Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 7

[eniac]

Hier kom ik zot ambetant van... iemand die constante snelheid rijdt op de autosnelweg zou moeten wijken voor iemand die accelereert op de oprit?

Wie heeft het over moeten?
Ik vraag me gewoon af waarom je het niet zou willen doen als je er toch niemand mee hindert. Het is gewoon een kleine, makkelijke geste.

[eniac]

omdat je van die kloefklappers hebt, die dan optrekken tot aan jouw snelheid en heel de tijd rechts van je blijven rijden, waardoor je zelf dus te snel moet gaan rijden of gaat moeten afremmen wil je niet als linksrijder bestempeld worden.

Je kan niet als linksrijder bestempeld worden als er iemand naast u zit. Daarnaast is de kans klein dat hij een identieke snelheid aanhoudt. Daar nog eens naast ga je enkel opzij als je niemand hindert, dus in eerste instantie is er niet eens een probleem en wacht je dan de situatie even af.

Tenslotte: ik rij zo'n 55000km/jaar, heel veel autosnelweg, en ik kom dit niet eens 1 keer per jaar tegen denk ik (het feit dat iemand naast u komt rijden en niet versnelt of vertraagt). Dus of dat (nog niet eens) ene geval per jaar echt zo'n reuze-argument is...

[Tonerider]

Je kan niet als linksrijder bestempeld worden als er iemand naast u zit. Daarnaast is de kans klein dat hij een identieke snelheid aanhoudt. Daar nog eens naast ga je enkel opzij als je niemand hindert, dus in eerste instantie is er niet eens een probleem en wacht je dan de situatie even af.

Tenslotte: ik rij zo'n 55000km/jaar, heel veel autosnelweg, en ik kom dit niet eens 1 keer per jaar tegen denk ik (het feit dat iemand naast u komt rijden en niet versnelt of vertraagt). Dus of dat (nog niet eens) ene geval per jaar echt zo'n reuze-argument is...

ik heb dat al meerdere keren meegemaakt. En eigenaardig genoeg gebeurt het vooral aan de oprit van Zelzate op expresweg richting brugge.


En alhoewel het dus niet zo'n probleem is, is het wel enorm boertig van hun zijde.

[Mad Max]

Daarstraks sta ik ergens aan te schuiven en op de linkerkant zijn er van die schuine parkeerplaatsen. Begint er een vrouw met een suv achteruit te rijden uit zo'n parking richting mijn deur/spatbord. Ik begin te claxoneren en die blijft gewoon komen, zelfs als ik door mijn raam aan het roepen was. Op een paar centimeter van mijn zijspiegel had ze het eindelijk door en is ze nog net gestopt. Als ik mijn arm buitenstak kon ik gewoon aan haar kofferdeksel, echt belachelijk nipt.

[Polestar]

Voorrangsregel, is dat nu zo moeilijk of letten mensen gewoon niet op? Vandaag 3x dat ik voorrang moest geven aan rechts en steeds gapen die mensen u aan waarom dat ge voor hen stopt.

[lammeken]

Vrachtwagens die uitwijken voor bestuurders op de oprit zijn ook dikke eikels FFkes file veroorzaken en anderen doen uitwijken, hoeveel keer dat ik het al nie gezien heb… Zotte toeren.

Rijd eens een dag mee met een vrachtwagen en je zou meteen hetzelfde doen.
Dan zie je msschn eens hoe moeilijk het anders is om met een geladen vrachtwagen ertussen te raken.
Als er niemand zou uitwijken zou je pas zotte toeren zien.

[sir oinksalot]

Voorrangsregel, is dat nu zo moeilijk of letten mensen gewoon niet op? Vandaag 3x dat ik voorrang moest geven aan rechts en steeds gapen die mensen u aan waarom dat ge voor hen stopt.

En andersom rijden ze zonder enige vertraging door op punten waar ze voorrang moeten geven.
Ik merk het dagelijks nu er hier werken aan de gang zijn waardoor al het verkeer wordt rondgeleid via woonwijken met voorrang van rechts. Zelf al meegemaakt dat ze achter mij claxonneren wanneer ik vertraag voor een straat met voorrang

[C_X]

Vreemd , ik heb nog nooit over een voetpad of fietspad moeten rijden om iemand anders door te laten. En ik zal dat ook nooit doen uit principe. Voetpaden en fietspaden daar blijf je van weg tenzij om ze te kruisen. En met voldoende inzicht hoef je dat ook nooit te doen.

Als je nooit even wil uitwijken naar een fietspad, ga je toch ooit een deadlock veroorzaken als er een vrachtwagen of bus uit de andere richting komt hoor.

[GenesisX]

Daarjuist een vrouw met zo'n mini fiat weetikveel op de autostrade. Linkerhand: GSM en sigaret, rechterhand: stilo en papier. Ik wist echt niet wat ik zag Ze reed rechts achter een vrachtwagen. Plots haar pinker aan en een halve seconde later zat ze al op mijn vak, op 1m van mijn bumper. Goddammit!

[eniac]

En alhoewel het dus niet zo'n probleem is, is het wel enorm boertig van hun zijde.

Dat er boeren in het verkeer zijn weet ik al langer. Ik laat het alleen mijn rijgedrag niet meer beïnvloeden. Geen zin om compleet verzuurd te zitten omdat er idioten rondrijden.

[Velaro]

Een wielrenner die voor mij de weg op schoot terwijl op het fietspad (dat eindigde) voor hem een omgekeerde driehoek en ook nog eens haaientanden op de grond stonden, waarop ik claxonneerde. Hij vroeg of het niet goed ging met mij. Heb het hem uitgelegd, maar hij wist natuurlijk van niks en dacht dat hij in zijn recht was. Heb er dan ook geen tijd meer aan verspild want zo'n mensen leren toch niet. Vraag me dan af of zo'n personen bij het autorijden ook niet weten wat zo'n driehoek betekent.

[[LRRP]]

De Duitse chauffeurs is precies ook niet meer wat het geweest is. Op weg naar kroatië gans duitsland doorgereden. Redelijk wat middenstrookrijders, maar vooral op de 2x2 snelwegen... treintjes van 20 auto's links op 2 m van elkaars bumper

[jeronimo_jd]

Rijd eens een dag mee met een vrachtwagen en je zou meteen hetzelfde doen.
Dan zie je msschn eens hoe moeilijk het anders is om met een geladen vrachtwagen ertussen te raken.
Als er niemand zou uitwijken zou je pas zotte toeren zien.

Wat chauffeurs allemaal niet doen van gevaarlijke toeren om een invoegende wagen te laten invoegen. Kan ik toch ook niet bij hoor. Invoegen is het probleem van de invoeger en deze mag daarbij niemand hinderen. Als je dit niet kunt door je gas te regelen of ver genoeg vooruit te zien, blijf dan van de weg he. Ook een stukje pechstrook gebruiken als de invoegstrook te vroeg stopt (heel vaak mogelijk) kan echt geen kwaad om een gevaarlijke situatie te vermijden.

edit: voor een camion te laten invoegen kan ik begrijpen dat je een efforeke doet, maar toch niet voor een personenwagen ze.

[zwerver]

Een wielrenner die voor mij de weg op schoot terwijl op het fietspad (dat eindigde) voor hem een omgekeerde driehoek en ook nog eens haaientanden op de grond stonden, waarop ik claxonneerde. Hij vroeg of het niet goed ging met mij. Heb het hem uitgelegd, maar hij wist natuurlijk van niks en dacht dat hij in zijn recht was. Heb er dan ook geen tijd meer aan verspild want zo'n mensen leren toch niet. Vraag me dan af of zo'n personen bij het autorijden ook niet weten wat zo'n driehoek betekent.

Natuurlijk niet. Dat zijn dezelfde mensen die in de omgekeerde situatie (fietser voorrang op auto) zich kwaad maken op de fietser.

[C_X]

Wat chauffeurs allemaal niet doen van gevaarlijke toeren om een invoegende wagen te laten invoegen. Kan ik toch ook niet bij hoor. Invoegen is het probleem van de invoeger en deze mag daarbij niemand hinderen. Als je dit niet kunt door je gas te regelen of ver genoeg vooruit te zien, blijf dan van de weg he. Ook een stukje pechstrook gebruiken als de invoegstrook te vroeg stopt (heel vaak mogelijk) kan echt geen kwaad om een gevaarlijke situatie te vermijden.

edit: voor een camion te laten invoegen kan ik begrijpen dat je een efforeke doet, maar toch niet voor een personenwagen ze.

Massey zijn post gaat over vrachtwagens die willen invoegen, niet over auto's, dus je hele betoog is, hoewel ik er mee akkoord ga, volledig naast de kwestie. Met een camion kan je niet zomaar even de gas regelen, aangezien je met planche vaak maar tegen 50 de snelweg op raakt. Truckers onderling gaan daarom ook naar links als ze kunnen en indien ze niet kunnen, wordt gewoon de pechstrook gebruikt inderdaad.

En trouwens, die gevaarlijke toeren kan je toch zelf op anticiperen met een beetje vooruitkijken? Als er op de rechterstrook vrachtwagens rijden en er moet er een invoegen, dan is het niet moeilijk te raden wat er zal gebeuren he, maar de meesten rijden gewoon koppig door en zorgen zelf voor de gevaarlijke situatie.

[TDarioke]

Serieuze ergernis van vorige week die ik nog steeds niet vergeten ben:

21 Juni op weg naar de lilse bergen zijn er op de autostrade wegenwerken. --> slechts een rijvak beschikbaar

komt daar een kamionette van touring mij gewoon aan de kant duwen tot ik moet remmen voor de "wegenwerken paaltjes/kegels". Achter mij was er ruim 50-100m plaats(in ieder geval meer dan genoeg), maar hij moest per sé die van mij hebben...

[ComputerVISTA]

Als ze u echt nie laten invoegen en er is plaats genoeg op den 2de band dan zorgt ge met groot vervoer toch gewoon dat ze op die 2de band gaan rijden? Maak er allemaal nog weinig complimenten rond ze...

[C_X]

Als ze u echt nie laten invoegen en er is plaats genoeg op den 2de band dan zorgt ge met groot vervoer toch gewoon dat ze op die 2de band gaan rijden? Maak er allemaal nog weinig complimenten rond ze...

Uiteraard.

[ComputerVISTA]

Overlaatst nog gehad, ben aan't optrekken op ne vrij stijlen oprit en den een of andere pipo in zijn chinees krel blijft naast me hangen op den eersten band, en nie schuiven hé...

In gods naam!

Sjans dat de claxons van die MAN's nogal uit de kluiten gewassen zijn

[C_X]

Overlaatst nog gehad, ben aan't optrekken op ne vrij stijlen oprit en den een of andere pipo in zijn chinees krel blijft naast me hangen op den eersten band, en nie schuiven hé...

In gods naam!

Sjans dat de claxons van die MAN's nogal uit de kluiten gewassen zijn

Wa voor zit er op? Die camionclaxons onder de motorkap? Zitten op onze oudere modellen ook, de nieuwere krijgen een autoclaxon + treinhoorn, nog efficiënter.