Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[Dastardly]

Ik had vroeger ook automatische lichten (en ruitenwissers maar da werkte maar half imo) en nu liggen mijn lichten altijd aan. Gelukkig schakelen ze uit bij het uitschakelen van de auto, zelfs geen homecoming systeem of zo.
En ja, ik weet dat ik daarmee overdag in overtreding ben volgens de letter van de wet. In die 4,5 jaar dat ik ermee rijdt, nog geen enkele opmerking overgekregen.

moogt ge niet met uw lichten aan rijden overdag? deed het in ieder geval ook zo toen ik nog geen automatische had. geen kans op vergeten en ook overdag vind ik het véél duidelijker als iemand zijn lichten (of daytime running dingens) aanheeft.

[ToasT]

Volgens mij niet, maar ik denk ook niet dat er ooit iemand zal over klagen. Die daytime dingen mogen dan natuurlijk weer wel, daarom dat ze dat hebben 'uitgevonden'.

[Mot]

er staat alleen iets in de wet dat je uw lichten moet ontsteken bij het vallen van de avond, en natuurlijk bij slechte weersomstandigheden. maar ers staat niet dat het verboden is overdag he, anders zouden die dagrijlichten ook niet mogen.

[lammeken]

Zou me verwonderen bij chauffeurs van Van Dievel transport. In hun basis in Mechelen zag ik geen Oost-Europeanen hoor.

.

Zoek eens de firma diabol op.
Dat is de oost-europese postbusfirma van Van Dievel. Dus ja ,die hebben ook oostblokkers rijden.
En dat belgen de grootste cowboys zijn is serieus door de bocht en toont gewoon aan dat je er geen verstand van hebt.

[Anoniem19]

Ik had vroeger ook automatische lichten (en ruitenwissers maar da werkte maar half imo) en nu liggen mijn lichten altijd aan. Gelukkig schakelen ze uit bij het uitschakelen van de auto, zelfs geen homecoming systeem of zo.
En ja, ik weet dat ik daarmee overdag in overtreding ben volgens de letter van de wet. In die 4,5 jaar dat ik ermee rijdt, nog geen enkele opmerking overgekregen.

Dan zijn alle volvo's in fout. Want die hebben dat standaard (is in zweden verplicht dacht ik). Dus ik denk wel dat je overdag met je lichten aan mag rijden.

Alleen de motorrijders hebben dat niet zo graag, dan zijn zij minder zichtbaar op de baan.

[vertex13]

In Zweden wel degelijk verplicht. Mijn moeder heeft daar een waarschuwing voor gekregen toen ze daar reed met haar eigen wagen voor het werk.


Sent from my iShit using
Pooptalk

[SomeDude]

Debielen die hun mistlamp aansteken omdat het donker is!

[cma]

Debielen die hun mistlamp aansteken omdat het donker stoer is!

[mac-bc]

Dan zijn alle volvo's in fout. Want die hebben dat standaard (is in zweden verplicht dacht ik). Dus ik denk wel dat je overdag met je lichten aan mag rijden.

Alleen de motorrijders hebben dat niet zo graag, dan zijn zij minder zichtbaar op de baan.

Ik vind niet dat ze dat hier moeten invoeren.

Als het licht is ben je sowieso "zichtbaar" in de letterlijke betekenis van het woord. Alles wat daar nog bovenop komt, draait rond "goed genoeg opvallen", en dat is dan weer relatief. Als je morgen beslist dat iedereen overdag met lichten moet rondrijden kun je zowel overmorgen beslissen dat iedereen met een zwaailicht moet rondrijden. Belachelijk natuurlijk, wanneer iets dan ECHT moet opvallen heb je geen keuzes meer.

[desolation]

ik vind echt dat gij een stuk onbenul zijt dat niet op de openbare weg thuishoort.

de reden dat het in scandinavie verplicht is, is omdat het daar ook bewezen is door onderzoek dat het het aantal ongevallen doet dalen. niet omdat die aandelen hebben in Osram of Philips.
dimlichten storen niemand als ze goed afgesteld zijn en ze verbeteren zonder enige twijfel uw zichtbaarheid, daarom dat quasi elke moderne wagen nu ook LED-DRL's heeft om die taak over te nemen.

[mac-bc]

ik vind echt dat gij een stuk onbenul zijt dat niet op de openbare weg thuishoort.

de reden dat het in scandinavie verplicht is, is omdat het daar ook bewezen is door onderzoek dat het het aantal ongevallen doet dalen. niet omdat die aandelen hebben in Osram of Philips.
dimlichten storen niemand als ze goed afgesteld zijn en ze verbeteren zonder enige twijfel uw zichtbaarheid, daarom dat quasi elke moderne wagen nu ook LED-DRL's heeft om die taak over te nemen.

Haha, is er nog iets niet verteerd uit een vorige discussie misschien? Of in welke context moet ik dat eerste stukje gal plaatsen?

Soit. Dat soort studietjes verbazen mij niets. Ik zal u nog een studie-onderwerp geven en al direct het resultaat erbij zeggen; als iedereen morgen 4 zwaailichten op zijn auto zet zullen er NOG minder ongevallen gebeuren! Moeten we dat daarom invoeren? Natuurlijk niet. Je moet gewoon beter uit uw doppen kijken. Dat is zo'n typisch opbod-verhaaltje, een ratrace die nergens toe leidt. Je wordt er enkel lui door. 4 zwaailichten worden dan de norm, en alles waar geen 4 zwaailichten op passen worden relatief gezien minder goed zichtbaar t.o.v. de rest.

M.a.w. de grens ligt op de fysische zichtbaarheid. Vanaf dat je fysisch zichtbaar bent draait de rest rond gewoontes en het kweken van een alerte houding.

[Anoniem19]

ik vind echt dat gij een stuk onbenul zijt dat niet op de openbare weg thuishoort.

de reden dat het in scandinavie verplicht is, is omdat het daar ook bewezen is door onderzoek dat het het aantal ongevallen doet dalen. niet omdat die aandelen hebben in Osram of Philips.
dimlichten storen niemand als ze goed afgesteld zijn en ze verbeteren zonder enige twijfel uw zichtbaarheid, daarom dat quasi elke moderne wagen nu ook LED-DRL's heeft om die taak over te nemen.

Er zijn onderzoeken naar dat het inderdaad beter is. Maar aangezien nu de motorrijders met licht rijden (en dus met grotere zichtbaarheid) zijn zij tegen. Voor hen is het een achteruitgang. Dat is een van de grote redenen waarom het hier nog niet doorgevoerd is.

Maar zichtbaarheid overdag? Een grijze dag en een grijze auto. Dat is niet zichtbaar.

[desolation]

Nope, dat komt gewoon voort uit uw oliedomme en inzichtloze uitlatingen.

Die zwaailichten ben ik nu al zeker van dat het een omgekeerd effect zal hebben, gezien dat meer afleid dan iets anders.
Uit uw doppen kijken is bullshit, waarom doen motorrijders hun lichten aan? Omdat het uw zichtbaarheid vergroot. Dat effect is EXACT hetzelfde effect op een auto. Zeg mij nu eens waarom dan een auto het niet zou mogen doen? Is het pas allemaal ok als we allemaal vrolijke fietsende boomknuffelaars zijn die kotsen op de vierkante doos met wielen?

Waar wij wonen zijn er vrij veel baantjes die bv door het bos gaan, daar hangen wat bomen over. Een auto met zijn dimlichten aan zie je een PAK beter aankomen dan een zonder, of die nu een zwarte of een knalrode carrosserie heeft.

Het verbaast mij ook niets dat gij weer uw "inzicht" hier als de waarheid gaat komen opdringen. Dat is namelijk uw manier van "discussie" voeren en toont niet meer dan uw gebrek aan verstand.

[mac-bc]

Nope, dat komt gewoon voort uit uw oliedomme en inzichtloze uitlatingen.

Ik heb een vermoeden dat we het meer in deze richting moeten zoeken:

Is het pas allemaal ok als we allemaal vrolijke fietsende boomknuffelaars zijn die kotsen op de vierkante doos met wielen?

Maar soit, het is u vergeven.

Die zwaailichten ben ik nu al zeker van dat het een omgekeerd effect zal hebben, gezien dat meer afleid dan iets anders.

Ah, sorry. Ik moet er blijkbaar bij vermelden dat die "4 zwaailichten" een metafoor was.

Uit uw doppen kijken is bullshit, waarom doen motorrijders hun lichten aan? Omdat het uw zichtbaarheid vergroot. Dat effect is EXACT hetzelfde effect op een auto. Zeg mij nu eens waarom dan een auto het niet zou mogen doen?

Dat bewijst nu exact mijn stelling. Een motorrijder is vanwege zijn bouw minder zichtbaar dan een auto, dat effect kan gecompenseerd worden door hun lichten aan te steken. Maar als auto's op hun beurt OOK hun lichten gaan aansteken, zit je opnieuw met een verschil in zichtbaarheid, wat eigenlijk het initiële probleem was. Voel je het opbod/ratrace-verhaaltje komen?

Edit: of inderdaad wat Damocles al zei.

[Nirrti]

Debielen die hun mistlamp aansteken omdat het donker is!

Of omdat het een beetje regent.. vanmorgen weer half blind aangekomen op het werk omdat ik achter zo'n debiel reed.

[SomeDude]

Of omdat het een beetje regent.. vanmorgen weer half blind aangekomen op het werk omdat ik achter zo'n debiel reed.

Ik zet altijd mijn fare aan, dat helpt een beetje.
Of ik ga ervoor rijden en steek mijn mistlamp ook aan

[eniac]

Dat bewijst nu exact mijn stelling. Een motorrijder is vanwege zijn bouw minder zichtbaar dan een auto, dat effect kan gecompenseerd worden door hun lichten aan te steken. Maar als auto's op hun beurt OOK hun lichten gaan aansteken, zit je opnieuw met een verschil in zichtbaarheid, wat eigenlijk het initiële probleem was.

DRL's zijn al verplicht tegenwoordig dus voor elk nieuw voertuig is de discussie toch al nutteloos.

Het steekt me eigenlijk tegen dat je onderzoeken zomaar afdoet als nutteloos terwijl je er wel mee zou schermen als ze je punt zouden staven, zoals je in andere discussies wel doet. Wat hebben we hier dus? Jij spreekt vanuit een buikgevoel, een andere haalt effectief onderzoeken aan, en in dit geval is het het buikgevoel dat juist moet zijn.

Om het dan maar constructief te houden: kom gerust met een onderzoek dat aantoont dat de algemene verkeersveiligheid verlaagt als alle wagens hun lichten aan zouden steken. Want algemene verkeersveiligheid is wat we moeten beogen, toch?

[Zsazsa]

Een van mijn grootste ergernissen blijft toch bestuurders die geen snelheid (durven) maken op de oprit van een autosnelweg.

Ik rijd zelf maar met een 75pk'tje dus ik MOET gewoon snelheid kunnen halen op een oprit om mee te kunnen met het verkeer op de E40.

[Polestar]

Dom kalf dat in haar Ford Ka dacht dat ze voorrang had bij een wegversmalling waar ik voorrang had. Ik ben gewoon blijven doorrijden en vlak voor haar neus gestopt. Lol, en dan nog teken doen dat ik de zot ben. Ze heeft toch mooi achteruit mogen rijden. Heb een ironische thumps up gegeven, die haar gezicht werd even groen als hare Ka .

[Polis]

Is dat op de autostrade? Want als ik zoek op trajectcontrole in BE dan staat er daar een. Ik weet alleen niet of die al werkt (anders ga ik er ook wel eens aanhangen vrees ik)

Is niet op de snelweg. Op de E19 is er voorlopig nog geen TC maar flitsen ze wel bijna dagelijks aan van die inhammen in het midden of bij bruggen.