ook niet steeds moreel de juiste keuzes maakt in het verkeer, dus waarom is het zo raar of zielig dat ik ook niet altijd de heilige ben?

En ik zal daar NOOIT een rijstrook staan blokkeren. Dat is dan weer wel tegen mijn principes. Als ik er niet tussen kan rij ik door.

Over welke keuzes heb je het dan van mij?
Niet dat ik beweer dat ik een heilige ben maar dergelijke zaken zal ik niet snel doen. Laat staan dat ik het systematisch zou doen in een bepaalde situatie...

mouly jr.

Legacy Member
Aan een kruispunt. Linkse rijstrook sta ik om linksaf te slaan.
Middenrijstrook om rechtdoor te rijden.
Rechter rijstrook staat een bus om rechtsaf te slaan.

Bus neemt zen bocht redelijk wijd. Kerel opt middenvak blijkbaar gehaast.
In plaats van te remmen gas bijgeven en over de helft van de linkerstrook die bus inhalen.
Ik vol op de rem anders was ik mijn neus kwijt :(

In een reactie claxoneer ik.
Gevolg: zwarte rook uit zijn uitlaat en een middelvinger uit het raam :D

Schaevertje

Legacy Member
chimairaa zei:
Claxoneren omdat ik met de fiets niet snel genoeg op het fietspad van een rotonde rij, omdat hij moest afslagen.

Ik heb een tijd geleden iets soortgelijks gehad. Met de auto op een kruispunt rechtsaf maar moest daar direct stoppen om de voetgangers over te laten (was aan een school en school was net gedaan dus al die leerlingen kwamen daar oversteken). We hebben in totaal mss een dikke minuut moeten wachten om door te rijden, maar kerel achter mij begon al na een 20 sec te toeteren en zat maar handgebaren te maken. Dacht die nu dat ik daar is even een hoop voetgangers overhoop zou rijden omdat hij geen geduld heeft?

Wizzard

Legacy Member
Heb ooit als chauffeur het omgekeerde meegemaakt. Ik reed op een rondpunt, wil afslaan, en ineens snelt een fietser vanuit de vorige straat op het rondpunt (dus zonder voorrang te verlenen), om nog snel voor mijn auto over het rondpunt te rijden. Ik claxonneer, en dan krijg ik een middenvinger.

En dan vragen mensen zich af waarom er zoveel verkeersagressie is - als dat zelfs al je verdediging is als je zelf in fout bent..

Polestar

Legacy Member
Schilde & 's Gravenwezel. De gemeente waar ge de meest debiele en arrogante chauffeurs kunt tegenkomen. Vooral dan vrouwen in oversized SUV's (90% van het verkeer) die het verkeersinzicht van een koe hebben en beter in een Micra zouden rijden. Kruispunten blokkeren, niet kunnen parkeren (S-parkeren, 2 vakken nodig hebben), niet aansluiten omdat ze nog make-up aan het opdoen zijn, pinkers zijn te min voor hun, voorrang kennen ze duidelijk niet, fietsers overhoop rijden,.... Ik erger mij niet vaak in het verkeer maar vandaag heb ik me toch een paar keer druk gemaakt.

Shaguar

Legacy Member
chimairaa zei:
Claxoneren omdat ik met de fiets niet snel genoeg op het fietspad van een rotonde rij, omdat hij moest afslagen.

afstappen en wandelen in kleine passen, been there done that :P

Mensen die het zien dat aan de overkant van het kruispunt het verkeer stil staat en dan NOG het GEHELE kruispunt blokkeren om daar aan te schuiven. In de plaats van gewoon aan het licht te blijven staan, zodat de rest vlot doorkan.
Op zo'n moment kunde echt iemand zenne smoel aan diggelen slaan.

Kerel(dikke ket in een wit hemd, kende het :D) in een X5 die rechts de file voorbij rijd (mensen die staan voor links af te slaan op het kruispunt) en dan bijna accident veroorzaken om er tussen te sjeezen voor toch mee links te gaan en dan nog zelfs op het fietspad wagens voorbij steken.
Moest ik flik zijn, ik haalde die uit zenne auto met al het theater dat er was en ik legde diene met zen bakkes eerst op het fietspad om hem voor de gehele file te boeien. Oh man ik vind echt dat de politie tegen zo'n mensen te laks is, gewoon de knuppel erop als in de states.

Mot

Legacy Member
ik rij door een scherpe bocht en ineens een camionet die van de andere richting op mijn vak kwam dat schol niet veel of die zat tegen mijn auto.

Philharmoniker

Legacy Member
druid zei:
afstappen en wandelen in kleine passen, been there done that :P

Mensen die het zien dat aan de overkant van het kruispunt het verkeer stil staat en dan NOG het GEHELE kruispunt blokkeren om daar aan te schuiven. In de plaats van gewoon aan het licht te blijven staan, zodat de rest vlot doorkan.
Op zo'n moment kunde echt iemand zenne smoel aan diggelen slaan.

Kerel(dikke ket in een wit hemd, kende het :D) in een X5 die rechts de file voorbij rijd (mensen die staan voor links af te slaan op het kruispunt) en dan bijna accident veroorzaken om er tussen te sjeezen voor toch mee links te gaan en dan nog zelfs op het fietspad wagens voorbij steken.
Moest ik flik zijn, ik haalde die uit zenne auto met al het theater dat er was en ik legde diene met zen bakkes eerst op het fietspad om hem voor de gehele file te boeien. Oh man ik vind echt dat de politie tegen zo'n mensen te laks is, gewoon de knuppel erop als in de states.

Knuppel erop is wel een beetje trop. Rijbewijs inleveren is voldoende samen met het toezien op het persen van die X5.

BlueSkyraider

Legacy Member
Midden en rechtsvakplakkers! UK staat ineens op nr1 wat dat fenomeen betreft!

Meeste snelwegen zijn 2 vakken. Op het linkervak een vrachtwagen om de ca 500m. Daartussen gewoon leeg. En op het rechtervak een trein aan auto's, bumper aan bumper die dan nauwelijks of zelfs niet sneller gaat dan die vrachtwagens.

De voorbeeldfunctie gaan uithangen heeft ook geen zin, want ze laten je er toch niet meer terug tussen en plaats is er niet om terug in te voegen...


En dan krijg ik op de meeting ter plaatse te horen van die Britten dat ze in België op de linkerband direct in uw gat hangen en met hun fahren beginnen te flitsen. En dat we dus "maniacs" zijn. "Horrible drivers in Belgium" :lol: *facepalm*

blackman

Legacy Member
RB26DETT zei:
Ik word altijd depressief van de A12 in Wilrijk. :(

Even een oude post oprakelen maar idd: Ik woon in Aartselaar (de gemeente ten zuiden van Wilrijk) aan de A12 en wat ik daar elke dag zie aan die kruispunten maat... Elke week sowieso één ongeval door een mongool die een rood licht heeft genegeerd, elke morgend mensen die uit hun raam liggen te roepen aan het rood licht omdat de persoon voor hen niet snel genoeg vooruit gaat wanneer het groen is, etc. etc.

Ik voel mij daar nooit op mijn gemak als ik die 6 rijstroken over moet om in Hemiksem te geraken. :puke:

crazyman2

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
Midden en rechtsvakplakkers! UK staat ineens op nr1 wat dat fenomeen betreft!

Meeste snelwegen zijn 2 vakken. Op het linkervak een vrachtwagen om de ca 500m. Daartussen gewoon leeg. En op het rechtervak een trein aan auto's, bumper aan bumper die dan nauwelijks of zelfs niet sneller gaat dan die vrachtwagens.

De voorbeeldfunctie gaan uithangen heeft ook geen zin, want ze laten je er toch niet meer terug tussen en plaats is er niet om terug in te voegen...


En dan krijg ik op de meeting ter plaatse te horen van die Britten dat ze in België op de linkerband direct in uw gat hangen en met hun fahren beginnen te flitsen. En dat we dus "maniacs" zijn. "Horrible drivers in Belgium" :lol: *facepalm*
Die ervaring deel ik toch niet, meeste grote autosnelwegen waren 3 vaks banen bij mij. Er waren zeker plakkers, maar toch niet meer dan in België in mijn ogen. Dit is gebaseerd op +- 6h rijden in Engeland.

BlueSkyraider

Legacy Member
crazyman2 zei:
Die ervaring deel ik toch niet, meeste grote autosnelwegen waren 3 vaks banen bij mij. Er waren zeker plakkers, maar toch niet meer dan in België in mijn ogen. Dit is gebaseerd op +- 6h rijden in Engeland.

Het is nu de 4e keer in ongeveer evenveel jaar tijd dat ik in de UK rond gereden heb. (1x Birmingham en terug en 2x centrum Londen voorheen geweest + Brighton)
Het is wel de eerste keer dat dit mij opgevallen is. En hoeveel baanvakken er zijn is eigenlijk van weinig tel. Het meeste volk zit op het rechtse vak, bumper aan bumper. En de andere rijstroken zit vol met plakkers die gewoon ostentatief op hun rijvak blijven rijden.
En de wegen zaten de voorbije week gewoon altijd vol. Ik ben in York van de boot gereden, dan naar Liverpool en Chester, om dan af te zakken naar Oxford, Salisbury en Beaulieu. En dan afzwaaien via M25 en M20 naar Folkestone.

Heb heel de week nooit CC kunnen gebruiken vanwege teveel verkeer. Enigste snelweg die wat vrij was, was de laatste rechte lijn van Maidstone naar Folkestone. :p

scaras

Legacy Member
blackman zei:
Even een oude post oprakelen maar idd: Ik woon in Aartselaar (de gemeente ten zuiden van Wilrijk) aan de A12 en wat ik daar elke dag zie aan die kruispunten maat... Elke week sowieso één ongeval door een mongool die een rood licht heeft genegeerd, elke morgend mensen die uit hun raam liggen te roepen aan het rood licht omdat de persoon voor hen niet snel genoeg vooruit gaat wanneer het groen is, etc. etc.

Ik voel mij daar nooit op mijn gemak als ik die 6 rijstroken over moet om in Hemiksem te geraken. :puke:
ik ken je frustraties.
woon zelf in hemiksem, werk als vrachtwagenchauffeur en moet dagelijks wel een paar keer van willebroek/puurs naar antwerpen en terug...
het beste dat ze daar kunnen doen is daar ook een sleuf graven zoals in boom, zodat je vanaf de brug in wilrijk recht de sleuf in gaat tot de ruppeltunnel. (er kunnen dan nog altijd 1 of 2 uitritjes voorzien worden voor aartselaar/hemiksem/niel en de bedrijven langst de A12)

C_X

Legacy Member
crazyman2 zei:
Die ervaring deel ik toch niet, meeste grote autosnelwegen waren 3 vaks banen bij mij. Er waren zeker plakkers, maar toch niet meer dan in België in mijn ogen. Dit is gebaseerd op +- 6h rijden in Engeland.

Engeland is echt wel 100000x erger dan eender welk ander land als het hier op aankomt hoor.

Op 4 vaksbanen is het daar gewoon links vrachtwagens, 2e vak leeg, 3e auto's tegen 100, rechts auto's tegen 110. Vreselijk irritant land bij momenten.

zwerver

Legacy Member
Even het asfalt mogen begroeten met dank aan een lieve buschauffeur en de ontwerper van deze rotbaan.
De chauffeur had het precies op mij gemunt - hij had mij al bijna aangereden toen hij aan het vorige rode licht vlot tot op de fietsopstelstrook reed. Toen hij van de busstrook plots naar rechts wou om de tram in te halen aan de halte, vond hij het ook niet nodig om in de spiegels te kijken of ik ver genoeg was. Ik laat mij liever niet aanrijden, dus moest ik snel uitwijken. De goot die ik daarvoor moest doorkruisen - ik hou niet van openslaande portieren - dacht daar anders over. Hallo asfalt! :(

ComputerVISTA

Legacy Member
C_X zei:
Engeland is echt wel 100000x erger dan eender welk ander land als het hier op aankomt hoor.

Op 4 vaksbanen is het daar gewoon links vrachtwagens, 2e vak leeg, 3e auto's tegen 100, rechts auto's tegen 110. Vreselijk irritant land bij momenten.

't Eerste vak is daar echt het camionvak, tegen daar zijn wij hier vrij gedisciplineerd. Maar Nederland is ne mooie runner up, daar reserveren ze hun vak voor de ganse rit :/
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan