Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 7
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Muscleduck
Legacy Member
Ik reed op de N60 gisteren, schoon 90. Er staat een BMW links in zo een plek aan de middenberm waar je een zijstraat hebt zonder lichten. Ik had hem al zien staan dus ik dacht dat hij ofwel ging wachten, ofwel links ging invoegen en mij dan ging toelaten hem rechts voorbij te bollen.
Nope, gewoon voor mij invoegen en natuurlijk direct op het rechtse vak. Al goed dat er dus 2 rijstroken zijn.
Nope, gewoon voor mij invoegen en natuurlijk direct op het rechtse vak. Al goed dat er dus 2 rijstroken zijn.
SarahBaptie
Legacy Member
Tractor op een drukke baan :ironic:
Waar ik woon zijn er enorm veel (vrij) drukke banen waar je niet mag inhalen.
Laatste tijd heb ik vaak een tractor voor mij en het is dan echt storend dat je daar moet achter tuffen. Ik vraag me dan altijd af of die mannen echt perse een drukke baan moeten kiezen en zo het verkeer heel ophouden. Ik weet genoeg boerebaantjes die ze kunnen nemen maar ja dan zijn ze 5min later op hun veld...
Een oplossing zoals in Nederland zou wel goed zijn. Vaak al zo een bord gezien dat je mag inhalen wanneer er een tractor voor je zit, anders niet.
Waar ik woon zijn er enorm veel (vrij) drukke banen waar je niet mag inhalen.
Laatste tijd heb ik vaak een tractor voor mij en het is dan echt storend dat je daar moet achter tuffen. Ik vraag me dan altijd af of die mannen echt perse een drukke baan moeten kiezen en zo het verkeer heel ophouden. Ik weet genoeg boerebaantjes die ze kunnen nemen maar ja dan zijn ze 5min later op hun veld...
Een oplossing zoals in Nederland zou wel goed zijn. Vaak al zo een bord gezien dat je mag inhalen wanneer er een tractor voor je zit, anders niet.
Creeping Death
Legacy Member
Muscleduck zei:
Op de Noordersingel heb je er één waar je op een derde vak komt en waar je dan mooi kan invoegen op de 2 bestaande vakken vooraleer het invoegvak verdwijnt. En nog slagen mensen er in om die strook te negeren en gewoon de singel op te vliegen.
Gelijkaardig: tegenliggers die het kruispunt opdraaien op het rechtvak ipv het linker. Oké, het is correct maar als ge een beetje inzicht hebt doet ge da ni. (Schets ter verduidelijking: imgur: the simple image sharer)
McBr@in
Legacy Member
Gisteren op de E19, typisch busje personenvervoer dat vastgekleefd zat aan het linkerrijvak.
Ik rij op het middenvak en zie dat ik die rechts ga moeten inhalen, wat ik altijd probeer te vermijden. Dus ik schuif mooi op naar links, hou mijn afstand in de hoop dat hij zen eigen rechts gaat zetten.
Op dat moment nog altijd een mooi vrij middenrijvak, maar er komt geen reactie. Dus ik zet mij nogmaals mooi rechts, rij wat dichter deze keer en ga opnieuw naar links. (ik geef de mensen graag de kans om hun foutje recht te zetten).
Nog steeds een volledig vrij middenvak en ja hoor, deze keer reactie, persoon schuift mooi op. Ik geef dus gas bij en net als ik met mijn neus op kofferhoogte van hem ben, smijt hij hem volledig terug voor mij. Middenvak was nog altijd leeg, dus hij had gewoon geen reden.
Toen was men geduld dus op en besloot ik er maar rechts langs te gaan en werd ik nog wat getrakteerd op een fahren-concert waar ze bij Tomorrowland nog iets kunnen van leren.
*zucht*
Ik rij op het middenvak en zie dat ik die rechts ga moeten inhalen, wat ik altijd probeer te vermijden. Dus ik schuif mooi op naar links, hou mijn afstand in de hoop dat hij zen eigen rechts gaat zetten.
Op dat moment nog altijd een mooi vrij middenrijvak, maar er komt geen reactie. Dus ik zet mij nogmaals mooi rechts, rij wat dichter deze keer en ga opnieuw naar links. (ik geef de mensen graag de kans om hun foutje recht te zetten).
Nog steeds een volledig vrij middenvak en ja hoor, deze keer reactie, persoon schuift mooi op. Ik geef dus gas bij en net als ik met mijn neus op kofferhoogte van hem ben, smijt hij hem volledig terug voor mij. Middenvak was nog altijd leeg, dus hij had gewoon geen reden.
Toen was men geduld dus op en besloot ik er maar rechts langs te gaan en werd ik nog wat getrakteerd op een fahren-concert waar ze bij Tomorrowland nog iets kunnen van leren.
*zucht*
Cadiuro
Legacy Member
brechen zei:want een witte volle lijn is een muur waar uw auto niet over geraakt?
Net zoals voorrang van rechts slechts een richtlijn is en ge op een rotonde eigenlijk ook wel moogt kiezen langs welke richting ge rijdt!
Joking of course
Serieus though, ik ben geen fan van inhalen over een volle witte streep. Ik ken persoonlijk erg weinig banen waar een volle lijn staat zonder aanwijsbare reden.
C_X
Legacy Member
Cadiuro zei:
De Zuidderring in Ieper. Stuk tussen twee rotondes met volle witte lijn. Het laatste (of eerste als je van de andere kant komt) is begrijpelijk, dat is bochtig, maar de rest is gewoon zeer overzichtelijk. Als er daar dan een of andere ambetanterik 70 rijdt, haal ik ook gewoon in hoor. Enige wat ik wel doe is kijken of er geen enkele auto voor of achter rijdt, want voor 't zelfde geld heb je nog een boete van een anonieme.
https://www.google.be/maps/@50.8425...m4!1e1!3m2!1sihQBjviXsyQqln_mSNTKIg!2e0?hl=nl
Dit is het "bochtige" stuk. Maar nu zou ik ook niet inhalen, want er rijdt een combi achter.
Maar wat verder krijg je dit: https://www.google.be/maps/@50.8435...m4!1e1!3m2!1sCG1IyeWos2CWkCmr3Wr_pA!2e0?hl=nl
Overzicht genoeg om in te halen toch?
Verder hebben ze in Poperinge alle banen met dubbele rijstrook vervangen door 1 rijstrook en het ander vak gearceerd. De keren dat ik daar al meekes voorbij gestoken heb op de gearceerde strook is ook niet meer op 1 hand te tellen.
https://www.google.be/maps/@50.8598...m4!1e1!3m2!1sl9IHiv6xgODk9AOvrNJACg!2e0?hl=nl
Hier dus. Dat is nu 2x1 met in 't midden een 6 meter breed gearceerd vak. Dan zit je daar achter een tractor of een bejaarde of een vrouw aan 60.
Muscleduck
Legacy Member
C_X zei:
Dat zijn van die ingrepen waar ik met mijn hoofd dus niet bij kan. Ik ken nog zo stukken (E17 richting R4 of Achilles Heyndrickxlaan richting Ledeberg) waar ze zulke stoten hebben uitgehaald. Aan de afrit R4 aan de Red Market hebben ze nog het domste van al gedaan: de invoegstrook is er weg en is nu een busstrook die je dus niet mag gebruiken om in te voegen want hij heeft een volle lijn. Nu ja, ik doe het toch. Veel veiliger.
Joeshoe
Legacy Member
Daarnet op de Liersesteenweg komende van Aarschot alles mogen dicht smijten voor een oldtimer, zowel de wagen als de bestuurder, die op 50m voor mij uit een oprit schiet terwijl ik 70 rijd (voorrangsbaan). Auto zonder ABS, voorste wielen waren even geblokkeerd dus heb denk ik een mooi remspoor achter gelaten. Meneer stond met zijn auto achter een haagje en omdat het zo'n lage auto was kon hij daar met moeite over zien, gelukkig dat ik hem al gezien had en aan het opletten was want anders was het een serieuze patat geweest.
Als ge godverdomme niet deftig kunt zien of er iets aankomt, rijd dan ook niet ineens de baan op hé ffs.
Als ge godverdomme niet deftig kunt zien of er iets aankomt, rijd dan ook niet ineens de baan op hé ffs.
sneax
Legacy Member
Muscleduck zei:
Ze doen dat bij wegen waar geen dubbele vakken nodig zijn wegens drukte, als ze dat naar één vak brengen dan zijn de "vlottere" uiteindelijk verplicht om achter mémé of wie weet te blijven bollen en zo krijgen ze dus op makkelijke manier de maximum snelheid naar beneden naar nog minder dan ge eigenlijk moogt. Ze zouden niet alleen arceren maar ook bermen zetten maar daar is nu geen geld voor.
C_X
Legacy Member
sneax zei:
Idd. Wat verderop was het geld nog niet op. Toen had je aan de ene kant 1 rijstrook, aan de andere kant 2 en dat wisselde om de km ofzoiets af. Dus kon je makkelijk inhalen op legale en veilige manier. Nu is het langs beide kanten 1 vak, volle lijn, om de 50 meter een betonnen verhoging van 20cm hoog en aan de kruispunten is die boord zo breed gemaakt dat er 's nachts al verschillende auto's op gereden zijn. Veilig hoor. En op dat stuk komt alle verkeer uit Frankrijk dat naar Ieper wil op. Om uw stuur op te fretten die Franse dagjestoeristen die alle tijd hebben en 40 gaan rijden op die 90 baan. Voordien haalde je ze gewoon in, nu zit je er achter.
SarahBaptie
Legacy Member
brechen zei:want een witte volle lijn is een muur waar uw auto niet over geraakt?
Veel succes om voorbij te steken als er constant verkeer van de andere kant afkomt. De baan tussen maldegem/adegem/eeklo is zo een. Zeker tijdens de spits.
Zelfs dan nog. Ik ga nie zo een grote verkeersregel overtreden omdat den boer beslist om heel het verkeer op te houden. Het is daar zelfs gevaarlijk omdat het middenvak constant wordt gebruikt om af te slaan naar de vele winkels daar. Gewoon een beetje medeleven van de boer zijn kant zou veel doen als hij een hele trein achter hem ziet.
RealFlub
Legacy Member
idd, belachelijk.. welke idioot dat er daarop komt..C_X zei:
en op dat nieuw stuk verder, mag je het helemaal vergeten om in te halen, want tis een middenberm die 15cm hoger is.
also, hoeveel fransen die denken dat de ring maar 50 is... ontelbaar. diegene die het weten dat het 90 is, kun je op 1 hand tellen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.