Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[Schaevertje]

Misschien reed dat Golfke ook met dagrijlichten?

[Muscleduck]

2 auto's die los door het rood reden in Merelbeke aan de Zoutkorrel. Wa bezielt er u van zoiets te doen :doh:

[Recipe4hate]

wacht had je dan verwacht? dat ze langs de kant zouden stoppen en plots 2 reservelampen tevoorschijn toveren?

In zo'n geval mogen ze van mij gerust hun mistlicht achter opzetten als ze dat hebben.
Hebben ze dat niet, dan mogen ze gewoonweg niet de baan op. In de pikkedonker zonder achterlichten... da's erom vragen?

[Matthias92]

2 auto's die los door het rood reden in Merelbeke aan de Zoutkorrel. Wa bezielt er u van zoiets te doen :doh:

Dagelijkske kost in de haven van antwerpen

[skully25]

laatste tijd is het precies mode van als beide dimlichten gesprongen zijn gewoon verder te rijden met de standlichten en voorste mistlichten aan...

overlaatst nog een vrouw met een citroën C3, komt 5 minuten voor sluiting binnen met nog 1 standlicht dat werkte, was al 3 keer tegengehouden door de politie om er haar op attent te maken en iedere keer schoof ze het excuus voor dat ze het niet in de gaten had. toen ik haar vroeg hoe ze nog iets voor haar uitzag in den donker kreeg ik dan als antwoord "goh met mijn mislichten aan was dat nog cava zunne..."

of die keer dat er een klant binnenkwam voor een remlicht te vervangen, toen ik niks zag branden hoorde ik doodleuk die mens zeggen "aya dan zullen ze ondertussen alledrie gesprongen zijn, die eerste werkte al 2 maand niet meer..." en het was dus effectief zo, goya tis niet echt dat remlichten een functie hebben

het is misschien beroepsmisvorming maar ik krijg de krullen als ik mensen zie rondrijden met kapotte lichten, laat die dan toch tijdig vervangen... of doe het zelf, op de meeste wagens is het simpel genoeg en staat het zelfs uitgelegd in de handleiding. het is voor uw eigen veiligheid en die van een ander.

[Tonerider]

Dagelijkske kost in de haven van antwerpen

of den Expressweg

[Waelvis]

laatste tijd is het precies mode van als beide dimlichten gesprongen zijn gewoon verder te rijden met de standlichten en voorste mistlichten aan...

overlaatst nog een vrouw met een citroën C3, komt 5 minuten voor sluiting binnen met nog 1 standlicht dat werkte, was al 3 keer tegengehouden door de politie om er haar op attent te maken en iedere keer schoof ze het excuus voor dat ze het niet in de gaten had. toen ik haar vroeg hoe ze nog iets voor haar uitzag in den donker kreeg ik dan als antwoord "goh met mijn mislichten aan was dat nog cava zunne..."

of die keer dat er een klant binnenkwam voor een remlicht te vervangen, toen ik niks zag branden hoorde ik doodleuk die mens zeggen "aya dan zullen ze ondertussen alledrie gesprongen zijn, die eerste werkte al 2 maand niet meer..." en het was dus effectief zo, goya tis niet echt dat remlichten een functie hebben

het is misschien beroepsmisvorming maar ik krijg de krullen als ik mensen zie rondrijden met kapotte lichten, laat die dan toch tijdig vervangen... of doe het zelf, op de meeste wagens is het simpel genoeg en staat het zelfs uitgelegd in de handleiding. het is voor uw eigen veiligheid en die van een ander.

Ik heb onlangs achter zo iemand gereden.. Geen enkel remlicht ging nog.. Een geluk dat we een rood licht naderden of ik zouber los op gezeten hebben moest die voor iets moeten remmen hebben.

En enige tijd ervoor achter iemand gereden waarvan de remlichten bleven branden. Zelfs als die vanuit stilstand vertrok.

[Kenneke10]

Het kudde gedrag van mensen om audi's bmw's te kopen voor een kunstmatige prijs. Denk twee maal na voor je zo'n overpriced wagens koopt je kan er kasseistenen mee leggen in vlaanderen als snap ik de mensen wel is ( een statussymbool) .
En dat wil natuurlijk iedereen " dikke nek uithangen" heb zel geld genoeg om er eene te kopen ( cash zonder lening ) ik rij zelf met een hondake van 2003, een auto is totaal kapitaal vernietiging.

[eniac]

GAS-boete in Schaarbeek, waar ik weliswaar een parkeerabonnement heb maar blijkbaar gevaarlijk stond geparkeerd. Toch een zure deze, plaatsen zijn zo al moeilijk te vinden en op de plaats in kwestie staan altijd wagens geparkeerd zonder dat dit imo bijzondere hinder oplevert.
Ook melding van het overtreden van borden F103 en C3 maar die vind ik daar begot niet terug, en dat ik minder dan twee meter van de straathoek zou gestaan hebben maar dat kan ook niet kloppen.

Het wordt moeilijk als ik verondersteld word borden op te volgen die er niet staan.

[kay-gell]

In zo'n geval mogen ze van mij gerust hun mistlicht achter opzetten als ze dat hebben.
Hebben ze dat niet, dan mogen ze gewoonweg niet de baan op. In de pikkedonker zonder achterlichten... da's erom vragen?

This, als mijn lichten allebei niet zouden werken zet ik mij ook aan de kant en zie ik wel dat ik op een andere manier thuis geraak.
Als uw remmen niet werken, gaat ge het risico toch ook niet pakken?

[vertex13]

In Nederland is het zelfs verplicht om reserve lampen in de auto te hebben. Ik reed naar de werkplaats savonds en werd tegen gehouden door de marechaussee( Nederlandse rijkswacht) bleek dat bij mij een van de achterlichten niet werkte.
Toen ik zei dat ik het niet wist zei die man tegen mij dat ik die onmiddellijk moest vervangen. Feit is dat ik nog niet zo lang met die firma wagen reed en dus geen benul had dat er daadwerkelijk reserve lampen aanwezig waren.
Het was ook toen dat die agent zei dat er reserve lampen moesten in de wagen liggen aangezien dit verplicht is.

Een idee voor de Belgische regelgeving???


Sent from my iShit using
Pooptalk

[Anoniem19]

wacht had je dan verwacht? dat ze langs de kant zouden stoppen en plots 2 reservelampen tevoorschijn toveren?

Ik weet het niet? Misschien eerst je achterlichten fixen voor je in het donker de baan opgaat? Of is het tegenwoordig geen probleem om op een onverlichte autostrade zonder achterlichten te rijden?

De manier waarop ze iedereens signalen straal negeerde, dan weet ze donders goed wat ze aan het doen was. En achteraf maar jammeren mocht er iemand op haar inrijden.

Zoals trouwens iemand voor mij al zei, zet dan je achtermistmicht aan als je het hebt opgemerkt maar je moet toch thuis geraken. Maar laat je auto dan tenminste thuis staan tot hij gemaakt is

[Yvezz]

Extra lampen, dat is een goed idee, zeker voor sommige Fransen.
En dat de politiek er ineens een Europese regel van maakt.

[denkimi]

Extra lampen, dat is een goed idee, zeker voor sommige Fransen.
En dat de politiek er ineens een Europese regel van maakt.

veel lampen zijn niet te vervangen zonder aangepast materiaal omdat ze niet bereikbaar zijn. en zelfs als je er relatief simpel bij kunt is dat toch te hoog gegrepen voor een groot deel van de bevolking.
om nog maar te zwijgen over xenons en leds, die gewoonweg niet zomaar te vervangen zijn.

30 jaar geleden was dat misschien een goed idee geweest.

[Polis]

Ik heb onlangs achter zo iemand gereden.. Geen enkel remlicht ging nog.. Een geluk dat we een rood licht naderden of ik zouber los op gezeten hebben moest die voor iets moeten remmen hebben.

En enige tijd ervoor achter iemand gereden waarvan de remlichten bleven branden. Zelfs als die vanuit stilstand vertrok.

Same hier. Op een 90 baan rustig achter een Corsa aan het rijden, tot die kerel zonder pinken afremt. Geen enkel licht brandde en al een chance dat ik bij de les was om snel door te hebben dat die kerel vertraagde en zelfs stopte. Net op tijd een noodstop kunnen maken en toch wel ff geclaxoneerd. Zonder werkende remlichten rondrijden is echt wel levensgevaarlijk.

[Polis]

veel lampen zijn niet te vervangen zonder aangepast materiaal omdat ze niet bereikbaar zijn. en zelfs als je er relatief simpel bij kunt is dat toch te hoog gegrepen voor een groot deel van de bevolking.
om nog maar te zwijgen over xenons en leds, die gewoonweg niet zomaar te vervangen zijn.

30 jaar geleden was dat misschien een goed idee geweest.

True, dan gaat ge naar de garage en rekenen ze 200 euro aan voor 15 minuten werk. Deed dat vroeger op al onze wagens zelf of met m'n pa, maar bij de huidige wagens is dat echt bijna onmogelijk geworden. Vooral voorste lichten zijn onbereikbaar aan het worden en kunnen enkel vervangen worden indien de wagen op een brug gezet wordt en er een heel deel brol en plastiek uitgehaald wordt.

Das ook een manier om inkomsten voor de merkgarages veilig te stellen natuurlijk, gezien dan de helft van die vijzen niet open te krijgen zijn zonder speciale sleutel die ge enkel bij de officiele dealergarages vindt.
Vrij schandalig.

[fredenevy]

De snelheidsbeperkingen bij wegenwerken.

Niet zo zeer het feit op zich dat er trager moet gereden worden, want de veiligheid van de wegenwerkers is prioritair, maar de snelheden die ze soms hanteren is echt wel
Waarom niet werken met dynamische borden zoals rond scholen? Tijdens de werkuren snelheid matigen voor de veiligheid van de mensen, maar snachts is er volgens bij vele werken toch enige marge om de snelheidsbeperking met 20km/u te verhogen.

En op sommige plaatsen zou ik dan wel een snelheidsbeperking invoeren, maar dan doen ze het niet. Vanmiddag bijvoorbeeld op de E40 thv Beernem.
Een mobiele werkplaats, bestaande uit 3-4 vrachtwagens was werken aan het uitvoeren op de linkerrijstrook. Dat tijdens een druk wegverkeer. 500m daarvoor stond er een werfwagen voor de versmalling aan te duiden, maar voor de rest niets van snelheidsbegrenzing. In mijn ogen had dit hier dan wel gemoeten.
Moest ik daar werken moeten uitvoeren met die snelheden, denk dat mijn madame mijn onderbroeken 2 keer zou moeten wassen...

[Kenneke10]

Grote ergernis steeds file @ antwerpsesteenweg tov Lochristi / Oostakker. En er komen steeds winkels bij

[Waelvis]

Grote ergernis steeds file @ antwerpsesteenweg tov Lochristi / Oostakker. En er komen steeds winkels bij

Das daar idd een ramp..

Ook heel leuk als je bvb van de Colruyt komt en richting Lokeren moet..

[Pan]

mensen die bezig zijn met hun gsm... de eerste die me aanrijdt terwijl hij bezig was op z'n gsm steek ik een nokia 3210 in z'n ****